根據(jù)圖文材料，結(jié)合所學(xué)知識(shí)，冋答下列問(wèn)題。被稱為安徽省內(nèi)“南水北調(diào)”的“引江濟(jì)淮”工程，已列入全國(guó)水利發(fā)展“十二五”規(guī)劃。總投資約2 6 0億元，工程線路的總方向是從長(zhǎng)江入巢湖，在巢湖西岸上崗，穿越江淮分水嶺，經(jīng)瓦埠湖入淮河.輸水干線全長(zhǎng)3 3 O千米(如圖15所示)，多年平均引江濟(jì)淮水量約1 0億立方米，將大大緩解沿淮及淮北地區(qū)與豫東和魯西南地區(qū)水資源緊缺矛盾，是一項(xiàng)集水利.環(huán)保與航運(yùn)的綜合性工裎。

(1) 簡(jiǎn)述“引江濟(jì)淮"工程對(duì)淮北平原小麥生產(chǎn)的意義。(6分)

(2) 分析該工程對(duì)沿途河湖及城市生態(tài)的有利影響。、(8 分)

(3) 綜述該工程對(duì)我省交通、煤炭、冶金工業(yè)發(fā)展的作用。(16分)

圖13為某區(qū)域IT產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的路徑圖(左圖)和IT產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)模式示意圖(右圖)。讀圖，完成第26－28題。

13．IT產(chǎn)業(yè)在東亞內(nèi)部各國(guó)和地區(qū)之間轉(zhuǎn)移的線路中，順序正確的是

A.乙→①→②、③   　B.乙→③→④→②  　 C.乙→③→④、⑤　　 D.乙→①→③→⑤

14．IT產(chǎn)業(yè)全球化競(jìng)爭(zhēng)模式中，c是指

A.制造和研發(fā)環(huán)節(jié)　　　B.加工和組裝環(huán)節(jié) 　　C.市場(chǎng)和運(yùn)輸環(huán)節(jié) 　 D.品牌和核心技術(shù)環(huán)節(jié)

15．圖中

A.甲可高層次承接新一輪的全球IT產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移

B.乙具有廉價(jià)勞動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)，可降低成本、增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

C.②、③產(chǎn)業(yè)高度集聚，規(guī)模效益進(jìn)一步擴(kuò)大

D.①、④、⑤可增強(qiáng)科技投入，由“IT制造”向“IT創(chuàng)造”升級(jí)

圖7陰影區(qū)域是我國(guó)皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)，據(jù)此回答29－ 30題.

11．關(guān)于皖江城市帶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)的敘述，正確的是

A.上海以近域擴(kuò)散方式將產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到合肥、蕪湖

B.臨江的蕪湖城市等級(jí)高于合肥，承接能力更強(qiáng)

C.皖江城市帶水能資源豐富，有利于高耗能企業(yè)轉(zhuǎn)入

D.皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建立促進(jìn)了區(qū)域城市發(fā)展

12．從產(chǎn)品生命周期及其生產(chǎn)環(huán)節(jié)來(lái)看，下列產(chǎn)業(yè)最可能由長(zhǎng)三角地區(qū)轉(zhuǎn)移到皖江城市帶的產(chǎn)業(yè)或環(huán)節(jié)是

A.處于研發(fā)初期產(chǎn)業(yè)B.處于成熟期產(chǎn)業(yè)

C.處于產(chǎn)品設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)D.處于產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié)

讀圖回答5～7題：

5．甲、乙兩地所臨海域分別是(    )

A．加勒比海、黃海        B．墨西哥灣、渤海

C．地中海、日本海        D．孟加拉灣、墨西哥灣

6．從甲港口出發(fā)，沿最近航線到乙港口要 經(jīng)過(guò)(    )                              A．馬六甲海峽         B．蘇伊士運(yùn)河                 C．巴拿馬運(yùn)河       D．直布羅陀海峽

7．3月21日，當(dāng)甲城正好日落時(shí)，乙城的區(qū)時(shí)約為(    )           

A．3月21日4時(shí)                    B．3月21日20時(shí)

C．3月22日4時(shí)                   D．3月22日8時(shí)

下圖為我國(guó)東部沿海某區(qū)域略圖以及甲、乙、丙三城市人口、產(chǎn)業(yè)遷移示意圖。根據(jù)圖中信息完成1～2題。

3．若此時(shí)地球位于公轉(zhuǎn)軌道的近日點(diǎn)附近，下列關(guān)于該區(qū)域的描述正確的是

A．圖中表示河流的7條曲線，其中有4條是錯(cuò)誤的    B．圖中河流可能有凌汛現(xiàn)象

C河口附近海水鹽度達(dá)一年中最低值                  D．甲城市可能受到臺(tái)風(fēng)侵襲

4．根據(jù)圖中人口遷移方向的變化判斷，從甲城市轉(zhuǎn)移至丙城市的產(chǎn)業(yè)最有可能是

A．精密儀表工業(yè)    B．鋼鐵工業(yè)      C．電子裝配工業(yè)    D．水產(chǎn)品加工業(yè)

讀右下圖關(guān)于兩個(gè)三角洲的敘述，回答1～2題：

1．關(guān)于兩個(gè)三角洲自然地理狀況的敘述，正確的是    (    )

A．兩地區(qū)全年盛行西南風(fēng)

B．兩地區(qū)氣候形成原因相同

C．兩地區(qū)的主要河流水量豐富

D．兩地區(qū)以流水堆積地貌為主

2．關(guān)于兩個(gè)三角洲目前面臨的主要?dú)庀鬄?zāi)害的敘述，正確的是(    )

A．甲地區(qū)易受風(fēng)暴潮侵襲             B．乙地區(qū)常受臺(tái)風(fēng)影響

C．甲地區(qū)經(jīng)常發(fā)生海嘯               D．乙地區(qū)土壤鹽漬化嚴(yán)重

庭院經(jīng)濟(jì)是指農(nóng)戶充分利用家庭院落及閑置空間，從事高度集約化生產(chǎn)的一種經(jīng)營(yíng)形式。農(nóng)家樂(lè)是農(nóng)民向城市居民提供的一種回歸自然的休閑旅游方式。讀某地農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)模式圖，完成5～6題。

4．該經(jīng)濟(jì)模式對(duì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)村的有利影響有

A．調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)糧食生產(chǎn)               B．發(fā)展多種經(jīng)營(yíng)，增加農(nóng)民收入 

C．吸引城市游客，減輕環(huán)境壓力               D．降低資源消耗，解決生活用能 

5．為發(fā)展農(nóng)家樂(lè)旅游，下列規(guī)劃不合理的是

A．加強(qiáng)交通建設(shè)，改善住宿條件          B．營(yíng)造人造景點(diǎn)，豐富旅游資源

C．挖掘民風(fēng)民俗，增加休閑情趣              D．建設(shè)農(nóng)產(chǎn)超市，方便游客購(gòu)物

下圖中，二氧化碳排放量最多的生產(chǎn)活動(dòng)是

[

A．交通運(yùn)輸    B．電廠發(fā)電    C．工業(yè)生產(chǎn)    D．毀林開(kāi)荒

目前正在討論修建的中巴鐵路,起點(diǎn)為中國(guó)新猹的喀什，終點(diǎn)是巴基斯坦的瓜達(dá)爾港，如圖2所示。讀圖回答3〜4題。

8． 修建該鐵路的主要意義是

A.促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展          B.促進(jìn)少數(shù)民族脫貧致富

C.保障我國(guó)能源安全          D.保障我國(guó)邊疆國(guó)防安全

9． 在巴基斯坦境內(nèi)，修建該鐵路遇到的主要困難是

A.酷熱、多風(fēng)沙   B.地形崎嶇   C.多陰雨天氣   D.河網(wǎng)稠密

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 “貨物生成密度”是指一個(gè)區(qū)域貨物發(fā)送量與其國(guó)民生產(chǎn)總值的比值  (單位為噸／萬(wàn)元)。一般而言，經(jīng)濟(jì)愈發(fā)達(dá)，以工業(yè)成品運(yùn)輸為主，貨物運(yùn)輸量愈少；經(jīng)濟(jì)愈落后，以原材料運(yùn)輸為主，貨物運(yùn)輸量愈大。下圖是我國(guó)某年貨物生成密度類型區(qū)(a、b、c、d四類型區(qū))示意圖�；卮�4－5題

6．據(jù)圖中分析，“貨物生成密度”低，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的是

A．①    B.②   C. ③   D. ④

7．以原材料運(yùn)輸為主，貨物運(yùn)輸量大，人均GDP較高的類型是

A．a(chǎn)    B.b      C.c    D.d

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