讀下面“2008年9月12日8時我國等壓線分布圖”，完成1-3題。

1．圖中①②等壓線的數(shù)值分別是　　　　　　　　　　　　　　　 ( )

A．1005、1010　　 　 B．1015、1010

C．1010、1015 　　　　　　 D．1015、1020

2．圖中我國的氣壓形勢及天氣狀況可以描述為　　　　　　　　　　　　 ( )

A．大部分地區(qū)在高莊系統(tǒng)控制下，天氣晴好

B．大部分地區(qū)在低壓系統(tǒng)控制下，以陰雨天氣為主

C．小部分地區(qū)在高壓系統(tǒng)控制下，天氣晴好

D．華北地區(qū)在低壓系統(tǒng)控制下，以陰雨天氣為主

3．此時，受E天氣系統(tǒng)影響，海南島和雷州半島東部海面　　　　　　　 ( )

A．受偏北風(fēng)控制，多晴朗天氣

B．受偏南風(fēng)控制，多晴朗天氣

C．受偏北風(fēng)控制，多陰雨天氣

D．受偏南風(fēng)控制，多陰雨天氣

鐵路是城市之間的紐帶。閱讀下列材料回答以下問題。

材料一 京滬鐵路長度僅為全國鐵路營運線的2%，卻承擔(dān)著全國10.2%的鐵路客運量和7.2%的貨物周轉(zhuǎn)量，其運輸密度是全國鐵路平均水平的4倍，但目前運能缺口仍高達(dá)50%以上，嚴(yán)重制約了沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

材料二 2007年10月30日，京滬高速鐵路領(lǐng)導(dǎo)小組成立，意味著其前期準(zhǔn)備完畢，開工在即。京滬高速鐵路預(yù)算為2200億人民幣，僅次于三峽工程的投資規(guī)模。

材料三 京滬高速鐵路示意圖。

(1)分析說明京滬線的鐵路運輸密度4倍于全國平均水平的原因。

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(2)煙大輪渡已開通，沿海鐵路正在修建。分析東部沿海鐵路貫通后，對緩解京滬鐵路壓力所起的作用。

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(3)京滬高速鐵路將盡可能采用以橋代路方式，這樣有何好處？

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(4)京滬高速鐵路在山東省境內(nèi)長500余萬里，將設(shè)立德州、濟(jì)南、泰山、曲阜、棗莊五站。試分析京滬高速鐵路對山東沿線城市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。

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下圖中的①②③④示意圖反映了一些國家近幾十年來國內(nèi)人口遷移狀況，這些國家依次是(　　)

A.①德國�、诙砹_斯�、廴毡尽、苊绹�

B.①俄羅斯�、诘聡�　③美國�、苋毡�

C.①美國　②日本�、鄱砹_斯　④德國

D.①日本�、诿绹�　③德國�、芏砹_斯

美國前副總統(tǒng)戈爾說過：人類千萬別像溫水里的那只青蛙，當(dāng)全球平均氣溫升高0.74℃時，我們無所謂；升高2℃時，我們覺得還能生存；最終當(dāng)升高到某一溫度時，我們才發(fā)覺已經(jīng)“跳”不出去了。全球變暖是當(dāng)今世界面臨的重大環(huán)境問題之一。下圖是全球溫度上升3℃后，世界不同區(qū)域靠雨水生長的糧食產(chǎn)量的增減狀況示意圖。讀圖，回答1～2題。

1．有關(guān)全球溫度上升3℃對靠雨水生長的糧食產(chǎn)量的影響，說法正確的是(　　)

A．全球變暖對全球各地糧食生產(chǎn)都有害無益

B．北半球中高緯度的大部分地區(qū)糧食產(chǎn)量會增加

C．北半球低緯度和南半球地區(qū)糧食產(chǎn)量小幅增加

D．西半球糧食產(chǎn)量普遍會增加，東半球相反

2.據(jù)圖推斷，如果全球溫度升高3℃，下列地區(qū)中全年降水量增幅最大的可能是(　　)

A．澳大利亞                  B．西亞

C．北非                      D．中亞

下列說法正確的是（　�。�

A.北海道漁場是由日本暖流與加利福尼亞寒流交匯形成的

B.紐芬蘭漁場是由北大西洋暖流與拉布拉多寒流交匯形成的

C.東南大西洋漁場是由秘魯寒流上升形成的

D.東北大西洋漁場是由東格陵蘭寒流與北大西洋暖流交匯形成的