有人在12時(shí)（當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)）從下圖中的①城乘火車(chē)前往法國(guó)巴黎，于4天后的12時(shí)（當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)）到達(dá)。據(jù)此判斷下題。

(1)

火車(chē)行駛的時(shí)間約為

[　　]

A．

92小時(shí)

B．

96小時(shí)

C．

100小時(shí)

D．

104小時(shí)

(2)

到達(dá)巴黎的這一天，兩城的正午太陽(yáng)高度角約相差

[　　]

A．

8°

B．

9°

C．

10°

D．

不能確定

(3)

火車(chē)經(jīng)過(guò)的平原地區(qū)，有一些低緩的波狀丘陵，這種地形的成因是

[　　]

A．

流水作用

B．

冰川作用

C．

海浪作用

D．

內(nèi)力作用

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源：浙江省富陽(yáng)市2006－2007學(xué)年度第一學(xué)期高三地理期中考試卷 題型：013

有人在12時(shí)（當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)）從圖1中的①城乘火車(chē)前往法國(guó)巴黎，于4天后的12時(shí)（當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)）到達(dá)。據(jù)此判斷下題。

(1)

火車(chē)行駛的時(shí)間約為

[　　]

A．

92小時(shí)

B．

96小時(shí)

C．

100小時(shí)

D．

104小時(shí)

(2)

到達(dá)巴黎的這一天，兩城的正午太陽(yáng)高度角約相差

[　　]

A．

8o

B．

9o

C．

10o

D．

不能確定

(3)

火車(chē)經(jīng)過(guò)的平原地區(qū)，有一些低緩的波狀丘陵，這種地形的成因是

[　　]

A．

流水作用

B．

冰川作用

C．

海浪作用

D．

內(nèi)力作用

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

有人在12時(shí)（當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)）從下圖中的①城乘火車(chē)前往法國(guó)巴黎，于4天后的12時(shí)（當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)）到達(dá)。據(jù)此判斷以下

到達(dá)巴黎的這一天，兩城的正午太陽(yáng)高度角約相差

A．8º              B．9º             C．10º            D．不能確定

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

有人在12時(shí)（當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)）從下圖中的①城乘火車(chē)前往法國(guó)巴黎，于4天后的12時(shí)（當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)）到達(dá)。據(jù)此判斷以下

火車(chē)經(jīng)過(guò)的平原地區(qū)，有一些低緩的波狀丘陵，這種地形的成因是

A．流水作用        B．冰川作用        C．海浪作用        D．內(nèi)力作用

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

有人在12時(shí)（當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)）從下圖中的①城乘火車(chē)前往法國(guó)巴黎，于4天后的12時(shí)（當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)）到達(dá)。據(jù)此判斷以下3題

6．火車(chē)行駛的時(shí)間約為

A．92小時(shí)   B．96小時(shí)   C．100小時(shí)    D．104小時(shí)

7．到達(dá)巴黎的這一天，兩城的正午太陽(yáng)高度角約相差

A．8º       B．9º       C．10º         D．不能確定

8．火車(chē)經(jīng)過(guò)的平原地區(qū)，有一些低緩的波狀丘陵，這種地形的成因是

A．流水作用  B．冰川作用  C．海浪作用   D．內(nèi)力作用

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