【題目】讀“1950-2010年世界城市化進(jìn)程示意圖”,完成下列問(wèn)題。
【1】圖中發(fā)展中國(guó)家城市人口超過(guò)發(fā)達(dá)國(guó)家城市人口時(shí),世界城市化率約為
A. 40% B. 50% C. 60% D. 70%
【2】下列現(xiàn)象中,與城市化有必然聯(lián)系的是
A. 城市交通堵塞 B. 城市規(guī)模擴(kuò)大
C. 城市就業(yè)困難 D. 環(huán)境污染嚴(yán)重
【答案】
【1】B
【2】B
【解析】
【1】讀圖可知,發(fā)展中國(guó)家的城市人口在1980年超過(guò)發(fā)達(dá)國(guó)家,此時(shí)世界城市化率約為50%,故答案選B項(xiàng)。
【2】城市化不斷發(fā)展,城市規(guī)模會(huì)不斷擴(kuò)大,B正確;城市發(fā)展過(guò)程中,如果城市化的發(fā)揮咱水平與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不相適應(yīng),則會(huì)導(dǎo)致城市問(wèn)題出現(xiàn),例如城市交通堵塞、城市就業(yè)困難、環(huán)境污染嚴(yán)重等環(huán)境問(wèn)題,但是這些問(wèn)題并不是城市化發(fā)展的必然出現(xiàn)的問(wèn)題,故答案選B項(xiàng)。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】我國(guó)某國(guó)有大型企業(yè)集體公司總部在北京,由于業(yè)務(wù)發(fā)展需要計(jì)劃開(kāi)拓美國(guó)市場(chǎng),在美國(guó)布局一個(gè)分公司,如果總部和美國(guó)分公司的工作時(shí)間都是當(dāng)?shù)貢r(shí)間8:00-18:00,為了方便總部和美國(guó)分公司業(yè)務(wù)聯(lián)系,使兩地的工作時(shí)間有更多的重疊,該分公司最好選在以下哪個(gè)城市:
A.舊金山(西八區(qū))B.丹佛(西七區(qū))
C.芝加哥(西六區(qū))D.紐約(西五區(qū))
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀墨西哥圖文資料,回答問(wèn)題。
材料- 1994年以前,墨西哥經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)單一,主要依賴(lài)石油出口。
材料二1994年,美國(guó)、加拿大和墨西哥簽署的《北美自由貿(mào)易協(xié)定》生效。三國(guó)貿(mào)易實(shí)現(xiàn)自由化后,墨西哥能夠以較低的成本進(jìn)口質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的中間產(chǎn)品、零配件,刺用本國(guó)的勞動(dòng)力資源加工或組裴成最終產(chǎn)品出口美國(guó)或加拿大市場(chǎng),從中獲取利潤(rùn)。同時(shí),美國(guó)、加拿大農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入墨西哥,對(duì)其農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)生巨大影響。
注:空格表示該商品未進(jìn)入當(dāng)年主要出口商品行列。
(1)墨西哥中北部的農(nóng)業(yè)地域類(lèi)型主要為旱作農(nóng)業(yè),東南部沿海主要為熱帶種植園農(nóng)業(yè)。從地形和氣候角度,分析這種農(nóng)業(yè)地域類(lèi)型格局的成因。
(2)分析1994年后墨西哥農(nóng)業(yè)的變化及其主要原因。
(3)說(shuō)明表中主要商品出口比重的變化,并推測(cè)該國(guó)第二產(chǎn)業(yè)結(jié)枸變化的基本特征。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】太陽(yáng)活動(dòng)最激烈的表現(xiàn)形式分布在
A. 光球?qū)?/span> B. 色球?qū)?/span> C. 日冕層 D. 內(nèi)部圈層
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】太陽(yáng)風(fēng)對(duì)地球的影響,包括下列現(xiàn)象中的
A. 引發(fā)地球上的磁暴 B. 干擾對(duì)流層,無(wú)線(xiàn)電短波通訊受影響
C. 全球各地出現(xiàn)極光 D. 使地球高層大氣高速逸散到星際空間
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的形成與發(fā)展,需要建設(shè)以長(zhǎng)江黃金水道為核心,修建沿江高速公路和鐵路為重要內(nèi)容的長(zhǎng)江立體化綜合交通走廊。下圖為長(zhǎng)江主航道各航段水深、滬漢蓉高鐵各區(qū)段運(yùn)行速度示意圖。據(jù)此完成下面小題。
【1】渝萬(wàn)高鐵與滬寧高鐵運(yùn)行速度相差較大,其主要影響因素是
A. 氣候 B. 地形 C. 技術(shù)水平 D. 人口密度
【2】重慶至枝城航段水深明顯大于其它航段,其原因最可能是( )。
A. 降水豐沛 B. 水利工程建設(shè)
C. 地形崎嶇 D. 排淤深挖航道
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖中, ①、②、③、④、⑤表示某區(qū)域地形類(lèi)型中的山脊和山谷,點(diǎn)a、b、c對(duì)應(yīng)的海拔分別為900米、600米、300米。讀圖完成下列問(wèn)題。
【1】其中表示山谷的有
A. ①、③ B. ②、④
C. ①、③、⑤ D. ②、③、④
【2】①、②、③、④沿線(xiàn)坡度最平緩的是
A. ① B. ② C. ③ D. ④
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀“某城市規(guī)劃略圖”,分析回答下列各題。
【1】N地為該城市規(guī)劃預(yù)留地,最適宜
A. 客貨物流區(qū) B. 高新技術(shù)區(qū) C. 旅游度假區(qū) D. 金融商業(yè)區(qū)
【2】如果④⑤同為住宅區(qū),對(duì)兩住宅分化主要原因的敘述,正確的是
①收入的差異會(huì)促進(jìn)社會(huì)階層的產(chǎn)生,因而高收入社會(huì)階層不愿意與低收入階層的住宅區(qū)相鄰 ②知名度的差異是導(dǎo)致兩住宅區(qū)分化的主要原因 ③居住環(huán)境的差異是導(dǎo)致兩住宅區(qū)分化的主要原因 ④受教育程度的差異是導(dǎo)致兩住宅區(qū)分化的主要原因
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④
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