【題目】下列國家中，“虛假城市化”現(xiàn)象最突出的是( )

A. 阿根廷 B. 中國

C. 印度 D. 馬來西亞

【答案】A

【解析】

試題阿根廷的城市化水平高達(dá)80%以上，已趕上發(fā)達(dá)國家，但是它經(jīng)濟發(fā)展水平低，其城市化建立在農(nóng)村經(jīng)濟持續(xù)惡化、普通農(nóng)民大量破產(chǎn)基礎(chǔ)之上，所以屬于“虛假城市化”現(xiàn)象；而中國、印度和馬來西亞等城市化水平低，此現(xiàn)象不突出。故選A。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀圖文材料，完成下列問題。

京新高速公路（北京-烏魯木齊）臨白段始于內(nèi)蒙古臨河市，止于內(nèi)蒙古和甘肅交界處的白疙瘩。臨白段穿越數(shù)百千米的戈壁無人區(qū)和上百千米的移動沙丘，是在無水、無電、荒無人煙的“三無”環(huán)境下，簡稱的我國最高等的高速公路。它是阿拉善地區(qū)融入“一帶一路”和“向北開放”戰(zhàn)略的重要保障。

防風(fēng)固沙是京新高速公路建設(shè)最先進(jìn)的環(huán)保工程。施工人員專門設(shè)計了獨特的防風(fēng)沙袋，沙袋為有鰭沙袋，編織袋邊沿都會留出來三厘米的穗子。將裝滿沙子的沙袋一次擺放到公路兩側(cè)，呈田字形交叉疊放，形成了一個個一平方米的小方格，連成一片（如圖所示）。沙袋采用耐寒耐曬的材質(zhì)，至少可以保持20年。下圖示意京新高速公路沿線局部示意圖。

（1）說出建設(shè)京新高速臨白段面臨的生態(tài)問題____________。

（2）說明鰭狀防沙袋在防風(fēng)固沙方面發(fā)揮的作用_____________。

（3）簡述京新高速公路建設(shè)對內(nèi)蒙古社會經(jīng)濟發(fā)展的積極影響__________。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】【環(huán)境保護】閱讀材料，回答問題。

南水北調(diào)中線工程于2014年年底全線通水，水源地丹江口水庫及其流域的生態(tài)環(huán)境引起人們的廣泛關(guān)注。

為了保證有充足優(yōu)質(zhì)的水源供應(yīng)北方地區(qū)，水源地在今后的農(nóng)業(yè)開發(fā)中應(yīng)該注意哪些問題？

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)包括遼寧、河北、北京、天津、山東5省市，是繼珠江三角洲、長江三角洲后又一個經(jīng)濟快速發(fā)展的地區(qū)。讀下圖，回答下列各題。。

【1】下列環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)的港口中，位于渤海沿岸的是

A. 天津、青島 B. 煙臺、大連

C. 秦皇島、天津 D. 秦皇島、煙臺

【2】京津唐工業(yè)基地發(fā)展工業(yè)的不利條件是

A. 缺乏煤、鐵和石油資源 B. 水陸交通不便

C. 開發(fā)較晚，工業(yè)基礎(chǔ)不好 D. 水資源短缺

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】城市化對自然地理環(huán)境的不良影響有（）

A. 住房緊張 B. 環(huán)境污染

C. 入學(xué)困難 D. 交通擁擠

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】圖為某島嶼的西北—東南向的地形剖面以及年降水量分布圖，島嶼東西海岸相距平均140千米左右。讀圖回答下列各題。

【1】

【2】

A. 該島嶼東海岸受寒流影響，降水較少

B. 該島嶼西坡林木茂盛，東坡多草坡

C. 該島嶼降水季節(jié)分配不均，易發(fā)旱澇災(zāi)害

D. 該島嶼雨水充沛，熱量充足，盛產(chǎn)甘蔗

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【題目】塑造華北平原的主要外力是： (　)

A. 風(fēng)力侵蝕 B. 風(fēng)力沉積 C. 流水侵蝕 D. 流水沉積

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【題目】讀我國四個地區(qū)的簡圖，回答下列各題。

【1】圖中甲、乙、丙、丁四地區(qū)春分日日出的先后順序是

A. 甲乙丙丁 B. 甲丙乙丁 C. 丙甲乙丁 D. 丁乙丙甲

【2】有關(guān)圖中四地氣候特征的描述，不正確的是

A. 甲地冬季漫長 B. 乙地氣溫年較差大，年降水量變率大

C. 丙地降水集中夏秋，冬春寒冷干旱 D. 丁地雨季長，降水豐富

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】結(jié)合圖文材料，回答下列問題。

材料一 某國主體位于小亞細(xì)亞半島，小部分臨靠希臘東南部，約40%的國土為農(nóng)業(yè)用地，在中型國家中農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力名列前茅，包括麥類、豆類、油料、水果與蔬菜、鮮花、牛奶與乳制品、魚類等，農(nóng)產(chǎn)品占全國出口總額的25%，機械化水平和農(nóng)業(yè)科技水平較高，主要出口目的地是歐洲和西亞地區(qū)。

材料二 黑海地區(qū)年降水量600～800毫米，匯集了歐洲一些較大河流的徑流量，表層海水平均鹽度只有12‰～22‰，而鄰近的地中海鹽度在35‰以上。黑海西南部魚類資源豐富，魚群會借助不同深度的水流在黑海和地中海之間洄游。

材料三 甲城市地跨亞歐兩洲，歷史上是古羅馬帝國、拜占庭帝國、奧斯曼帝國的首都，20世紀(jì)初成為奧斯曼帝國的金融中心，市內(nèi)有幾十所著名大學(xué)聚集，1985年被聯(lián)合國教科文組織列為世界遺產(chǎn)。目前甲城市為該國的經(jīng)濟、貿(mào)易、金融、交通、工業(yè)中心，是亞歐貿(mào)易的主要陸上通道和西歐產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要目的地。盡管該國是發(fā)展中國家，但甲城市服務(wù)發(fā)展水平之高居環(huán)地中海地區(qū)前列。

（1）分析該國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)類型多樣的原因。

（2）簡述黑海和地中海之間海峽的重要意義，簡析兩海域之間海水交換的規(guī)律。

（3）結(jié)合材料和所學(xué)知識，分析甲城市服務(wù)業(yè)發(fā)展水平較高的主要原因。

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