讀某河流水系圖及相關(guān)材料,回答下列問(wèn)題。
河流 | 長(zhǎng)度(米) | 徑流量(億立方米) | 干支流通航里程(萬(wàn)千米) | 河口航道水深(米) | 河口地區(qū)通航能力(萬(wàn)噸) | 流域面積(萬(wàn)平方公里) |
甲 | 6300 | 9600 | 5.75 | 10 | 5 | 180 |
乙 | 1320 | 790 | 0.16 | 3~3.3 | 0.15~0.3 | 22.4 |
(1)圖中代號(hào)A處的水利工程,成功蓄水到156米后,___________、____________、______________三大效益得以充分發(fā)揮。
(2)可以溝通B、C的陸上鐵路為(不定項(xiàng)選擇)
A.京廣線 B.京九線 C.第一亞歐大陸橋 D.第二亞歐大陸橋
(3)兩河流主要承擔(dān)的運(yùn)輸任務(wù)有(不定項(xiàng)選擇)
A.旅客 B.原油 C.糧食 D.鐵礦石
(4)在甲河流域,上游應(yīng)______________,重點(diǎn)搞好生態(tài)環(huán)境建設(shè);中游應(yīng)________________,防治水患;下游綜合治理______________。
(5)過(guò)去甲河的航運(yùn)量只有乙河的十分之一,如今甲河的航運(yùn)量已超過(guò)乙河,躍居世界內(nèi)河航運(yùn)第一位,試分析其原因:
(1)防洪、航運(yùn)、發(fā)電
(2)AD
(3)BD
(4)植樹(shù)造林,退田還湖,環(huán)境污染。
(5)甲河同乙河相比,流域面積廣,河流水量大,汛期長(zhǎng),一年四季均可通航,隨著三峽水庫(kù)蓄水,通航條件改善,通航能力強(qiáng),通航里程長(zhǎng),加之流域內(nèi)人口密集、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、資源豐富,中國(guó)成為“世界工廠”,對(duì)外貿(mào)易量日益加大,水運(yùn)又具有價(jià)格低、運(yùn)量大等優(yōu)勢(shì)。
根據(jù)河流統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),尤其是長(zhǎng)度和航運(yùn)量信息,遷移長(zhǎng)江的長(zhǎng)度和世界內(nèi)河航運(yùn)量萊茵河長(zhǎng)期居首位等已知知識(shí),即可對(duì)甲乙兩流域進(jìn)行定位;再將流域內(nèi)基本的地理特征遷移,分析歸納。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
讀某河流水系圖及相關(guān)材料,回答下列問(wèn)題。
(1)圖中代號(hào)A處的水利工程,成功蓄水到156米后,______、_______、_________三大效益得以充分發(fā)揮。
(2)可以溝通B、C的陸上鐵路為_(kāi)______________(不定項(xiàng)選擇)
A.京廣線 B.京九線 C.第一亞歐大陸橋 D.第二亞歐大陸橋
(3)在甲河流域,上游應(yīng)______________,重點(diǎn)搞好生態(tài)環(huán)境建設(shè);中游應(yīng)___________
_____,防治水患;下游綜合治理______________。
(4)過(guò)去甲河的航運(yùn)量只有乙河的十分之一,如今甲河的航運(yùn)量已超過(guò)乙河,躍居世界內(nèi)河航運(yùn)第一位,試分析其原因:
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
讀某河流水系圖及相關(guān)材料,回答下列問(wèn)題。
河流 | 長(zhǎng)度(米) | 徑流量(億立方米) | 干支流通航里程(萬(wàn)千米) | 河口航道水深(米) | 河口地區(qū)通航能力(萬(wàn)噸) | 流域面積(萬(wàn)平方公里) |
甲 | 6300 | 9600 | 5.75 | 10 | 5 | 180 |
乙 | 1320 | 790 | 0.16 | 3~3.3 | 0.15~0.3 | 22.4 |
(1)圖中代號(hào)A處的水利工程,成功蓄水到156米后,___________、____________、______________三大效益得以充分發(fā)揮。
(2)可以溝通B、C的陸上鐵路為_(kāi)______________(不定項(xiàng)選擇)
A.京廣線 B.京九線 C.第一亞歐大陸橋 D.第二亞歐大陸橋
(3)兩河流主要承擔(dān)的運(yùn)輸任務(wù)有_____________(不定項(xiàng)選擇)
A.旅客 B.原油 C.糧食 D.鐵礦石
(4)在甲河流域,上游應(yīng)______________,重點(diǎn)搞好生態(tài)環(huán)境建設(shè);中游應(yīng)________________,防治水患;下游綜合治理______________。
(5)過(guò)去甲河的航運(yùn)量只有乙河的十分之一,如今甲河的航運(yùn)量已超過(guò)乙河,躍居世界內(nèi)河航運(yùn)第一位,試分析其原因:
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科目:高中地理 來(lái)源:2010年廣東佛山一中高二下學(xué)期期末考試地理卷 題型:綜合題
讀某河流水系圖及相關(guān)材料,回答下列問(wèn)題。(10分)
(1)圖中代號(hào)A處的水利工程,成功蓄水到156米后,______、_______、_________三大效益得以充分發(fā)揮。(3分)
(2)可以溝通B、C的陸上鐵路為_(kāi)______________(不定項(xiàng)選擇)(1分)
A.京廣線 B.京九線 C.第一亞歐大陸橋 D.第二亞歐大陸橋
(3)在甲河流域,上游應(yīng)______________,重點(diǎn)搞好生態(tài)環(huán)境建設(shè);中游應(yīng)___________
_____,防治水患;下游綜合治理______________。(3分)
(4)過(guò)去甲河的航運(yùn)量只有乙河的十分之一,如今甲河的航運(yùn)量已超過(guò)乙河,躍居世界內(nèi)河航運(yùn)第一位,試分析其原因:(3分)
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科目:高中地理 來(lái)源:2010年廣東佛山一中高二下學(xué)期期末考試地理卷 題型:綜合題
讀某河流水系圖及相關(guān)材料,回答下列問(wèn)題。(10分)
(1)圖中代號(hào)A處的水利工程,成功蓄水到156米后,______、_______、_________三大效益得以充分發(fā)揮。(3分)
(2)可以溝通B、C的陸上鐵路為_(kāi)______________(不定項(xiàng)選擇)(1分)
A.京廣線 B.京九線 C.第一亞歐大陸橋 D.第二亞歐大陸橋
(3)在甲河流域,上游應(yīng)______________,重點(diǎn)搞好生態(tài)環(huán)境建設(shè);中游應(yīng)___________
_____,防治水患;下游綜合治理______________。(3分)
(4)過(guò)去甲河的航運(yùn)量只有乙河的十分之一,如今甲河的航運(yùn)量已超過(guò)乙河,躍居世界內(nèi)河航運(yùn)第一位,試分析其原因:(3分)
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