臺(tái)灣省修建的鐵路是半環(huán)狀的環(huán)島鐵路，沒(méi)有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路。據(jù)圖思考，這樣選擇線路主要是考慮了哪種因素對(duì)鐵路建設(shè)的影響(    )

A.地形因素                                     B.河流因素

C.氣候因素                                     D.礦產(chǎn)因素

下列哪些旅游行為不會(huì)對(duì)旅游資源造成破壞（    ）

①.大客車(chē)開(kāi)進(jìn)旅游景點(diǎn)                         ②.駕駛木船游覽湖景

③.在森林公園拍照留念                         ④.在名山勝景采集鮮花、野草

A.①②              B.②③             C.③④                D.①④

“不識(shí)廬山真面目，只緣身在此山中”是指觀景時(shí)要(    )

A.選擇最佳觀賞位置                      B.把握觀賞時(shí)機(jī)

C.抓住景觀特點(diǎn)                            D.以情觀景

選擇與居住地環(huán)境差異較大的旅游地的原因是（    ）

①不同地區(qū)的旅游資源具有互補(bǔ)性  ②滿足嘗試、體驗(yàn)和欣賞異地自然、人文景觀的差異  ③為了節(jié)省旅游費(fèi)用  ④為了選擇最有名的旅游地

A.①②                 B.①④              C.③④               D.②③

有人在葡萄牙首都里斯本附近海域投入一漂流瓶，假定若干年以后，該瓶漂到阿根廷首都布宜諾斯艾利斯。根據(jù)下圖 “大西洋洋流模式圖”完成下列問(wèn)題。

 (1)漂流瓶途經(jīng)的洋流依次有_______。

(2)以上洋流中，屬于風(fēng)海流的有_________。

地殼的平均厚度（    ）

A.約為33千米                                B.約為6千米

C.小于巖石圈的平均厚度                  D.大于巖石圈的平均厚度

讀風(fēng)化作用強(qiáng)弱與氣候相關(guān)示意圖，完成(1)—(3)題。

 (1)關(guān)于巖石風(fēng)化作用的敘述，正確的是(    )

A.從①到②物理風(fēng)化作用逐漸加強(qiáng)          B.從②到③化學(xué)風(fēng)化作用逐漸減弱

C.從③到④化學(xué)風(fēng)化作用逐漸加強(qiáng)          D.從④到①物理風(fēng)化作用逐漸減弱

(2)地表風(fēng)化殼厚度最大的是(    )

A.①                B.②                C.③                D.④

(3)①處地表的土地景觀特征最可能是(    )

A.紅土              B.沙土              C.黃土              D.黑土

形成風(fēng)蝕柱、角峰的主要外力作用是(    )

A.風(fēng)化作用           B.侵蝕作用         C.搬運(yùn)作用           D.堆積作用

下列環(huán)節(jié)，參與了海陸間循環(huán)的是(    )

A.塔里木河的河流徑流                            B.亞馬孫河的河流徑流

C.青海湖中的水                                     D.未登陸的臺(tái)風(fēng)形成的降水