讀甲、乙、丙、丁四國(guó)大陸輪廓圖，下列人為原因引起的環(huán)境問(wèn)題中按甲、乙、丙、丁四國(guó)順序排列正確的是（    ）

①熱帶森林遭到很大破壞，影響全球氣候環(huán)境 

②從外地引進(jìn)兔子后，因缺少天敵而大量繁殖，使草原遭到破壞 

③中西部大草原過(guò)度開(kāi)墾導(dǎo)致“黑風(fēng)暴”的發(fā)生 

④北方地區(qū)因氣候干旱、植被被嚴(yán)重破壞等導(dǎo)致許多地方引發(fā)沙塵暴

A.③②④①    B.④①③②    C.④②③①    D.③①④②

下列關(guān)于我國(guó)西北地區(qū)的相關(guān)敘述，正確的是  （　�。�

A．本區(qū)屬溫帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū)

B．本區(qū)氣溫、降水的變率很小，因?yàn)楸镜貐^(qū)基本上沒(méi)有降水

C．本區(qū)的荒漠化景觀是在最近幾十年的時(shí)間段內(nèi)形成的

D．本區(qū)如果遇上多年的持續(xù)干旱，沙漠化程度就會(huì)加劇

西北地區(qū)的氣候特點(diǎn)是（    ）

A.位于非季風(fēng)區(qū)，基本不受季風(fēng)的影響

B.屬溫帶大陸性氣候，東西有顯著差異

C.屬大陸性季風(fēng)氣候，降水少且集中在夏季

D.屬典型的大陸性氣候，年降水量都在200毫米以下

內(nèi)蒙古草原是我國(guó)重要的牧區(qū)，“伊利”“蒙牛”品牌家喻戶曉。據(jù)此完成（1）—（2）題。

（1）導(dǎo)致內(nèi)蒙古草原草場(chǎng)載畜量東西部差異的因素主要有（    ）

①水分條件  ②海拔高度  ③荒漠化程度  ④人口密度

A.①③     B.②④      C.①④     D.②③

（2）合理利用內(nèi)蒙古草場(chǎng)資源的措施有（    ）

①實(shí)行劃區(qū)管理，將放養(yǎng)改為圈養(yǎng) 

②建設(shè)人工草地，提高天然草地的載畜能力 

③大力發(fā)展種植業(yè)，控制畜牧業(yè)比重 

④實(shí)施輪牧和輪流打草制度

A.①②     B.③④      C.①③     D.②④

氣候?qū)Τ鞘械挠绊懼校�下列敘述正確的是(    )

A.過(guò)干或過(guò)濕，一般不利于城市的發(fā)展

B.由于城市人口密集，數(shù)量大，需水多，所以城市最好建在雨水充沛的熱帶雨林地區(qū)

C.世界的城市主要分布于氣溫適中的中高緯地區(qū)

D.在我國(guó)的西北部干旱、半干旱地區(qū)，由于氣候條件非常惡劣，所以沒(méi)有大城市的分布

目前城市生態(tài)環(huán)境惡化的根本原因是（　�。�?

A.與城市地域結(jié)構(gòu)模式不合理有關(guān)?

B.城市人口、工業(yè)的膨脹產(chǎn)生大量廢物，超過(guò)了環(huán)境的自凈能力?

C.與城市所在地形、氣候、河流等自然因素不合適有關(guān)?

D.城市環(huán)境是人類改造自然變化最大的地方，自凈能力最強(qiáng)

貴糖集團(tuán)以循環(huán)經(jīng)濟(jì)的新觀念、新模式建立了兩條循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈，如圖，讀后完成（1）—（2）題。

（1）該循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈最適宜推廣的省區(qū)是

A.湖南    B.廣西    C.黑龍江    D.山東

（2）當(dāng)前，影響該類循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的推廣，走優(yōu)勢(shì)農(nóng)業(yè)資源綜合開(kāi)發(fā)之路的主要限制因素是

A.資源    B.技術(shù)    C.水源      D.人們的觀念和政策

下列人類活動(dòng)中，可引起生態(tài)破壞的是（　�。�?

A.圍湖造田                               

B.黃土高原上種草植樹(shù)?

C.內(nèi)蒙古高原上退耕還牧             

D.發(fā)電廠向大氣排放煙塵?

下面是不同的人們對(duì)解決大城市的交通擁擠發(fā)表的意見(jiàn)，你認(rèn)為正確的是(    )

①在市中心建環(huán)行道路，建筑大量停車場(chǎng)拉動(dòng)內(nèi)需，鼓勵(lì)私人購(gòu)買小汽車，減少公共汽車的壓力  ②禁止大貨車白天駛進(jìn)市中心區(qū)，在市中心區(qū)小汽車實(shí)行單雙日行駛制  ③鼓勵(lì)市民使用公共汽車等公共交通工具  ④將生活區(qū)和工業(yè)區(qū)連在一起，減少上下班居民流動(dòng)量

A.①②                         B.②③                         C.②④                         D.③④