荷蘭鹿特丹成為世界貿(mào)易中心的原因有

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　�、匍_鑿了連通北海的運河

　　②利用了中轉(zhuǎn)散裝貨物的機能發(fā)展農(nóng)礦產(chǎn)品加工業(yè)和造船工業(yè)

　　③二戰(zhàn)以后，鹿特丹成為歐洲聯(lián)盟的大門

　　④港灣和航空設施得到完善

　　從新加坡到鹿特丹，走最便捷的海上路線，沿途必然經(jīng)過

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　　香港成為世界重要海港的原因是

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　�、俑坶熕�深

　�、诟沟貜V大

　　③香港地區(qū)的特殊政策

　�、芟愀鄣貐^(qū)大規(guī)模圍海造陸

　　有關我國海洋資源的敘述中，正確的是

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　　A．潮汐能主要集中在遼東半島、山東半島沿岸

　　B．杭州灣以北全部屬巖岸，多天然良港

　　C．我國著名鹽場均在北方

　　D．海洋空間資源的開發(fā)利用以海運發(fā)展最快

　　有關海洋礦產(chǎn)資源分布的連線，搭配錯誤的是

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　　A．大陸架淺海海底——天然氣、石油、煤、硫等

　　B．近岸帶的濱海砂礦中——砂、貝殼等建筑材料富集

　　C．多數(shù)海盆中——錳結(jié)核

　　D．近岸帶的濱海砂礦中——富集著金屬礦產(chǎn)

　　有關海洋能源和礦產(chǎn)資源分布的連線，正確的是

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　�、俅箨懠軠\海海底——天然氣、石油

　�、诙鄶�(shù)海盆中——煤、硫、磷等礦產(chǎn)資源

　�、劢�岸帶的濱海礦砂中——富集砂、貝殼等建筑材料

　�、艽箨懠軠\海海底——錳結(jié)核

　　關于人類對海洋資源開發(fā)利用的說法，正確的是

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　　A．海洋水體廣大，但無法開發(fā)利用

　　B．海水蘊藏著巨大的能量，可以大規(guī)模開發(fā)利用

　　C．由于海洋環(huán)境的特殊性，人類對其空間的利用只限于交通運輸

　　D．人類已可以開發(fā)深海區(qū)的油氣資源

　　實施海洋油氣資源開發(fā)的主要特點是

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　　A．高投資、高技術難度但無風險的工程

　　B．高技術、高風險但投資低的工程

　　C．高投資、高技術難度、高風險的工程

　　D．高投資、高風險但技術要求較低的工程

　　下列不屬于浮游生物豐富地區(qū)的是

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　　海洋漁業(yè)資源主要集中在沿海大陸架海域的主要原因是

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　　A．人海河流帶來的大量的魚類

　　B．這里陽光充足，水生植物光合作用強

　　C．這里浮游生物分布均勻

　　D．這里水域易于捕撈，且沿海國家對水產(chǎn)品需求量大