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讀下面“河流與城市區(qū)位示意圖”,完成下列要求:
(1)甲城市形成的原因是 。
(2)乙城市形成的原因是 。
(3)丙城市的成因是處于 的匯合處,因?yàn)橛写罅?u>
(4)丁城市則處于 位置。
(5)四城市形成的共同區(qū)位因素是河流提供的 條件。
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讀印度五個(gè)城市相對(duì)位置示意圖,回答15—17題。
15.甲是全國最大的海港和棉紡織工業(yè)中心,附近地區(qū)利于棉花生產(chǎn)的有利條件是( )
A.沿海地區(qū)降水豐富 B.沿海平原地勢(shì)平坦
C.是本國降水相對(duì)較少的地區(qū) D.是本國地勢(shì)最高的地區(qū)
16.乙城市的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)是( )
A.煤炭、電力 B.鋼鐵、機(jī)械 C.電子信息 D.麻紡、核能
17.下列說法正確的是( )
A.因戊位于全國幾何中心位置,成為全國最大交通樞紐
B.因丙是全國最大重工業(yè)中心,成為全國最大交通樞紐
C.該國人口城市分布均勻合理
D.該國人口問題主要表現(xiàn)在基數(shù)大,增長快
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上海浦東新區(qū)建設(shè),打破了“城市化地區(qū)”與“非城市化地區(qū)”的概念,綠色與灰色區(qū)域并存穿插,把城市綠化與綜合農(nóng)業(yè)開發(fā)相結(jié)合;卮鸬14題。
14.“將城市化地區(qū)”穿插在“非城市化地區(qū)”內(nèi)的主要目的是( )
①增加城市后備用地 ②改善和美化城市環(huán)境
③交通更加便捷 ④受浦東地形條件的限制
A.①② B.①③ C.②③ D.②④
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下圖是我國某城市的發(fā)展過程中1990年和2008年比較圖,讀圖回答10~13題。
10.圖中直接表現(xiàn)出來的城市化的主要特點(diǎn)的是( )
A.城市人口規(guī)模擴(kuò)大 B.城市用地規(guī)模擴(kuò)大
C.城市人口在總?cè)丝谥械谋戎厣仙?nbsp; D.城市規(guī)模擴(kuò)大
11.圖中大型商場的布局符合( )
A. 市場最優(yōu)原則 B. 交通最優(yōu)原則
C. 消費(fèi)最優(yōu)原則 D. 便民原則
12.從1990年到2008年該城市的工業(yè)部門大部分由城區(qū)遷移到郊區(qū),主要原因是( )
①城市用地緊張,地價(jià)上漲 ②城市交通網(wǎng)的不斷完善
③為了緩解城市地區(qū)日益嚴(yán)重的環(huán)境污染 ④郊區(qū)交通更加便利
A.①② B.①②③ C.①②④ D.①②③④
13.2008年城市規(guī)劃圖中的城市交通網(wǎng)屬于( )
A. 方格-放射式 B.環(huán)行-方格式
C. 環(huán)行-方格-放射式 D.環(huán)行-放射式
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下圖為六城市邊緣區(qū)植被生長期變化坐標(biāo)圖,讀圖完成第8-9題。
8.讀圖可知,六城市植被生長期所表示的共同分布規(guī)律是( )
①越靠近城區(qū)的地方,植被的生長期越長 ②越靠近城區(qū)的地方,植被的生長期越短 ③越遠(yuǎn)離城區(qū)的地方,植被的生長期越長 ④越遠(yuǎn)離城區(qū)的地方,植被的生長期越短
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
9.形成六城市植被生長期分布規(guī)律的原因,可能是( )
A.城市的霧島效應(yīng) B.城市的科技效應(yīng)
C.城市的熱島效應(yīng) D.城市的雨島效應(yīng)
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由于城市人口集中,工業(yè)發(fā)達(dá),釋放出大量廢氣和廢熱,導(dǎo)致城市氣溫高于郊區(qū),從而引起城市和郊區(qū)之間的小型熱力環(huán)流,稱之為城市風(fēng)。讀城市風(fēng)示意圖,回答5-7題。
5.如果要在圖中布局火電廠,為了減少城市風(fēng)對(duì)市區(qū)空氣的污染,應(yīng)選擇( )
A、甲 B、乙 C、丙 D、丁
6.根據(jù)城市風(fēng)的原理,今后城市造林的重點(diǎn)應(yīng)該在( )
A、市區(qū) B、郊區(qū) C、遠(yuǎn)郊 D、農(nóng)村
7.假若該地位于上海市,圖中剖面為東西方向,乙點(diǎn)測到城市熱島環(huán)流產(chǎn)生的風(fēng)向?yàn)?( )
A、東南 B、西南 C、西北 D、東北
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讀我國某城市自然河道路堤壩剖面圖,回答2~4題。
2.據(jù)河流剖面可以判斷圖中城市最有可能是( )
A.烏魯木齊 B.攀枝花 C.長沙 D.濟(jì)南
3.路堤結(jié)合對(duì)城市發(fā)展的影響是 ( )
A.提高城市河道運(yùn)輸能力 B.提高城市的防洪標(biāo)準(zhǔn)
C.利于緩解城市交通問題 D.改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量
4.確定堤壩和步道高度的主要依據(jù)是( )
A.年降水量 B.雨季雨量 C.河道流量 D.河流水位
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現(xiàn)代化大城市的道路網(wǎng)多由若干條線和若干條放射狀線組成,這種格局的優(yōu)點(diǎn)( )
①便于車輛直接出入市區(qū),避免在市內(nèi)繞行
②便于過路車輛進(jìn)入市中心區(qū)
③節(jié)約能源、減少污染,提高運(yùn)輸效益
④減少穿經(jīng)市中心區(qū)的車輛及其擁堵
A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④
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圖16是“我國東部沿海某地區(qū)城市分布圖”,圖17是“該地區(qū)1976年~2008年產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化情況”。讀圖完成下列問題。
(1)該地區(qū)以 地形為主。
(2)該地區(qū)城市空間分布特點(diǎn)是 。
(3)簡述甲城市形成和發(fā)展的有利條件。
(4)乙城市計(jì)劃在P點(diǎn)建一港口,請(qǐng)簡要評(píng)價(jià)該地的建港條件。
(5)近20年來,該地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大變化,具體表現(xiàn)為
。
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