【1】我國交通運輸耗能的空間分布規(guī)律是

A. 南方小于北方 B. 東部小于西部

C. 沿海大于內陸 D. 平原大于高原

【2】與青海比較，四川交通運輸耗能大的主要原因是

A. 地勢起伏大 B. 平均海拔高度大 C. 水運比重小 D. 綜合運輸網(wǎng)密度小

【3】據(jù)影響因素分析，下列省（區(qū)）中交通運輸耗能大小可能與湖南省相似的是

A. 貴 B. 晉 C. 贛 D. 寧

讀圖完成下列問題。

（1）圖中丙地氣壓值的大小可能在哪個區(qū)間?

（2）說出甲、乙兩地此時的風向,比較甲、乙兩地的風力大小并說明判斷依據(jù)。

（3）在圖中A、B、C、D四條虛線中,可能形成鋒面的是 ,

（4）假如虛線C所代表的天氣系統(tǒng)向鄭州方向移動,試描述鄭州未來幾天的天氣變化。

【1】④地區(qū)一、二、三產(chǎn)業(yè)的就業(yè)比例為(　　)

A. 37.6∶17.4∶45.0B. 31.6∶30.5∶37.9

C. 15.5∶24.5∶60.0D. 37.6∶24.5∶37.9

【2】四個地區(qū)中城市化水平最高的是(　　)

A. ①B. ②C. ③D. ④

讀下圖回答下列小題。

【1】玉門地區(qū)被稱為“世界風口”。從該地衛(wèi)星圖信息可推知，玉門地區(qū)成為“世界風口”的重要原因是（ ）

A. 位于冬季風源地，風力強勁B. 處于干旱地區(qū)，多大風天氣

C. 地形狹長，形成“狹管效應”D. 地形平坦，風力受阻力小

【2】玉門是我國最老的石油產(chǎn)區(qū)，已成為資源枯竭型城市，新能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為玉門市轉型的支柱產(chǎn)業(yè)。當前新能源開發(fā)利用面臨的主要問題是（ ）

A. 利用技術不成熟B. 產(chǎn)業(yè)轉型起步晚

C. 生態(tài)環(huán)境限制大D. 遠離市場，輸電難

材料一：新幾內亞島（New Guinea）是世界上海拔最高的島，最高峰查亞峰，海拔5030米，為大洋洲最高點。全島不少山峰都是死火山錐，部分山區(qū)近期還發(fā)生火山噴發(fā)，并有頻繁的地震。

材料二：新幾內亞島簡圖

（1）根據(jù)材料一、二及所學知識描述新幾內亞島的地形特征，并分析其成因。

（2）乙河為該島最大河流，判斷其入海口附近的地貌類型，并用整體性原理分析乙河上游植被破壞對河口地區(qū)自然環(huán)境的影響。

讀下圖完成下面小題。

【1】貴廣高鐵全程的橋隧比例達到81%，其最主要原因是( )

A.避免洪澇災害

B.降低建設成本

C.地形地質復雜

D.保護耕地

【2】游客在桂林看到的峰林景觀，其形成的主要外力作用是( )

A.流水溶蝕B.風力侵蝕

C.褶皺隆起D.冰川侵蝕

【1】有關甲、乙兩圖所示風的敘述,正確的是(　　)

A. 當南半球冬季時,圖甲中所示風向正確B. 兩圖所示風的成因相同

C. 兩圖所示風向盛行時間基本相同D. 兩圖所示風的性質一致

【2】當圖乙中所示風向盛行時,下列說法正確的是(　　)

A. 澳大利亞北部正值雨季,而西南部正值旱季B. 日本西岸較東岸降水少

C. 我國華北地區(qū)冬小麥正值收獲季節(jié)D. 美國南部颶風盛行

【1】“引漢濟渭”工程的劣勢有( )

A. 水源地可調水量不足 B. 調水過程中水資源的蒸發(fā)損耗大

C. 需修筑的隧道長 D. 水源地污染嚴重

【2】關于“引漢濟渭”工程影響的敘述，正確的是( )

A. 解決渭河平原的缺水問題 B. 緩解地下水位大幅下降引起的鹽堿化問題

C. 增加關中平原灌溉面積 D. 緩解漢江流域的旱澇災害

【3】關于漢江和渭河水文特征敘述正確的是（ ）

A. 都受溫帶季風氣候影響，形成夏汛 B. 受長江干流水量影響，漢江的流量更大

C. 漢江和渭河冬季都無結冰現(xiàn)象 D. 渭河含沙量大，漢江含沙量小

完成下面小題。

【1】有關圖中河流的敘述正確的是（ ）

A.堤壩的東側較西側容易垮塌

B.河中沙洲主要受流水侵蝕作用

C.小軍垂釣時，丁處河水較丙處渾濁

D.堤壩上游河段，東側河水較西側深

【2】圖中堤壩較低矮，主要是考慮（　�。�

A.蓄洪B.排水C.發(fā)電D.灌溉

據(jù)此完成下面小題。

【1】下列敘述正確的是（ ）

A.圖中巖層形成的先后順序為丙、乙、甲B.丙地可能有地下水出露

C.乙地成山的主要地質作用是內力作用D.若在圖示地區(qū)修建南北向隧道，應選擇乙地

【2】該日（ ）

A.甲乙兩地之間吹偏東風B.乙地可能有上升氣流

C.乙地晝夜溫差小于丙地D.甲地一定為晴朗天氣