【1】下圖剪紙所反映的景觀主要分布于我國

A. 四川盆地 B. 華北平原

C. 珠江三角洲 D. 長江三角洲

【2】形成這種景觀特征的自然條件有

A. 溝壑縱橫，降水集中 B. 地勢低平，降水豐沛

C. 地形封閉，排水不暢 D. 山河相間，降水均勻

【3】該景觀主要分布區(qū)具代表性的地方劇種是

A. 川劇 B. 豫劇 C. 粵劇 D. 越劇

“自古嶺北不植茶，唯有涇陽出磚茶。”涇陽加工磚茶的原料黑毛茶主要種植在西北部地勢較高的旱地上。手工筑制涇陽茯磚茶距今已有近千年的歷史，由于后期消費需求猛增當?shù)卦�料產(chǎn)量已無法滿足需求，因而，引進湖南的黑毛茶作為茯磚茶的原料。

涇陽是南茶北上必經(jīng)之地，朝廷管理“茶馬互市”的機構(gòu)設(shè)置于此。數(shù)百年來涇陽獲磚茶與糧、奶、肉一起，成為西北地區(qū)少數(shù)民族生活的必需品，在歷史上遠銷西北乃至更遙遠的中西亞各國。下圖位涇陽區(qū)域圖。

(1)描述圖示區(qū)域地形特征。

(2)簡析涇陽黑毛茶樹主要種植在地勢較高的旱地的原因。

(3)與湖南相比，說明涇陽種植茶樹不利的氣候條件。

(4)簡析涇陽成為歷史上西部重要制茶重鎮(zhèn)的原因。

【1】甲市7月份降水總量的日變化原理及其解釋正確的是（ ）

A. 季風環(huán)流，白天風由青藏高原吹向印度洋，降水少

B. 山谷風，白天為谷風，風沿著山坡向上爬，河谷上空的上升氣流弱，降水少

C. 海陸風，白天風由陸地吹向海洋，降水少

D. 熱島效應(yīng)，夜晚風由郊區(qū)吹向城市，降水多

【2】M谷地發(fā)展農(nóng)業(yè)的限制性因素是（ ）

A. 熱量 B. 地形

C. 降水 D. 水源

材料一 英吉利海峽海底隧道為鐵路隧道，它使歐洲鐵路網(wǎng)連成了一體（圖5）。隧道啟用后倫敦至巴黎3小時即可到達，每年通過隧道的旅客人數(shù)約1800萬人，貨運達800萬噸。

材料二 土豆，俗稱洋芋，性喜溫涼，營養(yǎng)價值高、適應(yīng)力強、生長周期短、產(chǎn)量大。17世紀前后傳入愛爾蘭，成為主要糧食作物。1801年愛爾蘭人口約為520萬，至1841年愛爾蘭人口幾乎翻了一番，土豆的傳入對當?shù)厝丝诘脑鲩L發(fā)揮了重要作用。

（1）試分析英吉利海峽風浪較大的原因。

（2）簡述修建英吉利海峽海底隧道的意義。

（3）分析土豆對愛爾蘭人口增長的影響。

馬鈴薯是喜冷涼性作物。右圖所示區(qū)域中的烏蘭察布市，地處內(nèi)蒙古自治區(qū)中部，被譽為“中國馬鈴薯之都”，其馬鈴薯種植歷史悠久，已經(jīng)實現(xiàn)了由過去傳統(tǒng)種植向現(xiàn)代化種植的轉(zhuǎn)變。該市總面積5．45萬km2，目前總?cè)丝诩s289萬，耕地1300萬畝。

（1）指出該區(qū)域盛產(chǎn)馬鈴薯的優(yōu)勢氣候條件。

（2）分析該區(qū)域盛產(chǎn)馬鈴薯優(yōu)勢氣候條件形成的原因。

（3）分析該市成為“中國馬鈴薯之都”的社會經(jīng)濟原因。

（4）你是否贊同在該市進一步開墾耕地，擴大馬鈴薯生產(chǎn)規(guī)模？請表明態(tài)度并說明理由。

【1】如果該圖是從極地上空俯視地球的效果圖，則A點位于B點的(　　)

A. 東南方 B. 西南方

C. 東北方 D. 西北方

【2】條件同上題，下列敘述正確的是(　　)

A. 自轉(zhuǎn)線速度A點大于B點

B. 自轉(zhuǎn)角速度A點小于B點

C. A、B兩點地方時相差11小時

D. 12月22日白晝A地長于B地

【1】城市綠化部門給城區(qū)行道樹穿“白裙”的主要目的是（ ）

A. 防治牲畜啃食，保護樹木 B. 增加營養(yǎng)，提高抵抗力

C. 殺菌、殺蟲，防凍害 D. 防止火災(zāi)的發(fā)生

【2】樹木涂白后（ ）

A. 夜晚樹干散熱量增加 B. 白天樹干吸熱量減少

C. 夜晚樹干吸熱量增加 D. 樹干的晝夜溫差增大

【1】關(guān)于該氣象站M、N兩日的判斷，合理的是（ ）

A. M日正午氣溫相比更低 B. N日正午氣溫相比更高

C. N日次日為風和日麗 D. M日次日可能為晴朗天

【2】乙時刻大約是（ ）

A. 8：00 B. 14：00 C. 18：00 D. 23：00

據(jù)報道，2015年京滬高鐵盈利近66億元人民幣，成為“全球最賺錢的高鐵”。從丹陽北到昆山南全長約165公里的一段高鐵，包括其間的常州北、無錫東、蘇州北等幾個火車站，都建設(shè)在橋上，丹昆大橋成為吉尼斯紀錄中世界上最長的橋。

(1)從客源角度分析京滬高鐵實現(xiàn)盈利的主要原因。

(2)京滬高鐵沿線的很多車站都選擇在城市建成區(qū)的邊緣或外圍，分析其利弊。

(3)分析丹陽北到昆山南高鐵站線建設(shè)在橋上的原因

【1】導致圖中0℃等溫線彎曲的主要因素是

A. 太陽輻射 B. 大氣降水 C. 沿岸洋流 D. 曲折海岸

【2】圖示地區(qū)

A. 河流短小湍急，水力資源豐富 B. 南北溫差大，降水量東多西少

C. 峭壁懸崖多分布在陸地東南岸 D. 荒漠草原廣布，森林面積較小