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【題目】根據(jù)圖文材料，完成下列要求。

非洲大陸基巖海岸較少，港口規(guī)模小，吞吐能力較低，現(xiàn)有港口城市的地位尤為重要。肯尼亞(下右圖)是一個農(nóng)業(yè)國，農(nóng)牧漁業(yè)為其主要經(jīng)濟(jì)支柱，工業(yè)制成品主要依賴進(jìn)口。瀕臨印度洋的蒙巴薩是該國最大的港口。根據(jù)港口規(guī)模與城市人口規(guī)模相對關(guān)系，東非的蒙巴薩、達(dá)累斯薩拉姆分別屬于典型港口城市和臨海城市。下圖為非洲主要港口城市分布情況。

（1）說明非洲現(xiàn)有港口城市地位尤為重要的主要原因。

（2）據(jù)圖文資料分析肯尼亞主要河流入�？谔帥]有形成港口的可能原因。

（3）根據(jù)材料判斷東非的蒙巴薩、達(dá)累斯薩拉姆哪個更需要對舊港口進(jìn)行升級改造，并說明理由。

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【題目】土壤有機(jī)質(zhì)含量是衡量土壤肥力的重要指標(biāo),與氣候、地形、土壤類型和土壤侵蝕密切相關(guān)。黑龍江嫩江縣的鶴山農(nóng)場屬于典型黑土分布區(qū),主要種植大豆和玉米,東西向起壟（沿東西方向挖溝或堆土起壟）耕作。下圖示意該農(nóng)場部分地塊土壤侵蝕強(qiáng)度。

據(jù)此完成下面小題。

【1】造成該地塊土壤侵蝕空間差異的主要原因是

A.氣候B.地形C.土壤類型D.作物類型

【2】下列區(qū)域中土壤有機(jī)質(zhì)含量最高的是

A.甲B.乙C.丙D.丁

【3】推斷耕作方式最不合理的區(qū)域是

A.甲B.乙C.丙D.丁

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【題目】[選修3.旅游地理]閱讀下列材料，回答問題。

材料金沙江、瀾滄江、怒江穿越崇山峻嶺，在云南省境內(nèi)并行奔流170多公里，形成了“三江并流”這一世界上絕無僅有的高山峽谷景觀。2003年7月“三江并流”以舉世無雙的自然風(fēng)光、世界罕見的生物多樣性和各具特色的民族文化被聯(lián)合國教科文組織列入《世界遺產(chǎn)名錄》。然而，多年來“三江并流”地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展緩慢，沒有起到強(qiáng)力拉動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長的作用。下圖示意“三江并流”及附近地區(qū)簡圖。

分析“三江并流”地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展緩慢的原因。

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【題目】讀圖文材料，回答下列問題。

材料一：20世紀(jì)90年代初，中國和法國有關(guān)專家經(jīng)過考察，發(fā)現(xiàn)寧夏北部、賀蘭山東麓地區(qū)的小氣候十分適合優(yōu)質(zhì)葡萄的生長。寧夏人民經(jīng)過兩年的辛勤勞動，一起完成3萬畝葡萄基地和防護(hù)林的建設(shè)。

材料二： Q、R兩地氣候資料對比。

（1）每年初冬和早春，圖中黃河在P河段會發(fā)生決堤泛濫,其原因是什么？

（2）簡述法國R地一月份均溫比寧夏Q地高的主要原因。

（3）與法國葡萄園相比，賀蘭山東麓地區(qū)發(fā)展葡萄種植有哪些有利條件？

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【題目】廣西樂業(yè)縣白洞天坑坑口長和寬分別達(dá)220米和160米，最深達(dá)312米。冒氣洞與白洞天坑相距不到500米，是天坑形成的早期形態(tài)，冒氣洞口直徑僅7~8米。冒氣洞與白洞天坑地下相互連通，白洞天坑內(nèi)的空氣與外界連通，溫度變化大，冒氣洞氣溫常年保持在18 C左右，因洞口時常冒出較濃“白煙”而得名。下圖為白洞天坑與冒氣洞的示意圖。

據(jù)此完成下面小題。

【1】冒氣洞冒“白煙“最顯著時段是

A.夏季日出時B.夏季正午后

C.冬季日出時D.冬季正午后

【2】推測形成天坑的地質(zhì)作用順序是

A.地殼抬升-沉積作用-流水溶蝕-地殼陷落

B.沉積作用-地殼抬升-流水溶蝕-重力坍塌

C.地殼下沉-沉積作用-水平運(yùn)動-斷裂坍塌

D.地殼下沉-沉積作用-地殼抬升-流水溶蝕

【3】如果地下河消失，冒氣洞的變化可能是

A.不會再“冒氣”

B.洞內(nèi)冬季氣溫升高

C.不再擴(kuò)大成為天坑

D.“白煙”變淡或慢慢消失

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【題目】小明暑假到煙臺某農(nóng)村姥姥家度假，發(fā)現(xiàn)堂屋雖然沒有空調(diào)，但白天因“穿堂風(fēng)”而感覺涼爽。下圖為房屋布局圖。

據(jù)此回答下列各題。

【1】與“穿堂風(fēng)”的形成有關(guān)的地理原理最符合的是（）

A. 熱力環(huán)流形成原理B. 大氣受熱過程原理

C. 溫室效應(yīng)原理D. 熱脹冷縮原理

【2】此時“穿堂風(fēng)”近地面氣流的運(yùn)動方向是（）

A. 由西向東B. 由東向西C. 由北向南D. 由南向北

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【題目】近年來，我國高速鐵路發(fā)展迅速，大眾出行進(jìn)入了高鐵時代。但是，在成昆鐵路攀枝花至昆明段仍運(yùn)行著一對“綠皮車”——6162／6161次列車，成為一道獨(dú)特的風(fēng)景線。該對列車途徑22個站點(diǎn)，全程票價僅為39.5元，乘客攜帶的貨物根據(jù)重量另外收取少量費(fèi)用。下圖是6162／6161次列車沿線部分站點(diǎn)圖。

據(jù)此完成下面小題。

【1】該次列車越接近昆明列車站點(diǎn)越稀少，原因可能是昆明四周

A.可選交通運(yùn)輸方式多樣

B.物產(chǎn)貧乏，貨運(yùn)量小

C.高原山地地形建立車站難度大

D.人口稀少，客運(yùn)量小

【2】該對列車從20世紀(jì)運(yùn)行至今，其原因是

①高鐵建設(shè)問題難以克服 ②公路出行受氣候影響大

③沿途地區(qū)人員流動量大 ④降低沿途居民出行成本

A.①③B.②③C.①②D.②④

【3】小明常年往返于龍?zhí)翂魏团手ǎl(fā)現(xiàn)沿途荒漠廣布、植被稀少，造成這種景象的原因可能是

A.受副熱帶高氣壓控制

B.緯度低，蒸發(fā)旺盛

C.背風(fēng)坡，下沉干熱氣流

D.深居內(nèi)陸，遠(yuǎn)離海洋

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【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

英國是“現(xiàn)代工業(yè)革命的搖籃”。18世紀(jì)中葉，興起了以蒸汽機(jī)的使用為標(biāo)志的第一次工業(yè)革命，煤作為蒸汽機(jī)的能源，登上歷史舞臺，英國的紡織、冶鐵、造船等工業(yè)興起。依靠龐大的殖民體系支撐，英國成為“世界工廠”，煤的產(chǎn)量占世界的2／3，棉布的產(chǎn)量占1／2以上，鐵的產(chǎn)量占1／2。

第二次世界大戰(zhàn)后，英國的紡織、鋼鐵、造船等工業(yè)逐漸衰退，代之而起的是汽車、飛機(jī)、石油加工、電子等工業(yè)。目前，英國的制藥、航空航天、機(jī)械、微電子、軍工等高端制造業(yè)都處于世界一流。據(jù)報道英國以世界1%的人口，從事世界5％的科研工作，所發(fā)表學(xué)術(shù)論文占9％。

2013年10月英國政府發(fā)布《制造的未來：英國的機(jī)遇和挑戰(zhàn)新時代》。展望了到2050年制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，分析了英國在制造方面存在的問題及對策。

“為什么一些生產(chǎn)線從中國回流英國?”英國某主流媒體2017年8月27日刊發(fā)如題文章，講述了一個英國高檔眼鏡制造商正將部分生產(chǎn)線從中國遷回英國�！爸袊鴨T工團(tuán)隊來英國培訓(xùn)英國工人，簡直是工業(yè)史上令人稱奇的反轉(zhuǎn)一幕�！毕聢D示意英國位置和范圍。