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科目: 來(lái)源: 題型:

2011年6月初,位于我國(guó)渤海灣的蓬萊19-3油田發(fā)生溢油事故,事故發(fā)生后位于河北樂(lè)亭縣沿海的水產(chǎn)養(yǎng)殖基地發(fā)生大面積扇貝死亡事件。據(jù)此回答3~5題。

 

3.蓬萊19—3油田溢出的石油大面積污染樂(lè)亭縣沿海養(yǎng)殖場(chǎng)的原因主要是(   )

    A.受到冬季風(fēng)的影響                        

B.受到千島寒流的影響

    C.受到夏季風(fēng)的影響                        

D.受到日本暖流的影響

4.下列能夠受到海上溢油危害的有(   )

    ①水產(chǎn)養(yǎng)殖           ②海面攝食的鳥(niǎo)類(lèi)   

③海上浮游生物       ④深海魚(yú)類(lèi)

    A.①②④          B.①③④          C.①③         D.①②③

5.為了實(shí)時(shí)監(jiān)控此次溢油事件污染范圍的變化,可以采用的地理信息技術(shù)是(   )

    A.全球定位系統(tǒng)                             B.遙感技術(shù)

    C.地理信息系統(tǒng)                             D.?dāng)?shù)字地球技術(shù)

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科目: 來(lái)源: 題型:

   1986年,中國(guó)郵政發(fā)行“中國(guó)民居”特種郵票一套,郵票上的這些民居建筑除了反映各地風(fēng)俗外,還反映了當(dāng)?shù)氐乩憝h(huán)境的重要特征。讀圖完成1~2題。

     

1.關(guān)于三郵票民居判斷正確的是(   )

A.①內(nèi)蒙古民居  ②陜北民居    ③云南民居

B.①云南民居    ②陜北民居    ③內(nèi)蒙古民居

C.①陜北民居    ②云南民居    ③內(nèi)蒙古民居

D.①陜北民居    ②內(nèi)蒙古民居  ③云南民居

2.三民居特點(diǎn)反映了所在地區(qū)的地理環(huán)境特點(diǎn),下面關(guān)于三民居與其所在地區(qū)氣候特點(diǎn)對(duì)應(yīng)關(guān)系的表述,正確的是(   )

A.①——年溫差較大,降水季節(jié)分配均勻   

B.②——夏季高溫多雨,冬季寒冷干燥

C.③——終年高溫多雨                   

D.②——濕熱的氣候

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科目: 來(lái)源: 題型:

讀“比例尺為十萬(wàn)分之一的地形圖”回答下列問(wèn)題:(11分)

(1)字母C表示的地形是             ;字母E表示的地形是            

(2)E的走向大致為              。

(3)圖中有一陡崖,其相對(duì)高度H的范圍是(     )

  A.100m≤H<300m  

  B.100m≤H<200m

  C.200m≤H<300m  

  D.100m<H≤300m

(4)若站在山頂A和山頂B上,能看到河流上D處小船的是         山頂。

(5)圖中所繪乙.丙兩支流中,事實(shí)上不存在的是         支流。

(6)若將小河甲的水引向療養(yǎng)院,圖中兩條規(guī)劃路線①.②中,比較合理的是    ,原因是:          

                                                                          。

(7)該區(qū)域的最高點(diǎn)海拔約在               米以上。該處和D點(diǎn)的溫差約為       

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科目: 來(lái)源: 題型:

讀下面《南昆鐵路地理位置示意圖》及有關(guān)資料,回答下列問(wèn)題。(16分)

我國(guó)的南昆線是1997年新開(kāi)通的一條現(xiàn)代化鐵路。鐵路線穿過(guò)的地形區(qū)主要是云貴高原,地質(zhì)條件復(fù)雜,多喀斯特地貌和地質(zhì)災(zāi)害,這里貧困人口較多,同時(shí)也是少數(shù)民族聚居的地區(qū)。南昆線建成后對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和人民脫貧致富有巨大的作用

(1)從影響鐵路建設(shè)的區(qū)位因素考慮, 致使南昆鐵路至今才得以成功修建的原因有哪些?(6分)

從自然條件方面分析: 

 

從社會(huì)經(jīng)濟(jì)技術(shù)方面分析:

 

(2)根據(jù)圖中信息分析證明,南昆鐵路修通后,可帶動(dòng)當(dāng)?shù)啬男┊a(chǎn)業(yè)的發(fā)展?(4分)

(3)若以航空運(yùn)輸代替南昆鐵路,作為當(dāng)?shù)氐赜蚵?lián)系與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要交通運(yùn)輸方式是否可能?為什么?(6分)

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科目: 來(lái)源: 題型:

讀圖16和圖17,回答問(wèn)題。(13分)

(1)圖16中A、B所示地區(qū)的主要糧食作物分別是                       ;簡(jiǎn)述該地主要農(nóng)業(yè)地域類(lèi)型及基本特征。(5分)

   (2)遼中南重工業(yè)基地和德國(guó)魯爾區(qū)都屬于傳統(tǒng)工業(yè)區(qū),遼中南在改革與發(fā)展中可以借鑒德國(guó)魯爾區(qū)在綜合整治中的哪些經(jīng)驗(yàn)?(5分)

   (3)圖16中芝加哥、圖17中的鞍山同為世界著名的鋼鐵工業(yè)中心,比較二者在區(qū)位因素上的相同點(diǎn)。 (3分)

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科目: 來(lái)源: 題型:

右圖中甲、乙、丙、丁為赤道以北四地,回答28~30題。

28、若甲與乙,丙與丁同緯度,甲與丙,乙與丁同經(jīng)度,則下列敘述正確的是(      )

A、甲地較丁地地轉(zhuǎn)偏向力較小

B、自甲到乙走最短的距離,其方向是:先東南后東北

C、乙地較丙地線速度大

D、甲乙較丙丁年晝長(zhǎng)變化大

29、若甲乙的線速度為丙丁線速度的一半,且丁地全年晝夜等長(zhǎng),下列敘述正確的是                                      (      )

A、若甲地位于大陸西岸,則甲地較丙地降水量豐富

B、若甲、乙經(jīng)度差為60°,則丙、丁兩地的最短距離約為6660KM

C、甲乙兩地每年各有一天為極晝或極夜

D、若甲乙位于歐亞大陸上,則乙地必是亞寒帶針葉林景觀

30、若某日甲、丁同時(shí)日出,則關(guān)于四點(diǎn)有關(guān)敘述正確的是   (      )

A、此時(shí)巴西高原草類(lèi)茂盛          B、澳大利亞西南地區(qū)珀斯炎熱干燥

C、長(zhǎng)江中下游地區(qū)正好晝夜等長(zhǎng)    D、太平洋地區(qū)臺(tái)風(fēng)處于一年中較為活躍時(shí)期

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科目: 來(lái)源: 題型:

下圖示意某日晝夜分布狀況,陰影部分表示黑夜。讀圖回答25-27題。

25.圖中N、B間的距離約為

A.5000千米                 B.10000千米

 C.15000千米                D.20000千米

26.從C地出發(fā),依次過(guò)D、E、F地,再回到C地,其走向是

 A.先向正東走,再向正西走B.先向東北走,再向西南走

 C.先向東北走,再向東南走D.先向西南走,再向東南走

27.此時(shí),D地的地方時(shí)為

     A.12:00                    B.15:00

     C.18:00                    D.21:00

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科目: 來(lái)源: 題型:

 在我國(guó)古代《莊子·齊物論》中出現(xiàn)了“天地與我并生,而萬(wàn)物與我為一”的思想。據(jù)此回答22~23題。

22.該思想體現(xiàn)了                                            (  )

   A.環(huán)境決定論    B.人類(lèi)中心論思想    C.人定勝天論思想   D.人地協(xié)調(diào)論思想

23.下列做法符合上述思想的是                                (  )

   A.使用化肥和農(nóng)藥提高糧食產(chǎn)量              B.圍湖造田,擴(kuò)大人類(lèi)的生產(chǎn)空間

   C.“珠三角”地區(qū)建設(shè);~(yú)塘               D.變“北大荒”為“北大倉(cāng)”

24.在某幅地圖中,60°N上甲、乙兩地相距11. 1厘米,兩地的時(shí)差是2小時(shí),則此圖的比例尺約為                                                      (  )

A.圖上1厘米代表實(shí)地距離100千米       B.1:15000000

C.1/30000000                          D.

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科目: 來(lái)源: 題型:

  右圖為“人類(lèi)活動(dòng)破壞前后,東北三江濕地氣溫年變化及其區(qū)域內(nèi)某河流流量年變化示意圖”。讀圖,回答20~21題。

20.圖中反映人類(lèi)活動(dòng)對(duì)濕地破壞后的曲線是(  )

    A.甲和丙              B.乙和丁  

    C.甲和丁              D.乙和丙

21.下列關(guān)于三江濕地生態(tài)系統(tǒng)遭受破壞的主要原因分析,正確的是(  )

    A.土壤侵蝕,導(dǎo)致入流泥沙量大增                B.環(huán)境污染,富營(yíng)養(yǎng)化速度加劇

    C.大量引水灌溉及河流的截流改向                D.開(kāi)墾濕地,擴(kuò)大耕地面積

   

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科目: 來(lái)源: 題型:

2010年4月28日,中國(guó)最長(zhǎng)隧道——青島膠州灣海底隧道全線貫通,2011年7月1日正式通車(chē),屆時(shí)市民開(kāi)車(chē)5分鐘即可到黃島。結(jié)合圖文材料,回答18~19題。

18.青島膠州灣海底隧道是國(guó)內(nèi)長(zhǎng)度第一、世界排名第三的海底隧道,其建設(shè)的決定性因素是(  )

A.自然因素     B.社會(huì)政治因素     C.社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素       D.科學(xué)技術(shù)因素

19.下列說(shuō)法最能體現(xiàn)青島膠州灣海底隧道建設(shè)意義的是(  )

A.帶動(dòng)了隧道沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展        B.加速膠州灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程

C.緩解了青島市中心的交通壓力      D.證明中國(guó)隧道建設(shè)技術(shù)已達(dá)到世界頂尖水平

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