Question

讀下表，回答19—21題。

	世界		發(fā)達國家		發(fā)展中國家
	城市人口 （億）	城市化水平 （%）	城市人口 （億）	城市化水平 （%）	城市人口 （億）	城市化水平 （%）
1950	7．34	29．2	4．47	53．8	2．87	17．0
1960	103．2	34．2	5．71	60．5	4．60	22．2
1970	13．71	37．1	6．98	66．6	6．73	25．4
1980	17．04	39．6	7．98	70．2	9．66	29．2
1990	22．34	42．6	8．77	72．5	13．57	33．6
2000	28．54	46．6	9．50	74．4	19．04	39．3
2010 （預(yù)測）	36．23	51．8	10．11	76．0	26．12	46．2

19．上表說明                                                                                                      （    ）

       A．1950年—1980年，世界各國城市化進程均緩慢

       B．1980—2000年，發(fā)達國家城市化進程加快，發(fā)展中國家城市化趨慢

       C．1950—2000年，世界城市人口均超過農(nóng)村人口                 

D．1950—2000年，發(fā)展中國家城市人口數(shù)量和人口增長速度均超過發(fā)達國家

20．上表中發(fā)達國家和發(fā)展中國家的城市人口增長差異的主要原因是                     （    ）

       A．發(fā)達國家工業(yè)化進程趨緩

       B．發(fā)達國家人口自然增長率下降

       C．發(fā)展中國家農(nóng)村勞動力過剩更明顯

       D．發(fā)展中國家人口自然增長率更高

21．不少城市由于人口和家庭小汽車猛增，導(dǎo)致交通擁堵。下面關(guān)于解決城市交通擁堵的看法，正確的是（    ）

       A．在城市中心建環(huán)行道路，并大量建設(shè)停車場；

       B．合理規(guī)劃城市交通網(wǎng)絡(luò)并加強交通管理，同時大力發(fā)展公共交通

       C．限制家庭小汽車的增長，設(shè)立無車日，倡導(dǎo)步行等健康的生活方式，減少車流量

       D．將生活區(qū)和工業(yè)區(qū)布局在一起，減少上下班市民流動量

Answer 1

   19.D   20.C   21.B