Question

【題目】河西走廓東起烏鞘嶺，西至古玉門關(guān)，南北介于祁連山、阿爾金山和馬鬃山、合黎山、龍首山之間，自古以來就是交通要沖，且有“風(fēng)電走廊”之美譽(yù)，但是目前河西走廊風(fēng)能開發(fā)利用率低，“棄風(fēng)”(放棄使用風(fēng)能)現(xiàn)象嚴(yán)重。下圖為河西走廓示意圖。據(jù)此完成下面小題。

【1】影響河西走廊鐵路布局的主要因素是

A. 河流 B. 地形

C. 氣候 D. 資源

【2】河西走廊成為“風(fēng)電走廊”的原因是

A. 距夏季風(fēng)源地近，風(fēng)力大 B. 位于山脈之間，形成“狹管效應(yīng)”

C. 植被覆蓋率高，蓄積風(fēng)能 D. 工業(yè)發(fā)達(dá)，電力需求量大

【3】河西走廊風(fēng)能開發(fā)利用率低的主要原因是

A. 風(fēng)能季節(jié)差異小 B. 風(fēng)能分布分散

C. 電力輸送能力不足 D. 技術(shù)力量薄弱

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】B

【3】C

【解析】

【1】鐵路布局一般要考慮區(qū)域的地形地質(zhì)條件，考慮工程的難度、造價(jià)等問題。圖中河西走廊鐵路布局沿河西走廊的低緩地形分布，沿途沒有河流，這里氣候干旱，氣候條件與鐵路布局關(guān)聯(lián)度不大，鐵路是為溝通西北區(qū)域聯(lián)系而建，并非針對沿線資源開發(fā)而建，據(jù)此選B。

【2】河西走廊兩側(cè)都是山地，距冬季風(fēng)源地近，冬春風(fēng)力大；走廊位于山脈之間，形成“狹管效應(yīng)”，風(fēng)從這里經(jīng)過時(shí)會(huì)被加速加大，因此區(qū)域風(fēng)能豐富；這里氣候干旱，地表植被少；區(qū)域的工業(yè)不發(fā)達(dá)。據(jù)此分析選B。

【3】能源開發(fā)不僅需要區(qū)域能源豐富，而且還需要有能源市場，河西走廊風(fēng)能季節(jié)差異大，分布集中，風(fēng)能豐富，開發(fā)風(fēng)能技術(shù)力量較強(qiáng)，但區(qū)域電力市場較小且電力輸送能力不足，因此區(qū)域風(fēng)能開發(fā)利用率低。