科目: 來源:龍門3+x高考雙綜合訓(xùn)練地理 題型:013
在人口稀少的地區(qū),零售商采取流動售貨方式,其目的是
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A.只為便民,更好地為消費者服務(wù)
B.通過對人口的積累,滿足其對門檻人口的需求
C.為節(jié)省房租費用,不設(shè)固定商店
D.為了擴大宣傳,加強影響
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科目: 來源:龍門3+x高考雙綜合訓(xùn)練地理 題型:013
鐵路建設(shè)具有較久的歷史,自第一條鐵路建成至今已有150多年的歷史。鐵路也是我國發(fā)展國民經(jīng)濟的大動脈,在我國各種運輸方式中占有頭等重要的地位。據(jù)此判斷下題:
1.世界上建成的第一條鐵路在
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2.中國第一條鐵路創(chuàng)建于1876年,這條鐵路是
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3.中國人自己設(shè)計、投資修筑的第一條鐵路是
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4.目前,我國海拔最高的一條鐵路是
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5.下列開放港口至今不通鐵路的是
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6.下列哪條鐵路不是在“九五”期間建成的
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科目: 來源:龍門3+x高考雙綜合訓(xùn)練地理 題型:013
下圖表示我國某工業(yè)公司向異國發(fā)展的過程。a、b、c三國均為發(fā)達國家。第Ⅰ階段,該公司將國內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品銷往a、b、c三國;第Ⅱ階段,該公司分別在a、b、c三國投資設(shè)廠,以避開貿(mào)易壁壘。據(jù)此判斷下題:
1.該公司為我國和a、b、c三國所設(shè)計的產(chǎn)品具有差異,這是因為它們
①消費文化的地理差異 |
②生產(chǎn)能力的地理差異 |
③管理水平的地理差異 |
④市場需求的地理差異 |
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A.①② |
B.②④ |
C.③④ |
D.①④ |
2.一旦關(guān)稅等貿(mào)易壁壘降低,該公司還會繼續(xù)保持在a、b、c三國的生產(chǎn)布局,因為它們?nèi)匀挥欣?/P>
①利用廉價勞動力 |
②降低產(chǎn)品運輸成本 |
③迅速對市場變化作出反應(yīng) |
④降低原材料消耗 |
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A.①④ |
B.③④ |
C.②③ |
D.①③ |
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科目: 來源:龍門3+x高考雙綜合訓(xùn)練地理 題型:013
下圖為三種運輸方式的距離與運費的相關(guān)變化圖,試確定從O到C的合理運輸方式
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A.水路、公路、鐵路 |
B.公路、水路、鐵路 |
C.鐵路、水路、公路 |
D.公路、鐵路、水路 |
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科目: 來源:2001-2002學(xué)年度第一學(xué)期教學(xué)目標(biāo)檢測高三地理 題型:013
武漢是全國性的商業(yè)中心,關(guān)于其形成條件的敘述中,正確的是
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A.武漢位于京滬鐵路線和長江的交匯處,水陸交通便利
B.武漢是湖南省省級行政中心,人口多,消費量大
C.武漢位于長江中下游平原的中部,農(nóng)業(yè)發(fā)達,農(nóng)產(chǎn)品豐富
D.武漢是我國中部地區(qū)以造紙工業(yè)為主的工業(yè)基地
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科目: 來源:2001-2002學(xué)年度第一學(xué)期教學(xué)目標(biāo)檢測高三地理 題型:013
海洋是人類生存的第二空間,而海峽是海洋上的重要通道。讀圖
一艘遠洋貨輪從廣州港到俄羅斯的摩爾曼斯克港口的最佳路線依次是
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科目: 來源:1課3練單元達標(biāo)測試(高一地理)(下) 題型:013
圖示我國外貿(mào)出口商品構(gòu)成的變化說明
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A.我國已進入發(fā)達國家的行列
B.我國在世界貿(mào)易格局中居優(yōu)勢地位
C.建國后經(jīng)濟迅速發(fā)展,工業(yè)化水平大幅度提高
D.民族工業(yè)落后,經(jīng)濟仍未擺脫外國壟斷資本的控制
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科目: 來源:1課3練單元達標(biāo)測試(高一地理)(下) 題型:013
日本要從科威特進口一批石油,考慮到經(jīng)濟利益,合理的運輸路線應(yīng)該是
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A.地中海直布羅陀海峽好望角馬六甲海峽日本
B.地中海曼德海峽馬六甲海峽日本
C.波斯灣霍爾木茲海峽馬六甲海峽日本
D.波斯灣巽他海峽望加錫海峽日本
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