科目: 來(lái)源: 題型:
關(guān)于地球大氣各層熱量來(lái)源的正確敘述
A.高層大氣熱量主要來(lái)自平流層頂 B.平流層熱量主要來(lái)自對(duì)流層頂
C.對(duì)流層大氣熱量主要來(lái)自地面輻射 D.對(duì)流層熱量主要來(lái)自太陽(yáng)輻射
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科目: 來(lái)源: 題型:
公元前28年,史書(shū)記載“三月乙未,日出黃。有黑氣大如錢(qián),居日中央。”據(jù)此回答下面試題:
上述現(xiàn)象中“黑氣”指的是
A.黑子 B.耀斑 C.太陽(yáng)風(fēng) D.日珥
上述現(xiàn)象發(fā)生在太陽(yáng)大氣的
A.光球?qū)?nbsp; B.色球?qū)?nbsp; C.日冕層 D.太陽(yáng)大氣的最外層
“黑氣”活動(dòng)的周期為
A.23.5小時(shí) B.11年 C.一個(gè)回歸年 D.一個(gè)恒星年
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科目: 來(lái)源: 題型:
某飛行員駕機(jī)從A機(jī)場(chǎng)(40°N,100°E)起飛,飛機(jī)沿最短航線飛往B機(jī)場(chǎng)(45°S,80°W)執(zhí)行任務(wù)。據(jù)此回答:
飛機(jī)的航向應(yīng)為
A.一直向東南 B.一直向西北 C.先向北后向南 D.先向南后向北
最短航程為
A.85×111km B.95×11lkm C.175×11lkm D.185×111km
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科目: 來(lái)源: 題型:
秋季,晴朗的夜晚,農(nóng)民點(diǎn)燃地里的秸稈,煙霧彌漫,據(jù)說(shuō)能防霜凍,原因是煙霧
A、能減少大氣逆輻射 B、能增加大氣逆輻射
C、能使地面輻射減弱 D、能增加地面輻射
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科目: 來(lái)源: 題型:
圖中ab為經(jīng)線圈,cd為晨昏圈,M為經(jīng)線圈與晨昏圈的交點(diǎn),讀圖,完成:
圖中M點(diǎn)的地方時(shí)可能為
A.6時(shí) D.9時(shí) C.12時(shí) D.18時(shí)
當(dāng)圖中M點(diǎn)的緯度達(dá)到一年中的最大值時(shí),下列現(xiàn)象可信的是
A. 我國(guó)東北冰雪開(kāi)始消融,農(nóng)民積極備耕
B.澳大利亞的農(nóng)民正忙著收割小麥
C.長(zhǎng)江流域防汛形勢(shì)嚴(yán)峻
D.哈爾濱冰燈閃爍,人們正歡度春節(jié)
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科目: 來(lái)源: 題型:
圖10所示區(qū)域內(nèi)自南向北年降水量由約200mm增至500mm左右,沙漠地區(qū)年降水量?jī)H50mm左右。AB為晨昏線。據(jù)此完成:
若圖示A點(diǎn)晝長(zhǎng)為14小時(shí),則北京時(shí)間為
A.0時(shí)40分 B.10時(shí)40分 C.5時(shí)40分 D.19時(shí)
當(dāng)B地正午太陽(yáng)高度達(dá)一年中最大值,乙地區(qū)氣候特點(diǎn)表現(xiàn)為
A.溫和多雨 B.炎熱干燥 C.高溫多雨 D.寒冷干燥
關(guān)于丙湖泊的敘述,不正確的是
A.是陸地上海拔最低處
B.是當(dāng)?shù)刂匾墓喔人?/p>
C.由巖層斷裂下陷所形成
D.是位于印度洋板塊和非洲板塊的生長(zhǎng)邊界
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科目: 來(lái)源: 題型:
下圖是某市土地利用合理規(guī)劃圖,圖中兩條等高線的高差為10米;卮穑
該城市的風(fēng)頻圖應(yīng)是
A.① B.② C.③ D.④
最不宜在R 地布局的是
A.化工廠 B.家具廠 C.自來(lái)水廠 D.食品廠
影響該市商業(yè)區(qū)布局的主導(dǎo)因素是
A.市場(chǎng) B.河流 C.地形 D.交通
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科目: 來(lái)源: 題型:
讀圖,回答:
圖示農(nóng)作物分布是指
A.小麥 B.棉花 C.黃麻 D.水稻
以技術(shù)密集型為主的新興工業(yè)區(qū)是
A.a(chǎn)工業(yè)區(qū) B.b工業(yè)區(qū) C.c工業(yè)區(qū) D.d工業(yè)區(qū)
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科目: 來(lái)源: 題型:
夏季常有這樣一個(gè)現(xiàn)象:多云的白天氣溫不會(huì)太高,形成這種現(xiàn)象的主要原因是
A、云層的反射強(qiáng)烈 B、大氣的吸收強(qiáng)烈
C、大氣的散射強(qiáng)烈 D、地面反射強(qiáng)烈
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科目: 來(lái)源: 題型:
圖為我國(guó)東部地區(qū)某城市形態(tài)變化示意圖,據(jù)圖回答下列各題。
下列關(guān)于該城市的描述正確的是 ( )
A.建國(guó)前,公路對(duì)城市形態(tài)的影響最大
B.建國(guó)后,鐵路對(duì)城市形態(tài)的影響最大
C.建國(guó)以來(lái)城市化的速度是先快后慢
D.郊區(qū)城市化是城市擴(kuò)展的主要途徑
該城市向外擴(kuò)展的主要自然條件優(yōu)勢(shì)是 ( )
A.地形 B.氣候 C.水源 D.土壤
形成城市交通運(yùn)輸以公路運(yùn)輸為主的主導(dǎo)因素是( )
A.運(yùn)輸距離 B.運(yùn)輸質(zhì)量 C.運(yùn)輸速度 D.運(yùn)輸數(shù)量
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