Question

讀世界三大汽車生產(chǎn)區(qū)域比例變化圖，回答問題：

簡述上世紀三大汽車生產(chǎn)區(qū)域所占比例變化情況。

                                                                                    

                                                                                     

                                                                            。

我國充分利用比較優(yōu)勢，爭取成為下一個汽車業(yè)轉(zhuǎn)移地。試分析我國發(fā)展汽車工業(yè)的有利和不利條件。

                                                                                     

                                                                                    

                                                                              。

三大汽車生產(chǎn)區(qū)均在其國內(nèi)形成專業(yè)化的汽車城和在全球形成汽車生產(chǎn)跨國公司，其如此布局的原因是                                                                              

                                                                                    

                                                                                    

                                                                              。

Answer 1

【小題1】美國汽車比例呈現(xiàn)下降趨勢，歐洲和日本汽車比例呈上升趨勢，60年代后基本穩(wěn)定且三地區(qū)比例大致相當。

【小題2】有利條件是市場廣闊，勞動力價格相對較低、有相關產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢（與汽車業(yè)相關的鋼鐵、機械、紡織等工業(yè)排我國排世界第一）；  不利條件是技術水平相對落后

【小題3】在國內(nèi)形成汽車工業(yè)地域，可以擴大總體生產(chǎn)能力，降低生產(chǎn)成本，提高利潤。

跨國公司則可在全球?qū)ふ易顑?yōu)區(qū)位，充分利用各地的原料、勞力優(yōu)勢并占領市場，獲取更大的利潤。

解析:

世界三大汽車生產(chǎn)區(qū)域在不斷的競爭中，美國呈現(xiàn)出下降趨勢，歐洲和日本呈上升趨勢，但最后三地區(qū)所占比例大致相當。我國由于有廉價的地租、廉價的勞動力，以及經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展而帶來的巨大市場，成為汽車工業(yè)的理想轉(zhuǎn)移地。跨國公司的全球化戰(zhàn)略，主要是尋求資源的優(yōu)化配置，降低成本，獲取更大利潤。