“人家半鑿山腰住，車馬多從頭頂過”，該圖是我國(guó)某地居住景觀的示意圖。判斷問題。

1.形成這一居住景觀的最主要原因是

1. A.
   風(fēng)俗習(xí)慣
2. B.
   地表形態(tài)
3. C.
   土壤性質(zhì)
4. D.
   地質(zhì)構(gòu)造

2.有這種居住景觀的地區(qū)地表土層為陸相沉積物,其歷史成因中的外力作用形式與該物質(zhì)輸送方向表現(xiàn)為

1. A.
   流水作用、向沿海地區(qū)輸送
2. B.
   流水作用、向東南方向輸送
3. C.
   風(fēng)力作用、向西北方向輸送
4. D.
   風(fēng)力作用、向東南方向輸送

3.有這種居住景觀的地區(qū)，最須克服的環(huán)境問題是

1. A.
   土壤鹽堿化
2. B.
   洪水泛濫
3. C.
   地層下陷
4. D.
   水土流失

4.這種居住景觀的地區(qū)，主要種植的糧食作用是

1. A.
   稻米、小麥
2. B.
   小麥、小米
3. C.
   小米、馬鈴薯
4. D.
   大豆、玉米

5.以這種居住景觀地區(qū)優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)行跨區(qū)域調(diào)配為重要內(nèi)容的國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目是

1. A.
   水土保持工程
2. B.
   西氣東輸工程
3. C.
   西電東送工程
4. D.
   北水南調(diào)工程

該圖中ACB為晨昏線，C點(diǎn)（經(jīng)度45°，緯度70°）位于格陵蘭島上。據(jù)此完成下面問題。

1.飛機(jī)從A地點(diǎn)飛往B地點(diǎn)，最近的航線是

1. A.
   從A點(diǎn)出發(fā)沿圖中直線向東飛行到B點(diǎn)
2. B.
   從A點(diǎn)出發(fā)沿ADB飛到B點(diǎn)
3. C.
   從A點(diǎn)出發(fā)沿ACB飛行到B點(diǎn)
4. D.
   從A點(diǎn)先向正北飛行，過極點(diǎn)后轉(zhuǎn)向正南

2.若圖中A點(diǎn)正值日出，下列說法正確的是

1. A.
   此時(shí)，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)是9時(shí)
2. B.
   此時(shí)黃河正處于豐水期
3. C.
   此日過后堪培拉晝漸長(zhǎng)
4. D.
   兩小時(shí)后，太陽直射20°S，75°W附近

3.若圖中A點(diǎn)正值日落，下列說法正確的是

1. A.
   此時(shí)北京時(shí)間為5時(shí)
2. B.
   此日南昌的晝長(zhǎng)較北京長(zhǎng)
3. C.
   此日太陽直射在北回歸線上
4. D.
   此日南昌看到日出東北方

圖為“世界洋流模式圖”。讀圖完成問題。

1.圖示①、②、③、④洋流中，屬于暖流的是

1. A.
   ①、②
2. B.
   ③、④
3. C.
   ①、③
4. D.
   ②、④

2.洋流④對(duì)地理環(huán)境的主要影響是

1. A.
   形成世界著名漁場(chǎng)
2. B.
   夏季沿岸更加炎熱
3. C.
   引起沿岸多暴雨洪澇
4. D.
   使沿岸降溫減濕

圖8為我國(guó)正在規(guī)劃建設(shè)的“四縱四橫”高速鐵路客運(yùn)專線網(wǎng)示意圖。據(jù)此完成問題。

1.我國(guó)高鐵規(guī)劃建設(shè)圖中，高鐵分布：東部稠密、西部稀少，主要原因是

1. A.
   東部地區(qū)為平原，利于高鐵建設(shè)
2. B.
   東部地區(qū)的科技力量比西部雄厚
3. C.
   東部社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平比西部高
4. D.
   東部地區(qū)自然條件比西部?jī)?yōu)越

2.下列關(guān)于我國(guó)高鐵發(fā)展帶來影響的敘述，不正確的是

1. A.
   促進(jìn)地區(qū)之間信息和技術(shù)的交流
2. B.
   帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
3. C.
   使交通運(yùn)輸向高速化和專業(yè)化方向發(fā)展
4. D.
   提高我國(guó)貨物運(yùn)輸?shù)某隹诹?/div>

讀華北某區(qū)域等高線和等潛水位線圖。

下列根據(jù)圖中信息的推斷，正確的是

1. A.
   山脊是潛水的補(bǔ)給區(qū)，山谷是潛水的排泄區(qū)
2. B.
   圖中部分河流下游地下水與河流水的補(bǔ)給關(guān)系是地下水補(bǔ)給河流水
3. C.
   潛水位隨著地勢(shì)的高低起伏而起伏
4. D.
   潛水的運(yùn)動(dòng)方向是從山谷到山脊

讀圖，回答問題：

1.圖示反映了區(qū)域的

1. A.
   整體性特征
2. B.
   公平性特征
3. C.
   開放性特征
4. D.
   穩(wěn)定性特征

2.圖中區(qū)域發(fā)展水平差異的可能原因是

1. A.
   兩區(qū)域的地理環(huán)境差異
2. B.
   兩區(qū)域的地理環(huán)境相同
3. C.
   兩區(qū)域的人種分布差異
4. D.
   兩區(qū)域的領(lǐng)導(dǎo)人差異

下列行為可以從根本上減少或減輕長(zhǎng)江流域內(nèi)發(fā)生的特大洪災(zāi)的是

1. A.
   加強(qiáng)流域內(nèi)用水管理、加強(qiáng)防汛預(yù)警預(yù)報(bào)
2. B.
   修筑河堤、整治中下游河道
3. C.
   加強(qiáng)全流域綠化、搞好水土保持
4. D.
   圍湖造田、發(fā)展大農(nóng)業(yè)

GIS中不同類型的地理空間信息儲(chǔ)存在不同的圖層上，疊加不同的圖層可以分析不同要素的相互關(guān)系。據(jù)此回答問題。

1.下列敘述屬于GIS系統(tǒng)的是

1. A.
   需要航天傳感器
2. B.
   其運(yùn)載工具有飛機(jī)、衛(wèi)星、火箭等
3. C.
   運(yùn)用計(jì)算機(jī)建立空間模型和數(shù)據(jù)模型
4. D.
   確定某地精確的經(jīng)、緯度

2.城市地域結(jié)構(gòu)圖層與城市人口分布圖層的疊加，應(yīng)用的項(xiàng)目最好是

1. A.
   城市交通道路網(wǎng)的布局
2. B.
   預(yù)測(cè)城市洪澇災(zāi)害的發(fā)生
3. C.
   預(yù)測(cè)城市降水變化趨勢(shì)
4. D.
   估算城市工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)總值

3.對(duì)1995年與2004年城市土地利用圖層進(jìn)行分析，最可能出現(xiàn)的變化是

1. A.
   城市交通流量的變化
2. B.
   城市商品零售價(jià)格的變化
3. C.
   城市地域結(jié)構(gòu)的變化
4. D.
   城市居民人均收入的變化

下圖是我國(guó)城市（單位：個(gè)）空間分布模式圖，讀圖回答問題。

1.從圖中可以看出我國(guó)城市主要集中在

1. A.
   30°N—40°N和105°E—125°E的地區(qū)
2. B.
   30°N—40°N和105°E—120°E的地區(qū)
3. C.
   20°N—40°N和110°E—120°E的地區(qū)
4. D.
   20°N—40°N和105°E—125°E的地區(qū)

2.導(dǎo)致圖中P處城市呈帶狀分布的主導(dǎo)因素是

1. A.
   熱量、交通
2. B.
   土壤、礦產(chǎn)
3. C.
   地形、礦產(chǎn)
4. D.
   地形、交通

讀圖，回答下題。

由長(zhǎng)城站往西，依次經(jīng)過的大洋是

1. A.
   太平洋、印度洋、大西洋
2. B.
   大西洋、太平洋、印度洋
3. C.
   大西洋、印度洋、太平洋
4. D.
   太平洋、大西洋、印度洋