讀圖，縱坐標(biāo)①～⑤代表各種運(yùn)輸方式（管道運(yùn)輸除外）四項(xiàng)指標(biāo)的比較，Ⅰ～Ⅴ代表由優(yōu)到劣的大體次序。在世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中，下列物流流向及其所選擇的交通運(yùn)輸方式合理的是（  ）

（1）小麥：從中國(guó)到美國(guó)選用③   （2）鮮花：從中國(guó)到日本選用①

（3）石油：從伊朗到日本選用②   （4）鐵礦：從澳大利亞到上海選用⑤

A.（1）（2）   B.（2）（3）   C.（3）（4）   D.（2）（4）

讀下圖，回答6～7題。

6. 下列工廠集聚在一起布局，符合圖a中①～⑥不同工廠之間的聯(lián)系的是(　　)

①紡織廠、印染廠�、阡撹F廠、重型機(jī)械廠�、墼旒垙S、化纖廠　④食品廠、家具廠

A.①②              B.②③

C.③④              D.①④

7. 圖b所示工廠元件生產(chǎn)的全球化，目的是(　　)

A. 減輕污染           B.提高產(chǎn)品質(zhì)量

C. 尋找最優(yōu)區(qū)位       D.促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展

第七屆世界高速鐵路大會(huì)于2010年12月7～9日在北京召開，中國(guó)先進(jìn)的高鐵技術(shù)引來了與會(huì)各國(guó)的矚目。讀我國(guó)正在規(guī)劃建設(shè)的“四縱四橫”高速鐵路客運(yùn)專線網(wǎng)圖，回答第4-5題。

4．下列有關(guān)對(duì)“四縱四橫”高速鐵路客運(yùn)專線網(wǎng)建設(shè)的敘述，正確的是

  A．反映了交通運(yùn)輸方式朝著單一方向發(fā)展

  B．途經(jīng)區(qū)域的河流以大氣降水補(bǔ)給為主

  C．以快速直達(dá)為原則，只經(jīng)過省會(huì)城市

  D．先進(jìn)的科技是影響其建設(shè)的決定性因素

5．下列有關(guān)高鐵建設(shè)影響的說法正確的是

  ①太原——武漢高鐵能大大加強(qiáng)北煤南運(yùn)能力

  ②有利于加速都市圈融合

  ③在主要交通運(yùn)輸方式中，受沖擊最大的是公路運(yùn)輸

  ④有利于加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移

A．①②      B．③④     C．②③    D．②④

鐵路是國(guó)家的交通命脈，承擔(dān)著大宗貨物的運(yùn)輸，隨著科技的不斷進(jìn)步，高速鐵路不斷修建，近幾年來我國(guó)陸續(xù)開工了石太、鄭西、武廣、京滬等高速鐵路。讀“四條高速鐵路位置示意圖”，完成2～3題。

2．高速鐵路修建的最直接的目的是                                    (　　)

A．全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)，需要拉動(dòng)內(nèi)需    B．緩解原有鐵路運(yùn)輸?shù)膲毫?/p>

C．加強(qiáng)兩地的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系            D．促進(jìn)兩地的文化交流

3．鄭西高速鐵路許多路段采用“以橋代路”的方式，其主要原因               (　　)

A．節(jié)約土地資源                   B．節(jié)約資金

C．沿線溝壑縱橫                   D．保證安全

下圖是我國(guó)重要的四條交通干線分布示意圖，對(duì)四條線路的敘述正確的是     （    ）

A．①—②線路處于高原、丘陵，人口密度最小

B．③—④線路穿過高原、平原，聚落分布均勻

C．⑤—⑥線路穿越高原、山脈，少數(shù)民族種類最多

D．⑦—⑧線路穿過丘陵、平原，聚落密度較大

讀某地區(qū)規(guī)劃示意圖，回答下列問題。

(1)一個(gè)地區(qū)地表形態(tài)的形成是內(nèi)外力長(zhǎng)期作用的結(jié)果。圖中北部山地的形成主要是以________作用為主，河流地貌的形成主要以________作用為主。

(2)一般來說，河流的上游地勢(shì)高，落差大，河流流速________(快、慢)，以________作用為主，多形成“V”型谷；河流的下游正好相反，以________作用為主，形成了河漫灘等地貌，如果河流入海處坡度平緩，還會(huì)形成河口三角洲。

(3)計(jì)劃修建a村鎮(zhèn)到b村鎮(zhèn)的公路，①②兩個(gè)線路方案，較為合理的是________，簡(jiǎn)要說明理由。

(4)修建b村鎮(zhèn)到d城市的公路，沒走直線，而是繞道經(jīng)過c村鎮(zhèn)的原因是________________________________________________________________________。

(5)為了達(dá)到線路的技術(shù)要求，山岳地區(qū)修公路往往需要________前進(jìn)，這樣可以減小公路的________。

(6)說出圖中村鎮(zhèn)的分布特點(diǎn)。(答出兩點(diǎn)即可)

讀“某地區(qū)的地質(zhì)構(gòu)造和等高線圖”，回答下列問題。

(1)該地區(qū)的地形是________，判斷理由是___________________________________

________________________________________________________________________。

(2)該地區(qū)的地質(zhì)構(gòu)造是________，判斷理由是_____________________________

________________________________________________________________________。

(3)A、B、C三地中，________地有可能找到喀斯特風(fēng)景區(qū)，判斷理由是

________________________________________________________________________。

讀圖，完成下列問題。

(1)A圖表示的是在________作用下形成的________地貌。

(2)B圖是________地貌 ，往往形成于________地區(qū)；近年由于人類_____________

等不合理的活動(dòng)，B圖中的景觀出現(xiàn)不斷蔓延、擴(kuò)大的趨勢(shì)。治理這種危害應(yīng)采取的措施為________________________________________________________________________

________________________________________________________________________。

(3)根據(jù)等高線數(shù)值判斷，C圖中地形是五種基本類型中的________，判斷理由是

________________________________________________________________________；

根據(jù)巖層露頭的新老關(guān)系判斷，圖上的地質(zhì)構(gòu)造是________，判斷理由是

________________________________________________________________________；

此處地形的形成原因是______________________________________________________。

讀圖，完成下列問題。

(1)甲處地貌是________地貌，它是由________作用形成的；這種地形在________地區(qū)常常見到。

(2)甲、乙、丙三處易出現(xiàn)涌泉的是________。

   (3)試在右圖中繪出丙處地下巖層和地貌的形成演變過程并加以說明。

下圖為某地地質(zhì)地貌剖面示意圖。讀圖判斷下列敘述正確的是                (　　)

A．①處的地表形態(tài)主要是風(fēng)蝕作用的結(jié)果

B．②處的地貌形態(tài)主要是由崩塌作用造成的

C．③指示的巖層分界面曾遭受過風(fēng)化作用

D．④指示的巖層彎曲現(xiàn)象是內(nèi)外力共同作用的結(jié)果