A  汽車耗油量

B  汽車流量

C  汽車制造廠的位置

D  煉油廠的位置

A　　歐亞澳航線

Ｂ　　北大西洋航線

Ｃ　　好望角航線

Ｄ　　北太平洋航線

A  馬賽—大西洋

B  鹿特丹—北海

C  漢堡—地中海

D  符拉迪沃斯托克—北冰洋

A．人們的購買力增加

B．為了讓市民體驗(yàn)營業(yè)員工作的艱辛

C.為了檢驗(yàn)市民的道德素養(yǎng)，推進(jìn)精神文明建設(shè)

D．商場為擴(kuò)大營業(yè)額，增加貨物品種，增設(shè)貨物陳列架

A．我國已進(jìn)入發(fā)達(dá)國家行列

B．我國在世界貿(mào)易格局中居于優(yōu)勢地位

C．建國后經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，工業(yè)化水平大幅度提高

D．民族工業(yè)落后，經(jīng)濟(jì)仍未擺脫外國壟斷資本的控制

A．發(fā)達(dá)國家要從發(fā)展中國家進(jìn)口原料，在世界貿(mào)易格局中處于不利地位

B．發(fā)展中國家主要出口小麥、玉米、乳畜等幾種農(nóng)產(chǎn)品，出口商品單一

C．發(fā)達(dá)國家近年高科技產(chǎn)品的進(jìn)出口市場比重日趨增加

D．為改變發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家之間的不平等關(guān)系應(yīng)加強(qiáng)“南南合作”

A．當(dāng)前國際金融處理業(yè)務(wù)的技術(shù)設(shè)施，依靠現(xiàn)代電子通訊網(wǎng)絡(luò)來完成

B．實(shí)物、商業(yè)信息和勞務(wù)的交換屬于國際金融的主要業(yè)務(wù)

C．國際金融的發(fā)展為國際貿(mào)易的產(chǎn)生提供了前提條件

D．某國或地區(qū)的金融市場發(fā)生動蕩，不會引發(fā)政治局勢的不穩(wěn)定

A．世界近代郵政創(chuàng)建——18世紀(jì)

B．中國近代郵政建立——19世紀(jì)初

C．電信通信出現(xiàn)——19世紀(jì)30年代

D．信息高速公路提出——20世紀(jì)50年代

A．寺廟、教堂、居民密集點(diǎn)為商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的形成和發(fā)展提供了必要的前提

B．自然條件的差異導(dǎo)致商品種類的地區(qū)差異，從而形成了地區(qū)間的商品流通，以及商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)

C．隨著對欠發(fā)達(dá)地區(qū)的開發(fā)，會使原來沒有商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的地區(qū)產(chǎn)生新的網(wǎng)點(diǎn)

D．商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的形成發(fā)展以自然環(huán)境為前提，并受社會、經(jīng)濟(jì)因素的制約

A．東京、卡拉奇、開普敦、利物浦

B．莫斯科、新加坡、悉尼、紐約

C．洛杉磯、漢堡、阿姆斯特丹、達(dá)累斯薩拉姆

D．倫敦、里約熱內(nèi)盧、紐約、孟買