Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

2016年10月5日，中國企業(yè)組織施工的“非洲天路”——亞吉鐵路正式通車。亞吉鐵路西起埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴(下圖M城市)，東抵吉布提首都吉布提（下圖N城市），設(shè)計時速為120公里，是一條以貨運(yùn)為主的客貨共線鐵路。吉布提境內(nèi)的阿薩勒湖通過地下裂縫與海洋相連，湖面的海拔為-156m, 為非洲大陸最低點(diǎn)，湖水鹽度高達(dá)34.8﹪。下圖為埃塞俄比亞與吉布提兩國區(qū)域圖。

（1）分析圖中湖泊眾多且呈帶狀分布的原因。

（2）分析阿薩勒湖鹽度高的原因。

（3）亞吉鐵路設(shè)計時速僅為120公里，推測設(shè)計者的理由。

Answer 1

【答案】（1）兩國位于東非大裂谷斷裂帶上，為板塊的張裂地帶；巖層斷裂下陷，地表積水成湖；因而在東非大裂谷斷裂帶沿線地帶形成眾多的湖泊，湖泊呈帶狀分布。

（2）鹽度高的海水通過裂縫補(bǔ)給湖泊；緯度低，氣候炎熱干旱，蒸發(fā)旺盛；巖漿活動加熱巖石和水體，加劇蒸發(fā)；匯入淡水少；地勢低洼，無外流出口，鹽分不斷積累。

（3）西段穿越高原和深切河谷，地勢起伏大，較低車速以保證行車安全；東段途經(jīng)沙漠地區(qū)，風(fēng)沙活動多，影響列車運(yùn)行安全；兩國經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)，貨運(yùn)量較小、較低車速兼顧貨運(yùn)需求和運(yùn)營安全；較低時速能發(fā)大幅降低成本，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營效益的最大化。

【解析】（1）據(jù)圖經(jīng)緯度以及埃塞俄比亞、紅海以及等高線特征可知，圖中湖泊位于東非大裂谷斷裂帶上，為板塊的張裂地帶；巖層斷裂下陷，地表積水成湖；因而在東非大裂谷斷裂帶沿線地帶形成眾多的湖泊，湖泊呈帶狀分布。

（2）鹽度高的原因主要是降水少、蒸發(fā)大、少徑流匯入等方面分析。據(jù)材料可知，阿薩勒湖通過地下裂縫與海洋相連，鹽度高的海水通過裂縫補(bǔ)給湖泊；據(jù)圖可知，湖泊所處緯度低，氣候炎熱干旱，蒸發(fā)旺盛；處于東非大裂谷斷裂帶上，巖漿活動活躍，巖漿活動加熱巖石和水體，加劇蒸發(fā)；湖泊處于熱帶沙漠氣候區(qū)，匯入淡水少；湖面的海拔為-156m, 為非洲大陸最低點(diǎn)，地勢低洼，無外流出口，鹽分不斷積累，從而導(dǎo)致湖泊鹽度高。

（3）鐵路設(shè)計時速的高低是由鐵路沿線地區(qū)的自然條件和社會經(jīng)濟(jì)條件共同影響，亞吉鐵路設(shè)計時速僅為120公里，說明該鐵路時速偏低，據(jù)圖中等高線可知，西段穿越高原和深切河谷，地勢起伏大，較低車速以保證行車安全；東段途經(jīng)沙漠地區(qū)，風(fēng)沙活動多，影響列車運(yùn)行安全；為非洲國家，兩國經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)，貨運(yùn)量較小、較低車速兼顧貨運(yùn)需求和運(yùn)營安全；較低時速能發(fā)大幅降低成本，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營效益的最大化。