【題目】2017年11月8日,中國第34次南極科學(xué)考察隊(duì)乘坐“雪龍”號,緩緩駛出位于上海的中國極地考察國內(nèi)基地碼頭,向地球最南端的南極中山站再次出征。讀南極科考船航行路線示意圖,完成下列問題。

1流經(jīng)附近海域的洋流,其性質(zhì)與下圖中洋流相符的是( )

A. B.

C. D.

2科考人員沿途可觀察到不同的陸地自然帶景觀,這種地域分異規(guī)律形成的基礎(chǔ)是( )

A. 熱量 B. 水分 C. 地形 D. 洋流

【答案】

1B

2A

【解析】

1流經(jīng)①附近海域的洋流,是南半球西澳大利亞寒流,由南向北流,對應(yīng)是圖D;圖A南半球由北向南流的暖流,圖B是北半球由北向南的寒流,圖C是北半球由南向北的暖流。選D正確。

2科考人員由北向南沿著緯度變化方向前進(jìn)而看到了不同的自然帶,是緯度地帶性分異規(guī)律,是建立在熱量變化的基礎(chǔ)上形成的。選A正確。

點(diǎn)晴

全球溫度變化規(guī)律是由低緯向高緯遞減,由此可判斷半球位置;等溫線凸出的方向,即是洋流的流向;寒流是由水溫低流向水溫高的方向,暖流是由水溫高流向水溫低的方向。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

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【題目】讀圖(圖中斜線部分為黑夜),回答問題。

(1)在圖中標(biāo)出地球自轉(zhuǎn)的方向。

(2)圖中A、B、C三點(diǎn)自轉(zhuǎn)線速度由大到小排序?yàn)?/span>________。

(3)從晝夜半球看弧NMS________(晨或昏)線。

(4)已知A點(diǎn)地方時(shí)為12時(shí),則M點(diǎn)地方時(shí)為________點(diǎn)。

(5)若物體從A點(diǎn)向正北方向作水平運(yùn)動,受地轉(zhuǎn)偏向力影響后物體實(shí)際的運(yùn)動方向是________

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【題目】下圖示意黃河上游劉家峽水庫多年平均各月蓄水變化量。讀圖完成下面小題。

1該水庫蓄水量最少的月份是

A. 5 B. 6 C. 10 D. 12

2該水庫每年11月下旬開閘放水,主要是為了

A. 灌溉 B. 旅游 C. 防凌 D. 發(fā)電

3該水庫夏季入庫泥沙最多,是因?yàn)槠渖嫌蔚貐^(qū)

A. 植被破壞 B. 來水量大 C. 土質(zhì)疏松 D. 積雪消融

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖為我國某企業(yè)集團(tuán)生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的生產(chǎn)聯(lián)系圖,讀圖完成下列各題。

(1)圖中甲企業(yè)最可能是( )
A.服裝廠
B.榨油廠
C.制糖廠
D.家具廠
(2)甲企業(yè)布局的主導(dǎo)因素是( )
A.能源
B.原料
C.市場
D.技術(shù)
(3)甲企業(yè)的廢料可作魚飼料,將其運(yùn)往養(yǎng)魚場主要的交通運(yùn)輸方式是( )
A.公路運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.海洋運(yùn)輸

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【題目】海港城市秦皇島市為響應(yīng)北京城市功能的拓展,調(diào)整城市空間布局,致力于發(fā)展成為北京的又一出海大通道。據(jù)此結(jié)合下圖完成下列各題。

(1)在城市空間布局調(diào)整中,秦皇島市依托海岸線打造由北向南延伸的城市發(fā)展軸。這樣做是為了( )
A.擴(kuò)大城市土地面積
B.優(yōu)化城市生態(tài)環(huán)境
C.傳承悠久歷史文化
D.發(fā)揮自然環(huán)境優(yōu)勢
(2)秦皇島市將玻璃制品制造、食品加工、金屬冶煉等企業(yè)從沿海向中部發(fā)展軸轉(zhuǎn)移。其目的主要是( )
A.轉(zhuǎn)移企業(yè)污染空間
B.優(yōu)化城市功能分區(qū)
C.調(diào)整第二產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
D.發(fā)揮自然環(huán)境優(yōu)勢

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【題目】下圖為理想大陸周圍洋流分布的模式圖,讀圖,回答下列問題。

1】【1反映“中低緯度海區(qū)順時(shí)針方向流動”規(guī)律的洋流( )

A. ③④ B. ④⑤ C. ⑤⑥ D. ⑥③

2】【2有關(guān)洋流對地理環(huán)境的影響,正確的說法是( )

A. 在高低緯度海區(qū)之間進(jìn)行熱量的傳遞與交換

B. 在寒暖流交匯的海區(qū),如①、③交匯區(qū)形成重要漁場

C. 在⑤海區(qū)發(fā)生油船觸礁泄露的原油,不會到達(dá)赤道附近的海區(qū)

D. 同緯度地區(qū),冬季①沿岸氣溫低于②

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【題目】2007年以前,中國只能在外國制造商的幫助下進(jìn)行高鐵列車組裝。2016年,中國“中車”的高鐵裝備制造占全球市場份額接近70%。中國裝備制造以“性價(jià)比高”在國際上備受矚目。下圖示意中國高鐵全球戰(zhàn)略遠(yuǎn)景圖。據(jù)此完成下列各題。

(1)影響高鐵裝備制造的最主要因素是( )
A.原料供應(yīng)
B.技術(shù)儲備
C.國家意愿
D.人工成本
(2)“中車”裝備制造規(guī)模十年間趕超國外同行主要得益于( )
A.發(fā)達(dá)國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移
B.國內(nèi)大宗貨運(yùn)需求
C.國家發(fā)展戰(zhàn)略支持
D.全球信息技術(shù)共享

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【題目】RS技術(shù)可用于資源普查、農(nóng)業(yè)估產(chǎn)和環(huán)境監(jiān)測

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