下圖是“連接亞洲和北美洲的鐵路設(shè)想線路圖”，讀圖完成

關(guān)于圖中鐵路建設(shè)的敘述，正確的是

A．設(shè)想鐵路全部位于高緯度地區(qū)

B．設(shè)想鐵路使亞洲和北美洲的鐵路網(wǎng)得以連接

C．高寒、缺氧和暴雨會影響設(shè)想鐵路的修建

D．已有鐵路加強了大洋兩岸的經(jīng)濟、文化交流

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：湖南省株洲二中2010屆高三第一次月考地理試題 題型：013

讀下圖，回答下題。

(1)

圖中連接兩大洋的著名海峽

[　　]

A．

是加拿大和俄羅斯兩個國家的分界線

B．

是亞洲和北美洲的分界線

C．

是美洲板塊和太平洋板塊的分界線

D．

是北寒帶和北溫帶的分界線

(2)

圖中西部有許多海峽，其中敘述不正確的是

[　　]

A．

有島嶼和島嶼之間的海峽

B．

有半島和島嶼之間的海峽

C．

有大陸和半島之間的海峽

D．

有大陸和島嶼之間的海峽

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科目：高中地理 來源： 題型：

下圖中連接兩大洋的著名海峽（    ）

       A．是加拿大和俄羅斯兩個國家的分界線

       B．是亞洲和北美洲的分界線

       C．是美洲板塊和太平洋板塊的分界線

       D．是北寒帶和北溫帶的分界線

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科目：高中地理 來源： 題型：

目前亞歐大陸已經(jīng)有兩條被稱為“大陸橋”的鐵路。構(gòu)想中的第三條亞歐大陸橋以深圳港為起點，由昆明經(jīng)緬甸、孟加拉國、印度、巴基斯坦、伊朗，從土耳其進入歐洲，最終抵達荷蘭鹿特丹港，橫貫亞歐21個國家，全長約15157公里，比目前經(jīng)東南沿海通過馬六甲海峽進入印度洋行程要縮短3000公里左右。第三條亞歐大陸橋?qū)褋喼弈喜亢蜄|南部聯(lián)接起來，使整個亞洲從東到西、從南到北的廣大地區(qū)第一次通過鐵路網(wǎng)完整地聯(lián)系起來。讀下圖，回答7～9題。

7．下列關(guān)于第一條亞歐大陸橋在俄羅斯南部經(jīng)過的原因的敘述，不正確的是

A．連接主要的工業(yè)區(qū)

B．自然條件比北部優(yōu)越

C．連接幾條大河，將內(nèi)河運輸與鐵路運輸相結(jié)合

D．將東部港口與西部工業(yè)區(qū)相連

8．第三條亞歐大陸橋?qū)ξ覈囊饬x表現(xiàn)為

①省時、省距　②促進了我國經(jīng)濟與亞歐大陸的直接融合�、鄹纳屏宋髂系貐^(qū)交通運輸條件�、艽龠M了西南地區(qū)資源的開發(fā)�、荽龠M了民族團結(jié)　⑥激活了全國運輸網(wǎng)

A．①②③⑥ B．②④⑤⑥

C．①②③④ D．①②⑤⑥

9．鹿特丹港的區(qū)位特點是

A．位于西歐平原的波羅的海沿岸

B．經(jīng)濟腹地廣闊，涵蓋整個亞歐大陸

C．港區(qū)有封凍期是其主要不利因素

D．港區(qū)位于河口地區(qū)，有利于河海聯(lián)運

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