讀我國西南某地區(qū)主要鐵路分布圖，回答

圖中鐵路線⑤于1997年12月25日全線通車并投入運營，是我國首條公司化合作的鐵路。影響該鐵路走向最主要的區(qū)位因素是:

A.自然因素   B.政治因素   C.科學(xué)技術(shù)因素    D.經(jīng)濟因素

讀我國西南某地區(qū)主要鐵路分布圖，回答

圖中①②③④四條鐵路線中，受地質(zhì)災(zāi)害影響最小的是:

A.①   B.②   C.③   D.④

讀下列材料，回答幾乎與中央開發(fā)西部戰(zhàn)略同時啟動修建的南昆鐵路，它領(lǐng)街于西南出海大通道的龍頭，由此引發(fā)了生產(chǎn)布局和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的大調(diào)整，因而依托南昆鐵路，從右江河谷到云貴高原的一條經(jīng)濟帶迅速崛起。

南昆鐵路是中國高技術(shù)含量的鐵路之一，它在修建的過程中遇到重重難題，其中包括:

A.喀斯特地貌   B.凍土    C.風(fēng)沙危害    D.經(jīng)過大量自然保護區(qū)

讀下列材料，回答幾乎與中央開發(fā)西部戰(zhàn)略同時啟動修建的南昆鐵路，它領(lǐng)街于西南出海大通道的龍頭，由此引發(fā)了生產(chǎn)布局和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的大調(diào)整，因而依托南昆鐵路，從右江河谷到云貴高原的一條經(jīng)濟帶迅速崛起。

南昆鐵路沿線有豐富的礦產(chǎn)資源，其中不包括:

A.天然氣    B.石油    C.有色金屬    D.鐵礦

讀下列材料，回答幾乎與中央開發(fā)西部戰(zhàn)略同時啟動修建的南昆鐵路，它領(lǐng)街于西南出海大通道的龍頭，由此引發(fā)了生產(chǎn)布局和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的大調(diào)整，因而依托南昆鐵路，從右江河谷到云貴高原的一條經(jīng)濟帶迅速崛起。

南昆鐵路所處地區(qū)大部分所屬的氣候類型是:

A.亞熱帶季風(fēng)氣候    B.熱帶季風(fēng)氣候    C.溫帶季風(fēng)氣候      D.高原氣候區(qū)

讀下列材料，回答幾乎與中央開發(fā)西部戰(zhàn)略同時啟動修建的南昆鐵路，它領(lǐng)街于西南出海大通道的龍頭，由此引發(fā)了生產(chǎn)布局和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的大調(diào)整，因而依托南昆鐵路，從右江河谷到云貴高原的一條經(jīng)濟帶迅速崛起。

從圖中可以看出，南昆鐵路還跟哪些鐵路直接連接:

A.京廣線   B.京九線   C.貴昆線   D.隴海線

讀下列材料，回答幾乎與中央開發(fā)西部戰(zhàn)略同時啟動修建的南昆鐵路，它領(lǐng)街于西南出海大通道的龍頭，由此引發(fā)了生產(chǎn)布局和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的大調(diào)整，因而依托南昆鐵路，從右江河谷到云貴高原的一條經(jīng)濟帶迅速崛起。

南昆鐵路不僅連接了中國西南出海大通道，還聯(lián)系了中國西南的陸上通道。其中，包括兩個邊境城市:

A.河口和憑祥   B.滿洲里和綏芬河    C.河口和滿洲里    D.憑祥和綏芬河

光明日報2005年1月16日電，來自鐵道部消息說，2006年“十一”前將對京哈、京滬、京廣、隴海、蘭新、膠濟、武九、浙贛等鐵路線路實施第六次大提速，提速后，在這些線路的部分區(qū)段，客車運行時速將達到200千米。據(jù)此回答武漢市出口100噸鋼鐵到德國，合理運輸方式是：

A.長江航運→上海→海運→蘇伊士運河→直布羅陀梅峽→鹿特丹→萊茵河運

B.武漢→京廣鐵路沖廣州→海運→蘇伊士運河→鹿特丹→萊茵河運

C.武漢→京廣鐵路→鄭州→隴海鐵路→蘭新鐵路→第二亞歐大陸橋→德國

D.武漢→京九鐵路→商丘→隴海鐵路→蘭新鐵路→第二亞歐大陸橋→德國

光明日報2005年1月16日電，來自鐵道部消息說，2006年“十一”前將對京哈、京滬、京廣、隴海、蘭新、膠濟、武九、浙贛等鐵路線路實施第六次大提速，提速后，在這些線路的部分區(qū)段，客車運行時速將達到200千米。據(jù)此回答中國與下列國家間的貿(mào)易以鐵路運輸為主的是：

A．中韓（國）貿(mào)易　　 　B.中新（加坡）貿(mào)易

C.中俄（羅斯）貿(mào)易　　　D.中德（國）貿(mào)易

從橫濱向東航行，可以到達的港口城市是：

Ａ.溫哥華、舊金山　  Ｂ.紐約、魁北克   Ｃ.利馬、瓦爾帕萊索　　D.奧斯陸、倫敦