材料一：長(zhǎng)江流域圖

材料二：長(zhǎng)江“黃金水道”干、支流通航里程達(dá)7.9萬千米，占全國內(nèi)河通航里程的72.7％。2006年長(zhǎng)江水運(yùn)的貨物運(yùn)輸量約9.9億噸，成為目前世界上內(nèi)河運(yùn)輸最繁忙、運(yùn)量最大的通航河流。

（1）試從長(zhǎng)江航運(yùn)的自然條件及流域內(nèi)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件分析長(zhǎng)江航運(yùn)發(fā)達(dá)的原因。

(2)長(zhǎng)三角是我國城市密集地帶，在城市化過程中出現(xiàn)了些問題，試提出解決措施

我國人口分布極不平衡，但具有一定的趨向性。閱讀表1-1和表1-2，回答下列問題。

表1-1   我國人口垂直分布狀況

表1-2   我國人口水平分布狀況

（3）綜合分析表1-1和表1-2，說出我國人口的分布規(guī)律，并分析其成因。

（4）簡(jiǎn)述我國地形的主要特點(diǎn)及其對(duì)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。

2008年8月1日，京津城際鐵路開通運(yùn)營(yíng)。完成京津城際鐵路的開通，帶來的主要影響是W.w.w.k.s.5.u.c.o.m

A．緩解兩地間礦產(chǎn)資源運(yùn)輸給鐵路帶來的壓力

B．提高京津的城市化水平，減少兩地間人口流動(dòng)

C．促進(jìn)京津兩地間的科技交流乃至經(jīng)濟(jì)繁榮

D．改變了沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的落后面貌

2008年8月1日，京津城際鐵路開通運(yùn)營(yíng)。完成影響京津城際鐵路布局的主要因素是

A．地形              B．氣候              C．經(jīng)濟(jì)            D．科技

區(qū)域是地球表面的空間單元，區(qū)域的規(guī)模有大有小，區(qū)域之間常發(fā)生物質(zhì)、能量、信息等流動(dòng)。讀下圖，甲、乙兩個(gè)不同區(qū)域，分析回答

若甲表示發(fā)達(dá)國家，乙表示發(fā)展中國家，則沿箭頭②方向在區(qū)域間調(diào)配的主要是

A．礦產(chǎn)品             B．糧食           C．工業(yè)制成品         D．廉價(jià)土地

區(qū)域是地球表面的空間單元，區(qū)域的規(guī)模有大有小，區(qū)域之間常發(fā)生物質(zhì)、能量、信息等流動(dòng)。讀下圖，甲、乙兩個(gè)不同區(qū)域，分析回答

若甲、乙分別對(duì)應(yīng)目前我國的農(nóng)村地區(qū)和城市地區(qū)，則沿箭頭①方向在區(qū)域間調(diào)配的是

A．資金             B．勞動(dòng)力            C．信息             D．觀念

讀下圖回答

關(guān)于①、②兩地的敘述正確的是

A．①地位于來自海洋的冬季風(fēng)迎風(fēng)坡，冬季降水多于②地

B．①地由于地形阻擋，不受夏季風(fēng)影響

C．②地位于夏季風(fēng)迎風(fēng)坡，全年降水以地形雨為主

D．①、②兩地降水的季節(jié)變化不同

讀下圖回答

優(yōu)質(zhì)蘋果樹多種植在山腰而少在山谷，原因是山腰果樹開花早。下圖中能正確反映這一現(xiàn)象的是

讀下圖，并結(jié)合P地氣候資料判斷

近幾十年，乙半島的海岸線變化較大，主要由于

A．填海造陸          B．地震頻繁發(fā)生      C．冰架崩裂及消融     D．颶風(fēng)與風(fēng)暴潮侵襲

讀下圖，并結(jié)合P地氣候資料判斷

七月Q地比P地

A．正午太陽高度大      B．黑夜時(shí)間長(zhǎng)       C．日出時(shí)間早      D．平均氣溫高

讀下圖，并結(jié)合P地氣候資料判斷

一月由P地乘船經(jīng)甲海域駛向Q地

A．一路逆水      B．航向?yàn)闁|北       C．一路逆風(fēng)        D．航向?yàn)闁|南