【題目】烏魯木齊開往阿克蘇的5807次旅客列車行至珍珠泉至紅山渠間(見下圖),因大風(fēng)造成11節(jié)車廂脫軌,造成重大傷亡事故;卮鹣铝懈黝}。
【1】此次事故發(fā)生地點(diǎn)位于溫帶大陸性氣候區(qū),被稱為“三十里風(fēng)區(qū)”,冬春季節(jié)多大風(fēng)天氣,主要原因是( )
①臨近寒冷氣流的源地,冬季風(fēng)強(qiáng)勁、诙嗌娇诘忍厥獾匦,加強(qiáng)了局部地區(qū)的風(fēng)力、叟璧氐匦,受熱升溫快,對(duì)流顯著、芷皆匦,植被稀少,摩擦力小
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
【2】下列措施中,不能有效減輕此類災(zāi)害的是( )
A. 對(duì)大風(fēng)危害最嚴(yán)重地段的路堤修建擋風(fēng)墻 B. 提高列車的運(yùn)行速度
C. 采取固沙措施,盡量恢復(fù)和保護(hù)自然植被 D. 準(zhǔn)確預(yù)報(bào)、加強(qiáng)防范
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下列地貌單元中,位于我國東部季風(fēng)區(qū)的是( )
A. 青藏高原 B. 塔里木盆地 C. 內(nèi)蒙古高原 D. 黃土高原
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】東北平原既是東北地區(qū)的一部分,又可劃分為三個(gè)部分,下列不屬于東北平原下分的三部分的是( )
A. 松嫩平原 B. 長江三角洲地區(qū) C. 遼河平原 D. 三江平原
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】人口遷移率是指一定時(shí)期,某地區(qū)人口遷入、遷出的絕對(duì)量與該時(shí)期該地區(qū)總?cè)丝跀?shù)之比。人口遷移率一遷入率 遷出率。讀我國東南沿海某地區(qū)建國以來人口遷移率隨時(shí)間變化示意圖,完成下面小題。
【1】有關(guān)T1、T2時(shí)期該地區(qū)人口變化的敘述,正確的是
A. T1時(shí)期,人口總量不斷增長 -
B. T2時(shí)期,人口遷移率上升
C. T1時(shí)期,人口自然增長緩慢
D. T2時(shí)期,勞動(dòng)力人口比重下降
【2】下列關(guān)于人口遷移對(duì)該地區(qū)地理環(huán)境影響的敘述,正確的是
A. Tl時(shí)期人口遷移率為正值,就業(yè)壓力不斷增大
B. T1時(shí)期人口遷移率為貨值,制約該地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
C. T2時(shí)期人口遷移率為正值,環(huán)境承載力不斷下降
D. T2時(shí)期人口遷移率為負(fù)值,給社會(huì)帶來沉重的壓力
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】城市土地利用的空間結(jié)構(gòu)受多種因素的影響。據(jù)此回答,城市土地利用的一般模式是,自中心城區(qū)到遠(yuǎn)郊區(qū)依次為商業(yè)用地、居住用地、工業(yè)用地和農(nóng)業(yè)用地。影響這種土地利用空間結(jié)構(gòu)的主要因素是 ( )
①土地價(jià)格 ②發(fā)展歷史 ③交通條件 ④生活習(xí)慣
A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④
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【題目】修建川藏鐵路拉林段的主要限制性條件是
A. 地質(zhì)復(fù)雜、高寒缺氧 B. 地形多樣、河網(wǎng)密布
C. 人口密集、拆遷費(fèi)高 D. 漫天風(fēng)沙、干旱缺水
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】氣溫距平值是指該地氣溫與同緯度平均氣溫的差值。下圖是亞歐大陸氣溫等距平線略圖, A、B兩地分別位于不同等距平線上,據(jù)此回答下列各題。
【1】若A地1月均溫是5°C, 則最符合B地1月均溫的是( )
A. -11°C B. -14°C C. -16°C D. -7°C
【2】導(dǎo)致亞歐大陸東西岸氣溫距平值差異的 主要原因是( )
A. 東岸有暖流影響且地勢(shì)高,所以數(shù)值較小
B. 東岸的太陽輻射較弱, 所以數(shù)值較小
C. 西岸有暖流和西風(fēng)的影響,所以數(shù)值較大
D. 西岸終年多雨,大氣的保溫效應(yīng)明顯,所以氣溫較高,數(shù)值較大
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【題目】火燒寮位于臺(tái)灣島的東北角,是我國降水量最多的地方,下列屬其成因的是
A. 地處熱帶,終年多對(duì)流雨 B. 地處溫帶,終年多鋒面雨
C. 東南季風(fēng)越過太平洋暖流上空,帶來充足的水汽 D. 地處臺(tái)灣山脈西坡,多地形雨
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