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該企業(yè)集團(tuán)最終選擇在乙地建廠,最主要原因可能是 ( )
A.接近原料地和市場 B.不會(huì)對環(huán)境造成污染 C.交通便利、勞動(dòng)力豐富 D.經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境效益好
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2007年我國實(shí)施鐵路第六次大面積提速,并于2006年10月29日至31日,對京滬、滬杭、浙贛線和京廣線部分線段進(jìn)行提速牽引試驗(yàn)成功。據(jù)此回答1—3題。
1.我國交通運(yùn)輸業(yè)的巨大成就不僅體現(xiàn)在速度的提高,而且形成了密集的交通網(wǎng)絡(luò)。下列地區(qū)中交通網(wǎng)絡(luò)最稠密的是 ( )
A.東北地區(qū) B.華北地區(qū) C.長江三角洲地區(qū) D.珠江三角洲地區(qū)
2.長江三角洲和珠江三角洲都位于我國東部平原地區(qū),但交通網(wǎng)絡(luò)修建的成本遠(yuǎn)高于環(huán)渤海地區(qū),其最主要的原因是 ( )
A.土地價(jià)格昂貴 B.勞動(dòng)力工資水平高 C.河網(wǎng)密集,多洼地 D.降水豐富,洪澇災(zāi)害頻繁
3.交通線路的維修是交通運(yùn)輸業(yè)的一部分,假設(shè)京九鐵路一年之中南下的火車比北上火車的數(shù)量多了將近一半,則最需要維修的鐵軌是 ( )
A.北段的鐵軌 B.南段的鐵軌 C.東側(cè)的鐵軌 D.西側(cè)的鐵軌
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讀下圖,完成題。
16.該島鐵路形狀為“環(huán)形”,說明其最主要的地形是 ( )
A.平原 B.山地 C.高原 D.盆地
17.甲和丙之間的鐵路沒按圖中虛線修建,最可能的原因是 ( )
A.虛線處是鞍部 B.虛線處是河谷 C.虛線處等高線稀疏 D.虛線處等高線密集
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山區(qū)村落規(guī)模較小的原因是 ( )
A.山區(qū)資源缺乏 B.山區(qū)人口稀少
C.山區(qū)交通閉塞 D.山區(qū)平地狹小,耕地零星分散
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下圖所示是我國農(nóng)牧用地過渡帶分布圖, 圖中原過渡帶與可能變化地區(qū)說明該地區(qū)土地利用主要是
A.農(nóng)業(yè)用地向牧畜用地轉(zhuǎn)變 B.原畜牧用地向林業(yè)用地轉(zhuǎn)變
C.原畜牧用地向農(nóng)業(yè)用地轉(zhuǎn)變 D.原林業(yè)用地向農(nóng)業(yè)用地轉(zhuǎn)變
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讀下圖,判斷(1)一(2)題。
圖中所表示的季節(jié)是
A.春季 B.夏季
C.秋季 D.冬季
圖示地區(qū)生態(tài)環(huán)境脆弱的主要原因是
A.深居內(nèi)陸,降水稀少
B.海拔高,氣溫低
C.人口密集,植被破壞嚴(yán)重
D.山脈阻擋,水汽難以進(jìn)入
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科目: 來源: 題型:閱讀理解
閱讀下列圖文材料,回答問題。(22分)
材料1:青藏高原一直是一個(gè)神秘的地方,如今科學(xué)家驚奇地發(fā)現(xiàn)這個(gè)世界上最年輕的高原竟然以每年7~30毫米的速度整體向北和向東方向移動(dòng)。這種推移變化量很小,屬于毫米級的,不會(huì)對中國帶來什么大變化,但是在幾百萬年的地質(zhì)年代中,這個(gè)移動(dòng)量還是很可觀的。
材料2:青藏高原地形與地殼厚度示意圖
(1)從地殼運(yùn)動(dòng)方面分析青藏高原移動(dòng)的重要原因。(4分)
(2)試分析青藏高原移動(dòng)對本區(qū)可能產(chǎn)生的影響。(4分)
(3)從圖中可以看出地殼厚度與地勢的關(guān)系是 ,青藏高原多海拔很高的山脈,為什么其地表特征卻是“遠(yuǎn)看是山,近看成川”?(4分)
(4)圖中A是 板塊,B是 板塊,喜馬拉雅山脈位于 (A或B)板塊上,山上 (地質(zhì)作用)作用明顯。(4分)
(5)雅魯藏布江大拐彎處最顯著的地質(zhì)作用是 ,主要自然資源有 。(4分)
(6)根據(jù)喜馬拉雅山脈巖層中發(fā)現(xiàn)有海洋生物化石,可以確定該地有 (巖石)。(2分)
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讀各大洲徑流總量和人均徑流量的對比表,回答下列問題。(14分)
項(xiàng)目 洲名 | 歐洲 | A | B | 北美洲 | C | D |
徑流總量(立方千米) | 3100 | 131900 | 4225 | 5950 | 10390 | 1965 |
人均凈流量(立方米) | 2100 | 1960 | 5500 | 8620 | 21000 | 27800 |
(1)指出表中A、B、C、D所代表大洲的名稱。(4分)
(2)在坐標(biāo)圖中,按由多到少的順序和圖例要求畫出六大洲人均徑流量柱狀圖。(橫坐標(biāo)每格代表一個(gè)大洲,每小格只是一個(gè)基數(shù),在此位置可畫出各洲相應(yīng)柱狀圖。)(2分)
(3)一個(gè)地區(qū)的徑流量的多少取決于 和 的對比關(guān)系。世界上江河徑流量最多的國家是 (3分)
(4)目前許多國家“鬧水荒”的原因除表中所反映出來的
以外,還與哪些原因有關(guān)?(5分)
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表5—1是1953~2000年江蘇人口變化情況表。據(jù)此回答15~16題。
表5—1
年份 | 總?cè)丝?萬人 | 每百萬人中65歲及以上 人口占總?cè)丝诒壤ǎィ?/p> | 城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诒戎兀ǎィ?/p> | 家庭戶規(guī)模/人 |
1990 | 6705.61 | 6.79 | 21.24 | 3.66 |
2000 | 7438.01 | 8.76 | 41.49 | 3.23 |
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1月份,一艘輪船由倫敦經(jīng)地中海駛向孟買,下列敘述正確的有:( )
A.船經(jīng)直布羅陀海峽時(shí)為逆流航行
B.船經(jīng)直布羅陀海峽時(shí)為順流航行
C.船經(jīng)曼德海峽時(shí)為順流航行
D.船在印度洋駛向孟買時(shí)為順流航行
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