東方市是海南省北運瓜菜基地之一，每年都有大量瓜果蔬菜北運，2006年種植的品種有：圓椒、尖椒、黃瓜、苦瓜、番茄、茄子等蔬菜，供應(yīng)時間在2006年11月~2007年4月；西瓜供應(yīng)時間在2006年11~12月�；卮�8～9題。

8．海南島瓜菜主要供應(yīng)時間是冬季，其形成的主導(dǎo)因素是�。�    ）

A．市場、熱量            B．光照、熱量            C．市場、交通           D．光照、水分

9．冬季利用塑料大棚生產(chǎn)反季蔬菜，在貴州難以成功的原因最有可能是　（    ）

A．人口稀少，市場狹小                          B．地處亞熱帶，熱量充足，無需利用大棚

C．冬季多陰雨天氣，光照不足                    D．外來蔬菜豐富，價格低廉

讀圖2，回答6～7題

6．為了加強水土保持，甲、乙、丙、丁四地段中，最應(yīng)退耕還林還草的是（　�。�

A．甲     B．乙     C．丙    D．丁

7．甲、乙、丙、丁四地段中，灌溉條件最好的地段是�。ā　。�

A．甲                     B．乙                    C．丙                    D．丁

圖1為我國江南丘陵某地因地制宜發(fā)展立體農(nóng)業(yè)的示意圖，據(jù)圖完成1～5題。

1．圖中①②③④分別是�。ā　。�

A．用材林、經(jīng)濟林、果園、農(nóng)田                   B．農(nóng)田、桔柑園、毛竹、用材林

C．農(nóng)田、毛竹、果園、落葉                         D．果園、毛竹、農(nóng)田、馬尾松

2．關(guān)于立體農(nóng)業(yè)敘述，不正確的是　（　�。�

A．有利于充分利用多種自然資源

B．有利于某一種農(nóng)產(chǎn)品多方面多層次的利用

C．有利于減少有限耕地的壓力和增加農(nóng)民收入

D．有利于改善農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境、建立良性生態(tài)系統(tǒng)

3．下列有關(guān)南方丘陵山區(qū)生態(tài)環(huán)境的敘述，正確的是�。ā　。�

①該地區(qū)由于人口密度大，因而土地的負(fù)載量較重　

②本區(qū)氣候濕潤，植被破壞后能很快恢復(fù)　

③本地區(qū)經(jīng)濟較發(fā)達(dá)，大量非耕地資源利用合理，經(jīng)營效益高　

④由于生活能源緊缺，于是亂砍濫伐，導(dǎo)致水土流失嚴(yán)重

A．①②                   B．②③                 C．③④              D．①④

4．關(guān)于南方丘陵山區(qū)農(nóng)業(yè)資源的敘述，正確的是�。ā　。�

①河流眾多，水系發(fā)育，使地表侵蝕切割強烈，增加了開發(fā)難度

②農(nóng)業(yè)開發(fā)歷史悠久，土壤肥沃，有機質(zhì)含量豐富

③生物資源種類豐富，并已充分發(fā)揮其潛力

④每年春季受低溫陰雨影響，對早稻播種不利

A．①②                  B．②③                 C．③④              D．①④

5．為了解決浙閩山區(qū)農(nóng)村生活能源短缺問題，可采取的措施是�。ā　。�

①開發(fā)小水電站    ②組織人員上山砍柴    ③營造薪炭林  ④推廣使用沼氣�、� 推廣太陽灶

A．①③⑤                B．②④⑤               C．①③④            D．②③⑤

閱讀材料，回答問題。（18分）

材料一 河北省與京津接壤的6個設(shè)區(qū)市有32個貧困縣、3798個貧困村，這些地區(qū)形成了“環(huán)京津貧困帶”，貧困人口達(dá)到  272．6萬。這些貧困縣、村主要分布在河北北部的張承地區(qū)和保定、廊坊、滄州。京津冀城市群，包括北京、天津和河北全境所有城市。京津冀城市群可采用“2＋8＋4”模式推進節(jié)點城市發(fā)展，也就是推動京津兩個核心城市、8個次中心城市及濱海新區(qū)、通州、順義、曹妃甸4個新興城市的發(fā)展，疏解京津過于集中的城市功能，帶動次中心城市。

材料二 圖15為環(huán)京津地區(qū)圖

      材料三 圖16為環(huán)北京地區(qū)（局部）地形圖

（1）從自然環(huán)境角度，分析“環(huán)京津貧困帶”形成的原因。（3分）

（2）“環(huán)京津貧困帶”對京津的發(fā)展會帶來哪些不利影響？（2分）

（3）天津是我國主要化學(xué)工業(yè)基地，具體說明其原料來源。制約天津化學(xué)工業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)因素是________。天津化學(xué)工業(yè)升級要依托______________來實現(xiàn)。（5分）

（4）北京鋼鐵工業(yè)外遷的主要原因是什么？（3分）

（5）在京津冀城市群中，北京在繼續(xù)穩(wěn)固其地位的同時，應(yīng)努力發(fā)展成現(xiàn)代化大都市（現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、高科技研發(fā)業(yè)發(fā)達(dá)的國際大都市）。在其建設(shè)和發(fā)展過程中，應(yīng)如何對待古建筑等舊城設(shè)施？進行新城市建設(shè)中的重點是什么？（5分）

圖14為兩個半島示意圖，回答下列問題。（10分）

（1）如果某海輪從港口A走最近便的航海線到港口B，應(yīng)依次經(jīng)過哪些著名海峽？（4分）

（2）簡要分析影響A、B兩港口的共同區(qū)位因素。（6分）

閱讀材料，回答下列問題。（14分）

材料：1990年12月，新亞歐大陸橋開通后，在促進亞歐經(jīng)濟合作交流中發(fā)揮了積極作用。由于陸橋東端經(jīng)濟發(fā)展水平不高等因素，陸橋的輻射、帶動作用發(fā)揮不夠。建設(shè)中的寧（南京）西（西安）鐵路將形成以上海為“東方橋頭堡”的新的鐵路大動脈——“新亞歐大陸橋南干線”，它將把東亞和西歐聯(lián)接起來，把陸橋建成潛力巨大的洲際鏈和連接我國東、中、西部的經(jīng)濟發(fā)展軸。

（1）新亞歐大陸橋南干線，穿越了我國一條重要地理分界線，該山脈名稱為   __    。（2分）

（2）并指出寧西鐵路沿途所聯(lián)系的主要鐵路和水路運輸線。（4分）

（3）對比分析寧西鐵路和南昆鐵路穿越地區(qū)的地形與建設(shè)意義的差異（4分）

（4）你認(rèn)為陸橋沿線的中西部地區(qū)，應(yīng)該如何揚長補短發(fā)展經(jīng)濟？（4分）

長江是一條龍，長三角是龍頭，上海是龍珠，武漢等中游地區(qū)是龍身，重慶是龍尾，這條龍要真正舞起來，關(guān)鍵是龍頭、龍身、龍尾要協(xié)調(diào)聯(lián)動，這樣才能舞出威風(fēng)，舞出氣勢。（10分）

材料：圖12是長江流域局部地區(qū)主要工業(yè)城市和鐵路線分布示意圖。

（1）圖中a、b、c、d西南地區(qū)最大工業(yè)城市的是        （填字母），簡述其形成工業(yè)城市的主要區(qū)位因素。（5分）

（2）圖中c、d兩地之間的南北鐵路干線是          ，簡述該鐵路修建的區(qū)位因素。（5分）

飛機場的區(qū)位選擇應(yīng)遵循的原則是�。ā　。�

①要能最大限度地方便旅客，要緊靠城市中心區(qū)的邊緣設(shè)立 

②充分研究當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，選擇地質(zhì)條件穩(wěn)固、地基穩(wěn)定、平坦開闊的地方 

③要選擇少霧、少雷暴、視野開闊、少鳥類飛行的位置 

④為防止噪音污染城市，機場與城市距離越遠(yuǎn)越好

A．①②                   B．③④                   C．①④                   D．②③

圖11為公路運輸網(wǎng)，小圓圈表示公交站點，標(biāo)注的數(shù)字表示該段公路上單位時間內(nèi)可以通過的最大車流量；假設(shè)M站的車流量只來自于N，從N到M無論選擇哪一條路線所需時間均為10分鐘，有30輛車同時從N出發(fā)，過10分鐘后，統(tǒng)計到達(dá)M的車輛最多為　（　�。�

A．26輛    B．24輛    C．20輛    D．19輛

隨著南京到啟東的寧啟鐵路的建設(shè)，江蘇省內(nèi)將形成蘇北隴海線、蘇中寧啟線、蘇南滬寧線與南北向新（沂）長（興）線構(gòu)成的“三橫一縱”的鐵路網(wǎng)（圖10）。據(jù)此回答21～22題。

圖10

21．寧啟鐵路建成后帶來的積極意義有�。ā　。�

A．合理布局江蘇省內(nèi)鐵路運輸網(wǎng)

B．方便從安徽運進大量鐵礦石發(fā)展沿線各縣的鋼鐵工業(yè)

C．縮短了泰州、姜堰等地白果產(chǎn)業(yè)的市場距離

D．為2010年世博會構(gòu)建以上海為中心的一小時車程輻射圈

22．寧啟鐵路上的揚州市將火車站設(shè)置在離城區(qū)較遠(yuǎn)的西北郊，其目的是　（　　）

A．降低鐵路建設(shè)和車站建設(shè)的成本           B．縮短揚州站到南京站的運行時間

C．引導(dǎo)揚州城區(qū)沿南面的長江發(fā)展          D．為城市發(fā)展拓展新的空間