Question

【題目】 中老泰鐵路是規(guī)劃中的泛亞鐵路的中線工程，該工程在泰國(guó)段設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)，而老撾段設(shè)計(jì)時(shí)速僅160公里/小時(shí)。

完成下列小題。

【1】我國(guó)與東南亞國(guó)家之間發(fā)展鐵路運(yùn)輸，其優(yōu)勢(shì)是

A.速度快捷，運(yùn)輸成本較高

B.修建周期短，修建成本低

C.靈活方便，可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸

D.受氣象災(zāi)害影響相對(duì)較小

【2】與泰國(guó)相比，老撾段設(shè)計(jì)時(shí)速僅160公里/小時(shí)，其自然原因是

A.運(yùn)輸需求小B.多山地

C.多河流湖泊D.技術(shù)水平低

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】B

【解析】

【1】鐵路運(yùn)輸成本相對(duì)較低，A錯(cuò)誤；我國(guó)與東南亞國(guó)家之間的鐵路經(jīng)過(guò)的地形區(qū)的山河相間，縱列分布，地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)，修建的周期較長(zhǎng)，是鐵路運(yùn)輸建設(shè)的劣勢(shì)，B錯(cuò)誤；靈活方便，可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸是公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，C錯(cuò)誤；圖中鐵路受氣象災(zāi)害影響的較小。是其發(fā)展的優(yōu)勢(shì)。D符合題意。故選D。

【2】由圖可知，中老泰鐵路經(jīng)過(guò)老撾時(shí)，穿越在山地中，而在泰國(guó)境內(nèi)則是出于平原上，因此在泰國(guó)境內(nèi)設(shè)計(jì)速度較快，在老撾境內(nèi)設(shè)計(jì)速度較慢。B符合題意。ACD錯(cuò)誤。故選B。

中南半島地形的特點(diǎn)是山河相間，縱列分布，山高水深，地質(zhì)條件復(fù)雜，是修建鐵路主要面臨的困難。交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)：鐵路運(yùn)輸：運(yùn)量大,速度快,運(yùn)費(fèi)較低,受自然因素影響小,連續(xù)性好；鐵路造價(jià)高,占地廣,短途運(yùn)輸成本高；大宗笨重、需長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)呢浳�。公路運(yùn)輸：機(jī)動(dòng)靈活,周轉(zhuǎn)速度快,裝卸方便,對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)；運(yùn)量小,耗能多,成本高,運(yùn)費(fèi)較高；短程、量小的貨物。水路運(yùn)輸：運(yùn)量大,投資少,成本低；速度慢,靈活性和連續(xù)性差,受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大；大宗、遠(yuǎn)程、時(shí)間要求不高的貨物。航空運(yùn)輸：速度快,效率高,是最快捷的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式；運(yùn)量小,耗能大,運(yùn)費(fèi)高,且設(shè)備投資大,技術(shù)要求嚴(yán)格；急需、貴重、數(shù)量不大的貨物。管道運(yùn)輸：損耗小,連續(xù)性強(qiáng),平穩(wěn)安全,管理方便,運(yùn)量很大；設(shè)備投資大,靈活性差；大量流體貨物。