Question

【題目】讀圖文資料，回答問題。

材料一：荷蘭海堤聞名于世。其中須德海工程最為壯觀，該工程將須德海內(nèi)外隔開。其內(nèi)稱艾瑟爾湖，湖區(qū)四周開辟出5個(gè)墾區(qū)，其外稱瓦登海。工程包括攔海大壩、泄水閘兼船閘、船閘、圩區(qū)圍堤、泵站、橋梁等。鹿特丹是歐洲最大的港口和荷蘭第二大城市。

材料二：構(gòu)想中的“第三亞歐大陸橋”以深圳港為代表的廣東沿海港口群為起點(diǎn)，由昆明經(jīng)緬甸、孟加拉國、印度、巴基斯坦、伊朗，從土耳其進(jìn)入歐洲，最終抵達(dá)鹿特丹港，橫貫亞歐21個(gè)國家，全長約15 157千米，比經(jīng)東南沿海通過馬六甲海峽進(jìn)入印度洋里程要短3000千米左右。

（1）根據(jù)圖文材料，簡述荷蘭海堤的作用。

（2）試分析鹿特丹港成為世界著名大港的重要交通位置條件。

（3）你是否贊成修建“第三亞歐大陸橋”，請說明理由。

Answer 1

【答案】（1）圍海造田；抵御風(fēng)暴潮；增加淡水資源，改善農(nóng)田灌排條件；改善水陸交通狀況

（2）扼北海航線要沖；位于萊茵河入�？冢坏靥巵啔W大陸橋西端。

（3）贊成，理由：沿線可連接港口多且終年不凍，有利于海陸聯(lián)運(yùn)；沿線大部分地區(qū)已有鐵路網(wǎng)密集，新建線路工程量小；經(jīng)過國家多，輻射范圍廣；沿線地區(qū)人口密集，資源豐富，運(yùn)輸量大，經(jīng)濟(jì)效益好

不贊成，理由：途經(jīng)青藏高原等地區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜，工程難度大；工程建設(shè)對沿線生態(tài)環(huán)境破壞大；沿線地區(qū)地勢起伏大，運(yùn)行成本高；途經(jīng)部分國家經(jīng)濟(jì)落后，工程資金不足且運(yùn)輸需求量小

【解析】

試題

（1）荷蘭地處大西洋沿岸，地勢低平，土地面積小；終年受西風(fēng)帶影響，海浪侵蝕作用強(qiáng)；修建海堤，可以圍海造田，增加國土面積；修建海堤，抵御風(fēng)暴潮，保護(hù)國土；利于增加淡水資源，改善農(nóng)田灌排條件；泄水閘兼船閘、船閘、圩區(qū)圍堤、泵站、橋梁等建設(shè)，利于改善水陸交通狀況。

（2）鹿特丹位于萊茵河入海口；扼北海航線要沖；地處亞歐大陸橋西端；地處歐洲西部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，經(jīng)濟(jì)腹地廣。

（3）這是一道開性題目，答贊成與否，只要答案合理都可。

贊成的理由要從大陸橋建成后帶來的利益沿線可連接港口多，地理緯度低且終年不凍，有利于海陸聯(lián)運(yùn)；沿線大部分地區(qū)已有鐵路網(wǎng)密集，新建線路工程量小；經(jīng)過國家多，輻射范圍廣；沿線地區(qū)東亞、南亞、東南亞都是人口密集區(qū)，且資源豐富，運(yùn)輸量大，帶來的經(jīng)濟(jì)效益好。

不贊成的理由要從對環(huán)境影響途經(jīng)青藏高原等地區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜，氣候高寒，工程難度大；沿線生態(tài)環(huán)境較脆弱，工程建設(shè)對沿線生態(tài)環(huán)境破壞大；沿線地區(qū)地勢起伏大，建設(shè)成本高，運(yùn)行成本高；途經(jīng)部分國家經(jīng)濟(jì)落后，工程資金不足且運(yùn)輸需求量小，收益不高。