【1】圖中指示山脊和山谷的分別是(　　)

A. ①和② B. ②和③ C. ③和④ D. ④和⑤

【2】八達(dá)嶺地區(qū)花崗巖從形成到出露所經(jīng)歷的地質(zhì)過程依次是(　　)

A. 固結(jié)成巖—風(fēng)化剝蝕—侵蝕搬運(yùn)—地殼抬升

B. 地殼抬升—侵蝕搬運(yùn)—巖漿侵入—風(fēng)化剝蝕

C. 巖漿侵入—地殼抬升—風(fēng)化剝蝕—侵蝕搬運(yùn)

D. 侵蝕搬運(yùn)—巖漿侵入—地殼抬升—固結(jié)成巖

天津市武清區(qū)王慶坨鎮(zhèn)位于天津市西部，2017年人口4萬5千余人，素有“自行車之鄉(xiāng)”美譽(yù)，自行車產(chǎn)業(yè)曾吸納全鎮(zhèn)60%以上的勞動(dòng)力，自行車年產(chǎn)量曾占全國的1/7。

1994年，王慶坨鎮(zhèn)自行車產(chǎn)業(yè)起步，眾多中小自行車企業(yè)興起，以生產(chǎn)中低端自行車為主，并以低價(jià)迅速占領(lǐng)全國市場(chǎng)。進(jìn)入21世紀(jì)，王慶坨鎮(zhèn)自行車產(chǎn)業(yè)利潤日益下降。2016年下半年，我國共享單車市場(chǎng)爆發(fā)，王慶坨鎮(zhèn)自行車產(chǎn)業(yè)利潤大幅度增加，出現(xiàn)“訂單做不過來”現(xiàn)象。2018年開始，共享單車創(chuàng)業(yè)推廣熱潮消退，多家共享單車企業(yè)出現(xiàn)經(jīng)營困難局面，自行車需求量大幅度縮減，王慶坨鎮(zhèn)自行車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)“庫存消化不了”現(xiàn)象。

（1）在“第二產(chǎn)業(yè)”“制造業(yè)”“服務(wù)業(yè)”“高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)”等產(chǎn)業(yè)分類中，王慶坨鎮(zhèn)自行車產(chǎn)業(yè)主要屬于哪類？

（2）簡述王慶坨鎮(zhèn)自行車產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)和交通兩個(gè)區(qū)位條件。

（3）根據(jù)上述文字材料，為王慶坨鎮(zhèn)自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展劃分階段，完成下表。

（4）“王慶坨不相信眼淚。”從上述文字材料中摘錄詞或詞組，以表明王慶坨鎮(zhèn)自行車產(chǎn)業(yè)自身存在的問題，并針對(duì)問題提出王慶坨鎮(zhèn)自行車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展建議。

高氣壓（反氣旋）、低氣壓（氣旋）和鋒面是常見的天氣系統(tǒng)。臺(tái)風(fēng)、寒潮和梅雨是常見的天氣現(xiàn)象。

（1）說明北半球高氣壓（反氣旋）氣流的旋轉(zhuǎn)方向、中心氣流運(yùn)動(dòng)方向和所控制地區(qū)的天氣情況。

（2）說明鋒面中冷鋒的移動(dòng)方向，以及冷鋒過境后氣溫、氣壓、天氣的變化情況。

（3）上圖表示何種天氣現(xiàn)象？有人認(rèn)為，用高氣壓（反氣旋）和鋒面知識(shí)都可以從某個(gè)方面解釋這種天氣現(xiàn)象。你是否認(rèn)同這種觀點(diǎn)？說明理由。

（1）按平原、丘陵、山地、高原、盆地五種地形類型分類，圖1所在地區(qū)是何種地形類型？

（2）描述圖1中AB線沿線的地形變化情況。

（3）圖1中虛線將該地區(qū)分成不同區(qū)域。若圖1位于我國江南水鄉(xiāng)文化區(qū)，請(qǐng)分別說明甲、乙兩區(qū)域較為合適的土地利用形式。

（4）在判讀圖2所在地區(qū)的地形類型時(shí)，有人認(rèn)為該地區(qū)是山地，有人認(rèn)為是谷地，有人認(rèn)為是高原。請(qǐng)表明你的觀點(diǎn)，并說明理由。

2019年，北京全面提速通州區(qū)園林綠化建設(shè)，加快構(gòu)建“兩帶、一環(huán)、一心”的大尺度城市森林生態(tài)體系，為市民工作學(xué)習(xí)之余提供休閑娛樂場(chǎng)地。建成之后，整個(gè)通州區(qū)森林覆蓋率將達(dá)到40%。下圖為通州區(qū)“兩帶、一環(huán)、一心”示意圖。

簡述通州城市森林生態(tài)體系的環(huán)境效益及對(duì)市民日常生活的作用。

當(dāng)惹雍錯(cuò)是岡底斯山脈中段北麓的一個(gè)封閉湖泊，也是青藏高原上最深的湖泊，以中間最窄處為界分為南北兩部分，湖面海拔4528m,主要補(bǔ)給源是高山冰雪融水。湖水像深海的海水一樣湛藍(lán)，水體透明度高且具有明顯的空間差異，表現(xiàn)為北部湖盆高于南部湖盆。有證據(jù)證明，當(dāng)惹雍錯(cuò)與相鄰的當(dāng)窮錯(cuò)在距今4萬-2_5萬年屬于同一個(gè)湖泊，隨著印度板塊持續(xù)擠壓亞歐板塊，在距今2.5萬年后當(dāng)惹雍錯(cuò)與當(dāng)窮錯(cuò)才逐漸分離。

(1)簡述當(dāng)惹雍錯(cuò)的形成過程。

(2)分析當(dāng)惹雍錯(cuò)湖泊水體透明度北部湖盆高于南部湖盆的原因。

(3)分析距今約2.5萬年后當(dāng)惹雍錯(cuò)與當(dāng)窮錯(cuò)逐漸分離的原因。

(4)近40年來當(dāng)惹雍錯(cuò)湖泊面積總體呈上升趨勢(shì)，請(qǐng)說明原因。

意大利是發(fā)展工業(yè)機(jī)器人最早的國家之一。20世紀(jì)70年代初，政府就提出積極發(fā)展工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，目前已經(jīng)具有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，特別是在汽車制造領(lǐng)域的機(jī)器人處于世界領(lǐng)先水平，意大利擁有工業(yè)機(jī)器人相關(guān)企業(yè)超過200家，主要集中分布在意大利北部傳統(tǒng)工業(yè)城市。

意大利最知名的工業(yè)機(jī)器人企業(yè)柯馬股份有限公司成立于1973年，總部位于都靈。據(jù)統(tǒng)計(jì)，柯馬機(jī)器人目前每年生產(chǎn)超過2000萬輛汽車，占?jí)厩蚱�車年產(chǎn)量的近1/3。從成立初期到現(xiàn)在柯馬集團(tuán)一直致力于全球化布局，同時(shí)注重投資所在國的本土化（指海外子公司在人員、資金、零部件和技術(shù)開發(fā)等方面都在東道國實(shí)施當(dāng)?shù)鼗�策略）發(fā)展，目前已在全球17個(gè)國家布局了研發(fā)中心、運(yùn)營中心和制造廠。2010年柯馬集團(tuán)向非汽車領(lǐng)域擴(kuò)展，推出了新的業(yè)務(wù)線——柯馬航空、柯馬綠色工程和柯馬通用工業(yè)系統(tǒng)等自動(dòng)化解決方案。

(1)分析20世紀(jì)70年代初意大利政府提出積極發(fā)展工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的原因。

(2)說明意大利工業(yè)機(jī)器人企業(yè)主要布局在北部傳統(tǒng)工業(yè)城市的有利條件。

(3)分析柯馬集團(tuán)全球布局與本土化發(fā)展并重的原因。

(4)簡述2010年柯馬集團(tuán)向非汽車領(lǐng)域擴(kuò)展的主要原因。

在循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系中，根據(jù)物質(zhì)流向的不同，可以分為兩個(gè)不同的過程：即從原料開采到生產(chǎn)、流通、消費(fèi)、廢棄的過程和從生產(chǎn)或消費(fèi)后產(chǎn)生廢棄物的收集、運(yùn)輸、分解、資源化及最終安全處置的過程。仿照生物體內(nèi)血液循環(huán)的概念，前者可以稱為動(dòng)脈過程，后者稱為靜脈過程。相應(yīng)地，承擔(dān)動(dòng)脈過程的產(chǎn)業(yè)稱為動(dòng)脈產(chǎn)業(yè)，承擔(dān)靜脈過程的產(chǎn)業(yè)稱為靜脈產(chǎn)業(yè)。六盤水市是我國資源富集地區(qū)，目前，該市正在大力發(fā)展靜脈產(chǎn)業(yè)。下圖為六盤水工業(yè)和礦產(chǎn)資源分布圖。

（1）根據(jù)材料，說出六盤水市傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中可能出現(xiàn)的問題。

（2）分析六盤水市發(fā)展靜脈產(chǎn)業(yè)的有利條件。

（3）說明六盤水市發(fā)展靜脈產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的有利影響。

據(jù)此完成下列小題。

【1】2000-2015年小浪底至利津段河床高程發(fā)生變化，是因?yàn)?/span>

①小浪底水庫攔截泥沙

②黃河下游植樹造林

③大壩加大了水位落差

④降水增加，流量變大

A.①②B.②③

C.③④D.①③

【2】與花園口——夾河灘段相比，濼口——利津段河槽橫向展寬不明顯最可能因?yàn)樵摵佣?/span>

A.流速較快，河流下蝕更突出B.治理黃河工程導(dǎo)致河槽兩側(cè)比較穩(wěn)定

C.兩岸巖石比較堅(jiān)硬，難侵蝕D.河床底部泥沙淤積較松散，更易侵蝕

【3】近年來，花園口——利津段河槽下蝕的趨勢(shì)變緩，主要原因是

A.河床沉積物平均粒徑變大B.氣候變干，河流流量變小

C.河流含沙量增大，淤積增強(qiáng)D.沿岸人類生活生產(chǎn)用水增加

據(jù)此完成下面小題。

【1】讀圖可知，成貴高鐵并未采取直線通達(dá)的線路，這不是因?yàn)?/span>

A.可以展示我國修建高鐵的技術(shù)，以便于擴(kuò)大市場(chǎng)

B.可以經(jīng)過更多的市、縣，讓更廣泛的地區(qū)受益

C.西南地區(qū)地形起伏較大，受到地形的制約

D.可以減少與原有鐵路線重復(fù)，合理布局鐵路網(wǎng)

【2】成貴高鐵被喻為“云上高鐵”，是因?yàn)?/span>

A.線路長B.隧道多C.橋隧多D.橋梁多

【3】成貴高鐵的修建，可以

A.將西南地區(qū)的資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)B.幫助西南地區(qū)快速脫貧致富，做到精準(zhǔn)扶貧

C.有利于西南地區(qū)居民的對(duì)外聯(lián)系D.導(dǎo)致東部沿海地區(qū)的大部分企業(yè)向西南遷移