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如何打通臺灣海峽通道
閱讀下面材料回答問題。
材料一 跨越臺灣海峽海上交通時間約在4小時以內(nèi),空中交通時間在半小時以內(nèi),而建成臺灣海峽通道后,陸路交通時間可縮短至半小時,這將極大地方便兩岸往來,降低物流、人員往來成本,增強海峽兩岸的國際競爭力。臺灣橋梁專家邱守巒在研討會上表示,臺灣海峽通道一旦建成,將成為連接兩岸的“臍帶”,極大地促進兩岸的經(jīng)濟建設(shè)。
材料二 在臺海隧道具體線路的選擇上,兩岸專家共提出四種隧道方案,如下圖所示:
(1)若采用跨海大橋形式打通臺海通道,則要克服的自然障礙有_______,這需要_______做保證。(2分)
(2)若采用海底隧道形式打通臺海通道,則工程首先必須考慮的自然因素是(3分)( )
A.氣象條件 B.洋流條件
C.地質(zhì)條件 D.可能對生態(tài)造成的影響
(3)若采用海底隧道形式打通臺海通道,則材料二中你看好哪條隧道線路,試述理由?(7分)
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讀下圖,回答下列問題。(14分)
(1)圖中區(qū)域的交通運輸網(wǎng)中可能由_____、______、____
___等運輸方式組成。(3分)
(2)該區(qū)域鐵路線選擇是否合理?原因是什么?(4分)
(3)出城公路與鐵路交會處常出現(xiàn)交通事故,對此現(xiàn)象你有何良策?(3分)
(4)該市計劃在奶牛場南側(cè)投資建航空港,請對此進行評價。(4分)
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(2009·臨沂模擬)為解決城市交通問題,許多城市建設(shè)了高架路、地鐵等新的交通設(shè)施。讀某城市地質(zhì)剖面圖,回答4~6題。
4.城市高架路上的一些路段兩側(cè)架起了近兩米高的“綠色屏障”,其目的主要是( )
A.防止汽車尾氣的污染擴散
B.減輕車輛的噪聲污染
C.保障車輛行駛安全
D.美化城市環(huán)境
5.圖中最適合建設(shè)地鐵軌道的地點是( )
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
6.為加強城市交通道路管理,可采用的最佳技術(shù)手段是( )
A.遙感 B.全球定位系統(tǒng)
C.數(shù)字地球 D.地理信息系統(tǒng)
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下圖所示為我國沿海某地,①②為陸地,③為河流,A、B處擬建深水碼頭和濱海浴場,最佳方案是( )
A.A處建碼頭,B處建浴場
B.A處建浴場,B處建碼頭
C.兩處均可建碼頭或浴場
D.無最佳方案
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江蘇省在2008年開工新建5條鐵路的基礎(chǔ)上,2009年又有宿淮鐵路、連鹽淮鐵路、鄭徐客運專線等6條鐵路被納入了建設(shè)計劃,6條鐵路都位于蘇北地區(qū),其中4條設(shè)計時速都在200千米/小時以上,建成后,蘇北地區(qū)鐵路交通將跨越式地進入“動車時代”。據(jù)此回答1、2題。
1.對江蘇省鐵路規(guī)劃具有決定性作用的區(qū)位因素是( )
A.地形因素 B.社會經(jīng)濟因素
C.技術(shù)因素 D.自然資源
2.關(guān)于上述6條鐵路建設(shè)意義的敘述,錯誤的是( )
A.有利于改善蘇北地區(qū)鐵路交通落后狀況
B.促進蘇北地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展
C.完善江蘇省鐵路運輸網(wǎng),提高運輸能力
D.可以徹底消除蘇北與蘇南的經(jīng)濟差距
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(2008·海南地理)如圖4-11所示,擬在A地與B地之間建設(shè)高速公路,有兩種選線方案:方案①通過半荒漠地區(qū),所需建設(shè)成本約為15億元;方案②通過地形破碎、人口較稠密的區(qū)域,所需建設(shè)成本10億元。試比較兩種方案的優(yōu)缺點。
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讀城市交通兩大主要問題圖片,回答9、10題。
9.解決圖a所示主要問題的根本措施是合理規(guī)劃城市道路。在進行城市交通網(wǎng)規(guī)劃時,應(yīng)遵循的基本原則有( )
①既要滿足當(dāng)前需要,又要適應(yīng)未來的交通運輸發(fā)展
②合理規(guī)劃主干道路,充分利用自然條件,減少工程量
③采用環(huán)行—放射式的城市道路網(wǎng)
④避開人口密集區(qū),以防止發(fā)生交通擁堵
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
10.解決圖b所示問題的方法主要有( )
①實施減少汽車尾氣排放的新技術(shù)
②廣種花草樹木,綠化美化交通道路
③合理規(guī)劃城市道路
④減少機動車輛
A.①② B.①②③ C.②③④ D.③④
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(2008·天津文綜)香港地形以山地丘陵為主,有著名的天然良港。結(jié)合圖文信息分析香港建港的有利自然條件是( )
A.地平坡緩 B.島多浪小
C.灘闊岸直 D.河多沙厚
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