讀臺(tái)灣鐵路線路圖,回答18題
從地圖上,我們可以觀察到,高原和山地中的公路線、鐵路線大多穿越在山間盆地和河谷地帶,其主要原因是
A.客貨運(yùn)量大
B.地勢(shì)相對(duì)和緩,工程造價(jià)低,難度小
C.水源充足
D.地勢(shì)低,熱量條件好
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科目:高中地理 來(lái)源:2012-2013學(xué)年廣東省惠州市實(shí)驗(yàn)中學(xué)高一下學(xué)期期中考試地理試卷(帶解析) 題型:單選題
讀我國(guó)臺(tái)灣島地圖,回答題。
【小題1】臺(tái)灣島修建的鐵路是環(huán)狀的環(huán)島鐵路,沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路,據(jù)圖思考,這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對(duì)鐵路建設(shè)的影響( )
A.氣候因素 | B.河流因素 |
C.地形因素 | D.礦產(chǎn)因素 |
A.位于亞歐板塊與太平洋板塊的交界處 |
B.位于亞歐板塊與印度洋板塊的交界處 |
C.位于印度洋板塊與太平洋板塊的交界處 |
D.多颶風(fēng)、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害 |
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科目:高中地理 來(lái)源:2015屆廣東省惠州市高一下學(xué)期期中考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題
讀我國(guó)臺(tái)灣島地圖,回答題。
1.臺(tái)灣島修建的鐵路是環(huán)狀的環(huán)島鐵路,沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路,據(jù)圖思考,這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對(duì)鐵路建設(shè)的影響( )
A.氣候因素 B.河流因素
C.地形因素 D.礦產(chǎn)因素
2.臺(tái)灣多地震是由于( )
A.位于亞歐板塊與太平洋板塊的交界處
B.位于亞歐板塊與印度洋板塊的交界處
C.位于印度洋板塊與太平洋板塊的交界處
D.多颶風(fēng)、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:單選題
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