Question

【題目】讀世界某區(qū)域圖，回答下列問題。

2018年8月4日，針對極地氣候打造的首艘冰級輪“天恩號”從江蘇連云港滿載出口歐洲貨物啟航，取道北極東北航道，向北經(jīng)白令海峽、跨越北冰洋前往歐洲港口。天恩號此次北極東北航道之行全程18520公里，歷時30多天。預計九月上旬抵達歐洲港口。船上貨物為出口歐洲的近4萬立方的風電設(shè)備。

（1）計算圖中相鄰兩條經(jīng)線之間的經(jīng)緯度差：經(jīng)度差______。

（2）從連云港向北到白令海峽沿海自然帶的變化反映了自然帶的____地域分異規(guī)律。“天恩號”赴歐航行的季節(jié)，泰州晝長變___，亞歐大陸形成___（氣壓名稱），我國東部受____季風（風向）影響大。

（3）北極東北航道較傳統(tǒng)航線可減少12至15天航程，但到現(xiàn)在才得以開發(fā)，其原因在于：______。

Answer 1

【答案】20度 從赤道到兩極 短 亞洲低壓（或印度低壓） 東南 全球氣候變化、航運和破冰技術(shù)的發(fā)展

【解析】

考查地球運動、自然地理環(huán)境差異性等知識，意在考查學生獲取地理圖像、文字信息的能力和運用地理規(guī)律解題的能力。

（1）圖中經(jīng)線將全球平均分為了18份，全球經(jīng)度總共360°（東經(jīng)180°、西經(jīng)180°），因此相鄰兩條經(jīng)線的經(jīng)度差為360°除以18等于20°。

（2）從連云港到白令海峽方向由南向北，植被由溫帶落葉闊葉林向針葉林、苔原變化，屬緯度地帶性分異規(guī)律（由赤道到兩極的地域分異規(guī)律）；8月4日至9月4日左右，太陽直射點在不斷向南移動，位于北半球的泰州晝長隨直射點的南移逐漸變短；8月（夏季）亞歐大陸氣溫高，形成亞洲低壓；我國東部盛行夏季風即東南季風。

（3）北極東北航道緯度高，氣候條件惡劣，現(xiàn)在才得以開發(fā)是因為全球氣候變暖，更多冰川融化利于通航，以及當前航海技術(shù)水平的提高使船只能更好的應對極地寒冷氣候。