隨著南京到啟東的寧啟鐵路的建設，江蘇省內(nèi)將形成蘇北隴海線、蘇中寧啟線、蘇南滬寧線與南北向新（沂）長（興）線構(gòu)成的“三橫一縱”的鐵路網(wǎng)（圖10）。據(jù)此回答21～22題。

圖10

21．寧啟鐵路建成后帶來的積極意義有�。ā　。�

A．合理布局江蘇省內(nèi)鐵路運輸網(wǎng)

B．方便從安徽運進大量鐵礦石發(fā)展沿線各縣的鋼鐵工業(yè)

C．縮短了泰州、姜堰等地白果產(chǎn)業(yè)的市場距離

D．為2010年世博會構(gòu)建以上海為中心的一小時車程輻射圈

22．寧啟鐵路上的揚州市將火車站設置在離城區(qū)較遠的西北郊，其目的是�。ā　。�

A．降低鐵路建設和車站建設的成本         B．縮短揚州站到南京站的運行時間

C．引導揚州城區(qū)沿南面的長江發(fā)展         D．為城市發(fā)展拓展新的空間

圖9為“我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)三種發(fā)展模式的源地圖”，回答18～20題。

18．在A、C兩地的大城市周圍，形成特色相似的農(nóng)產(chǎn)品基地，其決定性因素是　（　�。�

A．政策     B．市場     C．氣候     D．地形

19．近年來B、C兩地企業(yè)發(fā)展暴露出來的問題分別是�。ā　。�

A．“民工荒”現(xiàn)象嚴重水污染嚴重   

B．企業(yè)間過度競爭經(jīng)濟腹地較小

C．投資過多，產(chǎn)品積壓缺乏政策支持 

D．改革開放遲緩資金嚴重短缺

20．A地城市采用“內(nèi)含式”城市化擴展模式，既保持城區(qū)較高的建筑密度，又充分開發(fā)利用地下空間，其考慮的主要因素是（　　）

A．城市化水平       B．經(jīng)濟發(fā)展水平     C．用地緊張         D．人口數(shù)量

圖8為西方某國統(tǒng)計的交通工具運行目的比例示意圖，讀后回答16～17題。

16．圖中兩條曲線可能是�。ā　。�

    A．實線是上下班交通，虛線是購物交通

    B．實線是購物交通，虛線是上下班交通

    C．實線是貨物交通，虛線是購物交通

    D．實線是購物交通，虛線是貨物交通

17．為解決大城市的交通擁堵問題，下列措施可行的是�。ā　。�

    A．大力發(fā)展私人汽車                     B．大力發(fā)展公共交通

    C．限制汽車發(fā)展，鼓勵自行車使用         D．建設市內(nèi)鐵路網(wǎng)

圖7為市內(nèi)地租立體分布示意圖，回答13～15題。

13．圖中圖例代表工業(yè)用地的是�。ā　。�

A．①       B．②       C．③      D．④

14．圖中英文字母abcd分別代表不同地塊的地租，它們

    從高到低排列正確的一組是�。ā　。�

A．bdca                 B．a(chǎn)cdb    

C．a(chǎn)bcd                 D．dcba

15．沿公路干線地租的變化是�。ā　。�

A．往外地租逐漸上升     B．往里地租逐漸下降

C．不變                 D．往外地租逐漸下降

圖6為某假想?yún)^(qū)域規(guī)劃圖，圖中①—⑧點需規(guī)劃高新工業(yè)區(qū)、港口、機場、水廠、城市綠化帶、倉庫區(qū)、污水處理廠、療養(yǎng)區(qū)�；卮�11～12題。

11．有關城市用地的功能分區(qū)，正確的是�。ā　。�

A．②療養(yǎng)區(qū)�、軅}庫

B．③高新工業(yè)區(qū)�、呶鬯�處理廠

C．⑤水廠�、薷劭�

D．①機場  ⑧城市綠化帶

12．有關該區(qū)域的敘述，正確的是　（　�。�

A．圖中地勢特點是西北高，東南低

B．該城市的基本形態(tài)向分散疏松式的方向發(fā)展  

C．湖泊面積縮小一定與泥沙淤積無關

D．為保證城市的糧食供應，農(nóng)田都應用作發(fā)展水稻種植業(yè)

圖5中，甲乙兩縣城之間修建一條公路，從經(jīng)濟、社會效益

綜合考慮，四方案中最合理的是�。ā　。�

A．①       B．②       C．③       D．④

讀圖4，回答8～9題。

8．從圖中可以看出匹茲堡的人口潛力指數(shù)最高達�。ā　。�

A．400             B．450   

C．500              D．550

9．美國有些居民從人口潛力大的地區(qū)向人口潛力小的地區(qū)遷移的主要原因是　（　�。�

①就業(yè)條件較好  ②經(jīng)濟發(fā)展緩慢

③氣候條件優(yōu)越  ④基礎設施逐步完善

A．①②             B．①③  

C．③④             D．②④

工業(yè)化進程常用人均收入水平相對應的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、就業(yè)結(jié)構(gòu)、城市化水平等主要指標比較分析。我國衡量工業(yè)化水平高低，更多的是采用非農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的勞動力就業(yè)比重作為指標。改革開放20年來，浙江建制鎮(zhèn)由167個發(fā)展到1998年的1006個，2004年又減少到762個，城市化水平達到45％。2004年浙江省人均GDP為2893美元，讀圖3，回答6～7題。

6．下列對浙江省工業(yè)化和城市化過程中產(chǎn)生問題敘述不正確的是　（　�。�

A．城市化滯后于工業(yè)化

B．鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)的發(fā)展造成污染加重，范圍擴大

C．小城鎮(zhèn)數(shù)量過多、過密，造成資源浪費

D．大城市數(shù)量不斷減少，規(guī)模不斷擴大

7．下列關于協(xié)調(diào)推進工業(yè)化與城市化的對策正確的是�。ā　。�

A．進一步優(yōu)化小城鎮(zhèn)發(fā)展的空間結(jié)構(gòu)布局

B．分步驟發(fā)展大、中、小城市和小城鎮(zhèn)

C．合理發(fā)展小城市，突出小城市在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展格局中的輻射作用

D．調(diào)整工業(yè)化戰(zhàn)略，促進工業(yè)的發(fā)展

關于商業(yè)中心的正確敘述是�。ā　。�

A．便捷的交通是商業(yè)中心形成的重要條件之一

B．凡是工業(yè)密集分布的聚落，都是重要商業(yè)中心

C．北京市是全國的政治中心，也是全國最大的商業(yè)中心

D．我國許多城市就是在商業(yè)發(fā)展的基礎上興起的

圖2是“城市形成與發(fā)展區(qū)位示意圖”，圖中a、b、c表示城市發(fā)展過程，讀圖完成3～4題。

3．下列城市的形成經(jīng)歷了a過程的是�。ā　。�

A．紐約     B．上海     C．鞍山     D．巴西利亞

4．有關城市發(fā)展過程的敘述，正確的是�。ā　。�

A．任何城市的形成都經(jīng)歷了c過程       

B．b過程只出現(xiàn)在沿海地帶

C．大城市的形成只受一種因素影響        

D．c過程的早期與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟關系密切