【題目】下列現(xiàn)象的產(chǎn)生,可能與太陽活動有關(guān)的是( )
①大雁南飛 ②無線電短波通訊出現(xiàn)短暫的中斷
③獅子座流星雨 ④手表上的指南針指向異常
A.①④ B.②③ C.①③ D.②④
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【題目】某研究性學(xué)習小組調(diào)查了我國東部某河流河段的情況,并繪成該河段示意圖甲,EF河段河床剖面示意圖乙和A、B兩水文站測得的水位變化圖丙。據(jù)此回答下列小題。
【1】圖甲中AB段河流
A.水位A處低于B處 B.由東流向西 C.由西北流向東南 D.不能確定
【2】下列關(guān)于甲、乙、丙三圖河床剖面的敘述,正確的是
A.F岸對應(yīng)C岸,以侵蝕作用為主
B.E岸對應(yīng)C岸,以堆積作用為主
C.F岸對應(yīng)D岸,以堆積作用為主
D.E岸對應(yīng)D岸,以侵蝕作用為主
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】在澳大利亞東部沿海,由北向南縱貫著著名的山脈大分水嶺。下圖是“澳大利亞氣候類型分布圖”,讀圖完成下列各題。(10分)
(1)請在圖中繪制出澳大利亞東、西、南3處海洋中的洋流流向:要求寒流用表示,暖流用 表示。
(2)圖中E氣候類型是__________________氣候,其形成主要是受_______________________控制,
氣候特征表現(xiàn)為______________________。
(3)C處形成的氣候類型為________________氣候。
(4)圖中G處氣候類型的成因是_________________________________________________。
(5)圖中A是熱帶雨林氣候,試分析在該地形成該氣候的主要原因。(2分)
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【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
2016年奧運會將于8月5日-21日在巴西的里約熱內(nèi)盧舉行,舉辦的中心奧林匹克公園建于臨湖的三角形半島上,將共建有9座場館,賽事期間將舉辦16個奧運項目和9個殘奧會項目,此外,主新聞中心和國際廣播中心也坐落于此。
里約熱內(nèi)盧是巴西第二大城市和第二大港口,目前市區(qū)人口600多萬,包括衛(wèi)星城在內(nèi)的大里約區(qū)達到1100多萬。1822年成為首都,1960年首都由此遷往巴西利亞。
以下是里約熱內(nèi)盧城市功能區(qū)示意圖。
(1)指出奧林匹克公園選址該處的主要原因。
(2)分別說出工業(yè)區(qū)和高級住宅區(qū)的分布特點和主要原因。
(3)簡述首都遷出后對里約熱內(nèi)盧的主要影響。
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【題目】下面組圖為世界四個主要海峽及其周邊陸地的輪廓圖,請讀圖完成下列各題。
【1】一油輪沿最近的海上航線從中國上海到意大利的熱那亞,經(jīng)過的海峽有
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
【2】1月份,船只在經(jīng)過四個海峽時,最有可能遇到多雨天氣的是
A.①② B.②③ C.③④ D.②④
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【題目】游客被困右圖甲所示的山區(qū)(等高線單位:米),且該地多巖崩和泥石流災(zāi)害。讀圖并根據(jù)所學(xué),回答下列各題。
【1】圖中C處陡崖最大相對高度可能為( )
A.390米 B.420米 C.220米 D.180米
【2】救護直升機?吭谏巾擧處,被困游客位于A、B、C、D中某一位置,則救護人員能直接觀測到的點是( )
A.A點 B.B點 C.C點 D.D點
【3】圖乙為一段等高線地形圖,實線為等高線(單位:米),虛線為泥石流路線,游客此時正好位于O點,則其正確的逃生路是( )
A.① B.② C.③ D.④
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【題目】讀圖,完成各題。
【1】圖中A水域是( )
A.北海 B.南海 C.阿拉伯海 D.墨西哥灣
【2】四幅圖中屬于邊緣海的是( )
A.A圖和B圖 B.B圖和C圖 C.C圖和D圖 D.B圖和D圖
【3】圖中海峽是日本“海上生命線”的是( )
A圖 B. B圖 C. C圖 D. D圖
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【題目】根據(jù)以下材料回答問題。
青藏高原氣候高寒,氣溫一般低于地溫,是我國主要的凍土分布區(qū),凍土土層可分為活動層和多年凍土層兩部分.其中,活動層靠近地表,隨著外界氣溫變化或凍或融;多年凍土則常年處于冰凍狀態(tài)。青藏鐵路格(爾木)拉(薩)段成功穿越了約550千米的連續(xù)多年凍土區(qū),是全球目前穿越高原、高寒及多年凍土地區(qū)的最長鐵路。活動層反復(fù)凍融及冬季不完全凍結(jié),使凍土的體積發(fā)生膨脹和收縮,會危及鐵路路基,為此青藏鐵路的建設(shè)者們創(chuàng)造性地提出了低架旱橋、熱棒技術(shù)、拋石路基等措施。其中拋石路基即用碎塊石填筑路基,利用其通風透氣性,隔阻熱空氣下移,同時吸入冷量,起到保護凍土的作用。左圖是青藏鐵路分布圖,右上圖是拋石路基結(jié)構(gòu)示意圖,右下圖為片石護坡景觀圖。
(1)運用大氣受熱過程,分析青藏高原地區(qū)氣溫低于地溫的原因。
(2)凍土活動層冬夏季的反復(fù)凍融,會對列車運行的安全產(chǎn)生怎樣的不利影響,請簡述其過程。
(3)根據(jù)拋石路基的設(shè)計原理,判斷其散熱效果最顯著的季節(jié),并分析其原因。
(4)專家建議,部分東西走向的路段的路基兩側(cè)增加片石護坡,且南側(cè)厚度要大于北側(cè),試分析其可能原因。
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