科目: 來源:上海市寶山區(qū)2010屆高三上學期期末考試 題型:材料閱讀
材料一:2009年2月23日,廣東將率先在全國試行國民旅游休閑計劃。國家選擇廣東作為推行國民旅游休閑計劃的試驗省份,再次確立了廣東旅游在中國旅游業(yè)中的實力和地位。是中國旅游史上一個重大的轉(zhuǎn)折。
材料二:1996-2007年廣東省旅游業(yè)收入統(tǒng)計圖(單位:億元人民幣)。
材料三:2007年來廣東省國內(nèi)旅游者的客源地構(gòu)成統(tǒng)計表。
客源地 |
比重(%) |
|
客源地 |
比重(%) |
|
客源地 |
比重(%) |
廣東 |
43.50 |
江蘇 |
2.49 |
天津 |
0.58 |
||
湖南 |
7.54 |
河南 |
2.79 |
重慶 |
0.76 |
||
廣西 |
3.76 |
遼寧 |
2.64 |
甘肅 |
0.38 |
||
湖北 |
4.22 |
陜西 |
1.32 |
山西 |
0.82 |
||
四川 |
3.74 |
海南 |
2.08 |
新疆 |
0.30 |
||
北京 |
2.92 |
河北 |
1.37 |
內(nèi)蒙古 |
0.20 |
||
浙江 |
2.95 |
云南 |
0.96 |
西藏 |
0.15 |
||
福建 |
2.75 |
黑龍江 |
1.06 |
寧夏 |
0.08 |
||
上海 |
2.49 |
安徽 |
1.15 |
青海 |
0.18 |
||
江西 |
2.42 |
吉林 |
0.78 |
|
|
||
山東 |
2.87 |
貴州 |
0.76 |
|
|
材料四:2007年到廣東省旅游的國內(nèi)游客職業(yè)構(gòu)成統(tǒng)計(%)。
公務(wù)員 |
管理/銷售 |
專業(yè)/文教和科技 |
工人 |
軍人 |
農(nóng)民 |
離退休 |
學生 |
其他 |
14.30 |
34.48 |
12.47 |
6.43 |
1.78 |
2.09 |
2.51 |
5.23 |
21 |
1.[c1] 根據(jù)材料二,廣東省旅游業(yè)收入呈 趨勢,與1996年相比,2007年的旅游總收入增加了 %,其中,國內(nèi)旅游收入增幅 旅游外匯收入增幅。
2.[c2] 根據(jù)材料三和材料四,影響廣東省國內(nèi)旅游客源的主要因素包括 。
A.旅游市場距離 B.地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展狀況 C.旅游資源特點
D.人口數(shù)量與民族構(gòu)成 E.職業(yè)構(gòu)成 F.交通條件
3.[c3] 請分析廣東率先在全國試行國民旅游休閑計劃的條件和意義。
條件: 。
意義: 。
[c1]62.
[c2]63.
[c3]64.
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科目: 來源:上海市崇明縣2010屆高三上學期期末考試 題型:選擇題
下圖中,陰影部分為黑夜。讀圖回答以下3題:
1.此日,①地的日期為
A、3月21日 B、6月22日
C、9月23日 D、12月22日
2.此刻,①、④兩地的太陽高度分別為
A、66°34′,90° B、0°,23°26′
C、0°,66°34′ D、23°26′,66°34′
3.某日,②地的日出時刻為北京時間6:00,此日,當②地日落時,④地的地方時為
A、1時 B、7時 C、13時 D、19時
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科目: 來源:上海市崇明縣2010屆高三上學期期末考試 題型:選擇題
分析下圖中天津的文化景觀,回答以下2題:
1.由自然條件決定其主要功能的一組文化景觀是
A、甲乙 B、乙丙 C、乙丁 D、丙丁
2.在天津的下列產(chǎn)業(yè)部門中,能充分合理利用丁圖中設(shè)施所開采資源的是
A.化學工業(yè) B.電力工業(yè) C.交通運輸業(yè) D.汽車工業(yè)
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科目: 來源:上海市崇明縣2010屆高三上學期期末考試 題型:選擇題
讀奧地利位置圖和奧地利1981-2001年人口變化圖,回答以下3題:
1.該國的地勢特點
A、東北高,西南低 B、西北高,東南低
C、西南高,西北低 D、西南高,東北低
2.根據(jù)圖中信息,判斷該國
A、西部人口密度大,東部人口密度小
B、北部人口增長快,南部人口增長慢
C、中部人口密度大,西部地區(qū)密度小
D、西部人口增長速度快,中部人口增長慢
3.依據(jù)圖中人口變化特點,可以推測1981-2001年該國
A、西部城市化程度高 B、東北部經(jīng)濟發(fā)展速度快
C、中部地區(qū)人口老齡化嚴重 D、東北部人口最先進入人口老齡化
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科目: 來源:上海市崇明縣2010屆高三上學期期末考試 題型:選擇題
下左圖為我國某區(qū)域土地利用現(xiàn)狀,下右圖為該區(qū)域未來利用趨勢,讀圖回答以下2題:
1.從圖中信息分析,遠期預(yù)測該地區(qū)土地利用和植被類型發(fā)生變化的原因最有可能是
A、改變了灌溉條件,變旱地為水田 B、發(fā)展農(nóng)業(yè)科技,引進優(yōu)良水稻品種
C、大氣環(huán)流改變,降水明顯增加 D、平均氣溫有所提高,熱量增加
2.圖中反映出的變化,給本地區(qū)帶來的影響是
A、引起地貌變化的內(nèi)力作用增強,外力作用減弱
B、地表徑流可能變化,河流結(jié)冰期縮短或消失
C、農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)得到調(diào)整,經(jīng)濟水平顯著提高
D、生態(tài)一定得到改善,將朝著良性循環(huán)的方向持續(xù)發(fā)展
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科目: 來源:上海市崇明縣2010屆高三上學期期末考試 題型:選擇題
右圖是一張反映“滴水葉尖”現(xiàn)象的照片。據(jù)此回答以下2題:
1.該現(xiàn)象常年出現(xiàn)在
A、溫帶落葉闊葉林 B、熱帶草原
C、亞熱帶常綠硬葉林 D、熱帶雨林
2.該現(xiàn)象在我國較普遍出現(xiàn)于
A、天山天池湖濱 B、西雙版納瀾滄江畔
C、桂林漓江沿岸 D、武夷山九曲溪邊
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科目: 來源:上海市崇明縣2010屆高三上學期期末考試 題型:選擇題
2009上海國際車展上,展出的新能源車型和清潔能源車型比以往任何一屆都多。據(jù)此回答以下2題:
1.若新能源車被廣泛使用,將產(chǎn)生的積極影響是
A、緩解城市交通壓力 B、減輕大氣污染
C、促進經(jīng)濟快速發(fā)展 D、提高能源利用率
2.若現(xiàn)階段大量使用清潔能源乙醇作為汽車燃料,將會產(chǎn)生的影響是
A、緩解土地荒漠化 B、加劇糧食供應(yīng)緊張局面
C、減輕耕地壓力 D、增加二氧化碳排放量
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科目: 來源:上海市崇明縣2010屆高三上學期期末考試 題型:選擇題
“莫問桑田事,但看桑落洲。數(shù)家新住處,昔日大江流。 古岸崩欲盡,平沙長未休。想應(yīng)百年后,人世更悠悠!弊x唐朝詩人胡玢的詩,結(jié)合下圖和所學知識,回答以下2題:
1.下列敘述正確的是
A、曲流的東岸是侵蝕岸
B、“數(shù)家新住處”應(yīng)位于乙地
C、詩中敘述的情境一般發(fā)生在河流的上游
D、河流流向為自南向北
2.內(nèi)力作用主要影響河流的
A、流向 B、含沙量
C、汛期 D、流量
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科目: 來源:上海市崇明縣2010屆高三上學期期末考試 題型:選擇題
2009年6月1日,美國通用汽車公司向法庭正式申請破產(chǎn)保護。自1927年以來,通用汽車長期是全世界最大的汽車公司,然而從2005年開始,通用汽車幾乎一直在虧損,2008年,日本豐田汽車超越通用汽車成為世界最大的汽車公司。完成以下4題:
緯度 |
|
|
|
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2 |
|
|
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|
60° |
|
|
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45° |
|
|
1 |
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|
2 |
|
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|
30° |
|
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|
|
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|
|
|
經(jīng)度 |
90° |
60° |
30° |
0° |
30° |
60° |
90° |
120° |
150° |
汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示意圖
(圓圈表示汽車產(chǎn)業(yè)基地,箭頭表示產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移方向)
1.下列有關(guān)美國通用公司所在的底特律,正確的是
A、底特律水能豐富,水運便利,有利于汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
B、底特律是美國最重要的高科技產(chǎn)業(yè)中心,有利于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
C、底特律位于美國大西洋沿岸工業(yè)地帶,海洋運輸極為便利
D、底特律擁有雄厚的鋼鐵工業(yè),有利于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
2.通用汽車2009年申請破產(chǎn)保護最主要的原因是
A、煤、鐵資源日益枯竭
B、人口嚴重老齡化,勞動力嚴重不足
C、金融危機的影響和汽車市場的激烈競爭
D、產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷縮小,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不能滿足社會需求
3.讀圖,第一次汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移從甲地轉(zhuǎn)移到乙地,乙地汽車產(chǎn)量迅速增加的原因是
A、勞動力資源豐富,有利于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
B、鋼鐵、化工等重工業(yè)迅速發(fā)展,推動了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
C、出現(xiàn)逆城市化,有利于汽車的銷售
D、國土遼闊,需要大量汽車生產(chǎn)
4.讀圖,第二次汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移從甲、乙兩地轉(zhuǎn)移到丙地,進入20世紀80年代,丙地的汽車生產(chǎn)穩(wěn)居世界第一,其主要得益于
A、原料、燃料豐富
B、位置優(yōu)越,分布集中
C、重視科技投入
D、水能豐富,動力投入多
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