Question

【題目】“一橋飛架南北，天塹變通途�！�2016年9月27日，全球最長(zhǎng)跨海大橋——港珠澳大橋主體橋梁正式貫通。港珠澳大橋建成通車，將使珠海至香港的車程由目前的3.5小時(shí)縮短至0.5小時(shí)。右圖為港珠澳大橋設(shè)計(jì)圖，據(jù)此完成下面小題。

【1】影響港珠澳大橋建設(shè)的主導(dǎo)因素是

A. 政治因素 B. 科技因素 C. 社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素 D. 地質(zhì)地形因素

【2】港珠澳大橋主航道中部在海底建設(shè)了長(zhǎng)約5664米的公路沉管隧道，這主要是為了

A. 減少海浪等災(zāi)害對(duì)橋體的破壞 B. 給大型船舶通行留出空間

C. 避開海水對(duì)橋墩的腐蝕 D. 增加運(yùn)行車輛的安全

【3】港珠澳大橋的修建，可能

A. 推進(jìn)深圳城市化進(jìn)程 B. 降低珠海市中心的房地產(chǎn)價(jià)格

C. 阻礙珠海市經(jīng)濟(jì)發(fā)展 D. 促進(jìn)港珠澳一體化發(fā)展

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】B

【3】D

【解析】

【1】隨著科技的不斷發(fā)展，社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素取代自然因素成為交通運(yùn)輸建設(shè)的主導(dǎo)因素，影響港珠澳大橋建設(shè)的主導(dǎo)因素為社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素，故選C。

【2】在主航道位置采用隧道形式，不能減少海浪對(duì)橋體的破壞，A錯(cuò)。是為了不影響前往廣州港口的船只通行，B對(duì)。海底隧道建設(shè)對(duì)于海水對(duì)橋墩的侵蝕沒(méi)有影響，C錯(cuò)。在海底隧道通行與車輛在橋面通行，安全性方面沒(méi)有差異，D錯(cuò)。故選B。

【3】港珠澳大橋的修建，不能推進(jìn)深圳城市化的進(jìn)程，A錯(cuò)。對(duì)于降低珠海市中心的房地產(chǎn)價(jià)格沒(méi)有影響，B錯(cuò)。會(huì)促進(jìn)珠海市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，C錯(cuò)。大橋建設(shè)，使得三地的聯(lián)系更加緊密，交通更加便捷，促進(jìn)港珠澳一體化發(fā)展，D對(duì)。故選D。