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科目: 來(lái)源: 題型:

有關(guān)旅游資源開(kāi)發(fā)的觀點(diǎn),不正確的是  (     )

A.旅游資源距經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)越近,開(kāi)發(fā)利用價(jià)值越高

B.現(xiàn)代旅游資源的開(kāi)發(fā)越來(lái)越重視旅游服務(wù)質(zhì)量和特色

C.為充分開(kāi)發(fā)、利用旅游資源,應(yīng)大力擴(kuò)大旅游活動(dòng)的規(guī)模

D.旅游資源的開(kāi)發(fā)規(guī)模應(yīng)與旅游區(qū)的環(huán)境承載量相適應(yīng)

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科目: 來(lái)源: 題型:

對(duì)于國(guó)內(nèi)游客來(lái)說(shuō),杭州與桂林相比(     )

A.游覽價(jià)值高      B.通達(dá)性好        C.經(jīng)濟(jì)距離長(zhǎng)       D.環(huán)境承載量低

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科目: 來(lái)源: 題型:

1999年以來(lái),各地旅游人數(shù),特別是五一、十一黃金周期間旅游人數(shù)劇增,其主要原因是(     )

A.交通運(yùn)輸條件的改變                        B.旅游地區(qū)接待能力的提高

C.旅游者閑暇時(shí)間的增多                 D.旅游者的經(jīng)濟(jì)條件大為改善

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科目: 來(lái)源: 題型:

下圖表示各因素對(duì)工業(yè)布局的影響狀況,據(jù)圖判斷布局正確的企業(yè)是   (       )

A.制糖廠            B.電子元件廠

C.家用電子產(chǎn)品裝配廠      D.啤酒廠

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科目: 來(lái)源: 題型:

到西藏旅游者的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于到云南的旅游人數(shù),是因?yàn)槲鞑?nbsp;         (     )

①游覽價(jià)值不高   ②經(jīng)濟(jì)距離過(guò)長(zhǎng)      ③地區(qū)接待能力不足    ④交通不便

A.①②    B.②④      C.①③      D.③④

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科目: 來(lái)源: 題型:

當(dāng)前世界交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)是(     )

①提高運(yùn)輸工具的運(yùn)行速度,縮短時(shí)間,增加通過(guò)能力  

②擴(kuò)大運(yùn)輸工具的裝載量   ③發(fā)展集裝箱運(yùn)輸,節(jié)省包裝和倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用,便于實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)機(jī)械化,保證貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全   ④朝著高速化、大型化、專用化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展

A.①②③     B.②③④      C.①③④      D.①②③④

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科目: 來(lái)源: 題型:

影響電信通信質(zhì)量的主要自然因素是  (      )

A.地形          B.臺(tái)風(fēng)          C.暴雨         D.山洪

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科目: 來(lái)源: 題型:

商業(yè)活動(dòng)的主要環(huán)節(jié)包括(      )

A.生產(chǎn)、收購(gòu)、批發(fā)、零售                          B.收購(gòu)、調(diào)運(yùn)、批發(fā)、零售

C.生產(chǎn)、收購(gòu)、調(diào)運(yùn)、銷售                          D.收購(gòu)、儲(chǔ)存、調(diào)運(yùn)、銷售

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科目: 來(lái)源: 題型:

交通運(yùn)輸線得區(qū)位選擇中起主導(dǎo)作用的是(       )

A.地貌類型     B.經(jīng)濟(jì)、社會(huì)因素     C.河流水文狀況       D.氣候條件

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科目: 來(lái)源: 題型:

交通運(yùn)輸網(wǎng)中點(diǎn)的組成是(       )

A.火車站與汽車站  B.航空線與航空港  C.交通樞紐與公路  D.內(nèi)河航線與海港

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同步練習(xí)冊(cè)答案