Question

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

河口三角洲是海陸交互作用的產物，既受陸地徑流輸沙的影響，又受潮汐、風浪、洋流等海洋水動力作用影響。蘇北廢黃河三角洲是由黃河1128-1855年南徙（改道）時帶來巨量泥沙堆積形成，近年來專家對原水下三角洲受侵蝕后的泥沙進行了研究。

材料一蘇北廢黃河口及所在區(qū)域示意圖

材料二冬季考察廢黃河三角洲水下沉積物粒度的統(tǒng)計數(shù)據(jù)(%)

（1）與北側相比，指出冬季南側水下沉積物粒度的特征，并簡析原因。

（2）推斷1855年黃河北歸人渤海后，蘇北廢黃河三角洲面積（陸上和水下兩部分）的變化情況，并說明理由。

（3）蘇北地理位置優(yōu)越且海岸線長，但是大港口很少。請分析主要原因。

Answer 1

【答案】（1）南側沉積物粒度比北側大(或以粒度大的砂為主)。原因:沿岸洋流大致向東南方向運動;冬季風為偏北風且風力大，助推了沿岸洋流;南側水流動力大，與潮汐的沖擊力(或頂托力)增大，海水擾動加強;從偏北方向來的風浪和水流在南側是向岸的，對南側沉積物沖刷更強烈，使得顆粒小的勁土和粉砂被淘洗轉移，所以導致南側沉積物以砂為主。

（2）陸上不角洲面積縮小，水下三角洲面積增加。理由:黃河北歸后，蘇北廢黃河日徑流入海水量驟減，海浪侵蝕加強使得陸上三角洲后退；海水侵蝕掉的泥沙在淺海區(qū)沉積；仍有陸地徑流攜帶泥沙入海，使得水下不角洲部分繼續(xù)緩慢向海洋推進。

（3）蘇北沿海泥沙淤積嚴重，不利于輪船航行；缺乏大河入�？�，經(jīng)濟腹地受限；蘇北沿線城市經(jīng)濟欠發(fā)達，運輸需求量不大；歷史上黃河改道在蘇北入海，地理環(huán)境不穩(wěn)定。

【解析】

(1)南側沉積物粒度比北側大(或以粒度大的砂為主)。沉積物顆粒的大小與流速關系密切。一般來說,流速快,沉積物顆粒大;流速小,沉積物顆粒細小。據(jù)材料“河口三角洲是海陸交互作用的產物，既受陸地徑流輸沙的影響，又受潮汐、風浪、洋流等海洋水動力作用影響。”原因可從以上方面分析。黃海西岸沿岸流終年向南，冬強夏弱；原因:沿岸洋流大致向東南方向運動;冬季風為偏北風且風力大，助推了沿岸洋流;南側水流動力大，與潮汐的沖擊力(或頂托力)增大，海水擾動加強;從偏北方向來的風浪和水流在南側是向岸的，對南側沉積物沖刷更強烈，使得顆粒小的勁土和粉砂被淘洗轉移，所以導致南側沉積物以砂為主。

(2)三角洲面積的大小與泥沙的沉積有關。陸上三角洲面積縮小，水下三角洲面積增加。理由可從陸上河流改道，陸上泥沙沉積減少，海水侵蝕加強，海岸線向陸上推進，海浪侵蝕加強使得陸上三角洲后退；以及陸上仍有部分河流注入，使得水下三角洲面積擴大進行分析。

(3)在地理條件上,優(yōu)良的港口通常具有不凍、不淤、深水(大于15米為深水港)、風浪小等特點。同時，在港口的集疏能力、運轉效率、基礎設施、運營成本、腹地經(jīng)濟、腹地外貿傾向、周邊港口實力等情況都是重要標準。蘇北沿海泥沙淤積嚴重，不利于輪船航行；缺乏大河入海口，經(jīng)濟腹地受限；蘇北沿線城市經(jīng)濟欠發(fā)達，運輸需求量不大；歷史上黃河改道在蘇北入海，地理環(huán)境不穩(wěn)定。