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【題目】人類工程建設(shè)一般要充分考慮當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境特征。在青藏鐵路路基建設(shè)中,采用了自動溫控通風(fēng)管技術(shù)。通風(fēng)管路基主要由路基主體、道渣和通風(fēng)管構(gòu)成。其工作原理是:冷空氣密度較大,在自重和風(fēng)的作用下將管中的熱空氣帶出,并不斷將周圍土體中的熱量帶走,同時也可以自動關(guān)閉入口阻隔熱空氣進入。通風(fēng)管兩端擋板在氣溫高于 0℃時關(guān)閉,低于 0℃時打開。該地一年中日平均氣溫的變化范圍為-14℃~8℃。負溫期(日平均氣溫小于 0℃的時期)約 5~6 個月。下圖為通風(fēng)管路基示意圖,讀圖回答下列各題。
【1】通風(fēng)管的設(shè)計充分考慮了區(qū)域不利自然條件對路基的影響,其主要工作是
A. 防止熱量散失 B. 防止路基積水
C. 防止路基凍融 D. 保護生物通道
【2】通風(fēng)管通風(fēng)的工作的主要季節(jié)是
A. 春節(jié) B. 夏季 C. 秋季 D. 冬季
【3】通風(fēng)管擋板
A. 正溫期一直處于關(guān)閉狀態(tài) B. 負溫期一直處于關(guān)閉狀態(tài)
C. 夏季多打開,通風(fēng)、散熱 D. 夜晚多打開,儲冷、降溫
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【題目】 城市首位度,一般用一個地區(qū)最大城市與第二大城市人口規(guī)模之比來表示這個最大城市的首位度,通常用來反映該國或地區(qū)的城市規(guī)模和人口集中程度。一般認為,城市首位度小于2,表明結(jié)構(gòu)正常、集中適當(dāng);大于2,則存在結(jié)構(gòu)失衡、過度集中的趨勢。讀我國各地區(qū)首位度統(tǒng)計表(如下表)。
根據(jù)材料回答下面小題。
【1】中西部地區(qū)城市首位度過高主要是因為
A. 中西部自然條件差,自然資源在首要城市分布集中
B. 土地面積大,城市數(shù)量多發(fā)展快
C. 區(qū)域經(jīng)濟落后,城市體系不完善
D. 政策優(yōu)惠,集中發(fā)展首位城市
【2】造成從84年到97年的13年間,廣東的城市首位度大幅度降低的原因是
①經(jīng)濟特區(qū)的設(shè)立 ②城市化進程的推動
③逆城市化現(xiàn)象的推動 ④產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移導(dǎo)致大量人口和資產(chǎn)外遷
A. ①③B. ①②C. ②④D. ①④
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【題目】 林窗指森林中各種因素導(dǎo)致樹木死亡,形成林中空地的現(xiàn)象。左圖為北半球某林地12月份睛天平均最高氣溫空間分布示意,右圖為該林地12月份睛天平均最低氣溫空間分布示意。
讀圖,據(jù)此完成下面小題。
【1】林窗的形成促進了林窗區(qū)內(nèi)草本植物和灌木的生長,其直接原因是
A.氣溫升高B.光照增加C.溫差加大D.降水增多
【2】與林窗西側(cè)相比,12月林窗東側(cè)的晴天平均最高氣溫較高。最合理的解釋是
A.上午多霧,日照多在下午,林窗東側(cè)的日照較多
B.林窗東側(cè)的林木比西側(cè)茂密,東側(cè)濕度較大
C.太陽從東南升起,林窗東側(cè)比西側(cè)的日照時間長
D.林窗東側(cè)的林木比西側(cè)高大,東側(cè)通風(fēng)性好
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【題目】閱讀下列材料,完成下列問題。
材料一國家人口計生委于2012年7月份審議通過的《2011年全國人口和計劃生育事業(yè)發(fā)展公報》顯示,2011年全國出生人口為1604萬人,自然增長率為4.79%。,我國人口老齡化速度不斷加快。
材料二 圖一為我國每隔5年的65歲及以上人口增長示意圖,圖二為有關(guān)人口問題的漫畫。
(1)根據(jù)材料一描述我國人口增長模式的特點。
(2)材料二圖一反映出我國人口發(fā)展中存在的人口問題是_____,該問題產(chǎn)生的時間大約在______年前后,導(dǎo)致該問題產(chǎn)生的原因包括______。
(3)圖二漫畫反映出的人口問題,專家認為“長大以后問題就更明顯了”,表現(xiàn)在哪些方面?
(4)結(jié)合上述材料,你認為我國人口政策的制定應(yīng)包括哪些內(nèi)容?
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【題目】下表是我國四條河流的主要水文特征對比表。根據(jù)表中資料,回答下面小題。
【1】甲、乙、丙、丁四條河流依次是( )
A. 閩江、黑龍江、伊犁河、海河 B. 海河、黑龍江、閩江、伊犁河
C. 海河、閩江、伊犁河、黑龍江 D. 黑龍江、海河、閩江、伊犁河
【2】甲河流域夏秋季節(jié)水患嚴重,目前已采用的解決措施主要是( )
A. 開挖入海新河 B. 修建分洪工程
C. 修建大型水庫攔蓄洪水 D. 跨流域調(diào)水到其他地區(qū)
【3】乙河的主要補給水源是( )
A. 冰雪融水 B. 大氣降水
C. 地下水 D. 季節(jié)性積雪融化
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【題目】 山西歷山自然保護區(qū)是著名的旅游景區(qū),在游客步行上山的游覽路徑兩側(cè),生物多樣性發(fā)生變化。某中學(xué)地理興趣小組到歷山舜王坪草甸(2 100~2 358 m)進行野外地理實踐活動,分別在距離游覽路徑兩側(cè)0 m、4 m、8 m、12 m處設(shè)置樣帶,調(diào)查物種豐富度(植物種類的數(shù)量)、物種均勻度(不同種類植物的數(shù)量差異)的變化。物種均勻度與優(yōu)勢物種關(guān)系密切。下圖為舜王坪山地草甸物種豐富度與物種均勻度變化示意圖。
讀圖完成下列各題。
【1】推測影響舜王坪山地草甸物種豐富度變化的主要因素是( )
A. 海拔高度B. 地勢起伏
C. 坡面朝向D. 人類活動
【2】據(jù)圖判斷優(yōu)勢物種最不明顯的地區(qū)位于游覽路徑兩側(cè)( )
A. 0 m處B. 4 m處
C. 8 m處D. 12 m處
【3】舜王坪山地草甸物種均勻度呈現(xiàn)單峰規(guī)律。對該分布規(guī)律成因解釋合理的是( )
A. 0 m處人類干擾最大,植物生存自然環(huán)境惡劣
B. 4 m處人類干擾較大,少數(shù)耐性較強植物優(yōu)勢較大
C. 8 m處人類干擾較小,植物種類較多
D. 12 m處人類干擾最小,少數(shù)植物通過競爭獲得優(yōu)勢
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【題目】 1樓養(yǎng)魚,2樓養(yǎng)豬,3樓種植西紅柿……垂直農(nóng)業(yè)是指在城市多層建筑物里模擬農(nóng)業(yè)環(huán)境,通過垂直農(nóng)場的自循環(huán)體系生產(chǎn)農(nóng)副產(chǎn)品,為社區(qū)居民就近提供新鮮食物的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式。讀圖完成下面小題。
【1】垂直農(nóng)業(yè)由概念走向?qū)嶋H生產(chǎn)的關(guān)鍵條件是( )
A.交通發(fā)展B.氣候變暖
C.技術(shù)進步D.勞動力減少
【2】垂直農(nóng)業(yè)的發(fā)展,可能產(chǎn)生的影響有( )
①對糧食生產(chǎn)帶來較大沖擊②減少農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的能源消耗
③規(guī)避自然災(zāi)害,利于農(nóng)產(chǎn)品的穩(wěn)定供應(yīng)④節(jié)約耕地,降低運輸成本
A.①③B.②③C.②④D.③④
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【題目】 “工業(yè)4.0”是一個將生產(chǎn)原料、智能工廠、物流配送、消費者全部編織在一起的大網(wǎng),消費者只需用手機下單,網(wǎng)絡(luò)就會自動將訂單和個性化要求發(fā)送給智能工廠,由其采購原料、設(shè)計并生產(chǎn),再通過網(wǎng)絡(luò)配送直接交付給消費者。下圖是德國制造業(yè)進步的四個階段。
讀圖完成下面小題。
【1】有關(guān)德國制造業(yè)區(qū)位因素變化的敘述,正確的是( )
A. 對市場信息的依賴度提高B. 對交通運輸條件要求下降
C. 對勞動力數(shù)量的需求變大D. 對資源的配置要求將降低
【2】“工業(yè)4.0”可能帶來的影響是( )
A. 提高工業(yè)生產(chǎn)的整體成本B. 工業(yè)生產(chǎn)由分散走向集中
C. 可實現(xiàn)工業(yè)的個性化生產(chǎn)D. 擴大傳統(tǒng)制造業(yè)生產(chǎn)規(guī)模
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【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
陰山山脈平均海拔不足2000米,屬于中等高度的山體,是我國北方重要的地理界線。陰山南坡植被類型豐富多樣,且植被多樣性隨海拔升高而增加。其中,耐旱、耐貧瘠的側(cè)柏是陰山山脈中分布面積最大的針葉林,目前主要分布在陰山中段的南坡1300米-1600米之間。目前陰山南坡部分高海拔地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)石質(zhì)荒漠化現(xiàn)象,影響植被生長。下圖為陰山山脈位置、等高線圖和大青山垂直自然帶示意圖。
(1)讀圖比較陰山山脈狼山段南北兩坡的地勢特征差異,并說明判斷依據(jù)。
(2)與北坡相比,大青山南坡的針闊混交林帶分布上限較低的成因。
(3)分析陰山南坡植被多樣性隨海拔升高而增加的原因。
(4)分析側(cè)柏主要分布在陰山南坡的1300米-1600米之間的原因。
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【題目】成昆鐵路是我國20世紀(jì)70年代初建成的一條重要鐵路。近年來,國家開始規(guī)劃修建成昆鐵路復(fù)線。下圖為老成昆鐵路的某部分路段。
據(jù)此完成下列各題。
【1】影響圖中鐵路布線的主要因素是( )
A. 河流走向 B. 城鎮(zhèn)分布 C. 耕地分布 D. 地勢起伏
【2】成昆鐵路復(fù)線與老成昆線基本一致,但部分路段將裁彎取直,其主要目的是( )
A. 減少對自然環(huán)境的破壞 B. 降低鐵路建設(shè)的難度
C. 提高列車運行的速度 D. 促進沿線地區(qū)的發(fā)展
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