材料一 很多鳥(niǎo)類具有沿緯度季節(jié)遷移的特性，夏天的時(shí)候這些鳥(niǎo)在緯度較高的溫帶地區(qū)繁殖，冬天的時(shí)候則在緯度較低的熱帶地區(qū)過(guò)冬。夏末秋初的時(shí)候這些鳥(niǎo)類由繁殖地往南遷移到渡冬地，而在春天的時(shí)候由渡冬地北返回到繁殖地。這些隨著季節(jié)變化而南北遷移的鳥(niǎo)類稱之為候鳥(niǎo)。那些沒(méi)有遷徙行為的鳥(niǎo)類，它們常年居住在出生地，大部分甚至終身不離開(kāi)自己的巢區(qū)，稱之為留鳥(niǎo)。

材料二 下圖所示全球候鳥(niǎo)遷徙一共有8條路線。

①跨越整個(gè)大西洋連接西歐、北美東部及西非狹長(zhǎng)地帶的“大西洋遷徙線”；②連接?xùn)|歐和西非的“黑海/地中海遷徙線”；③跨越印度洋，連接西亞和東非的“東非西亞遷徙線”；④從南到北橫穿整個(gè)亞洲大陸的“中亞遷徙線”；⑤跨越印度洋、北冰洋和太平洋、連接?xùn)|亞和澳大利亞大陸的“東亞/澳大利亞遷徙線”；⑥貫穿整個(gè)南、北美洲太平洋沿岸的“美洲太平洋遷徙線”；⑦貫穿整個(gè)南、北美洲中西部的“美洲密西西比遷徙線；③將南、北美整個(gè)東部連接在一起的“美洲大西洋遷徙線；

材料三 全球每年有數(shù)十億只候鳥(niǎo)進(jìn)行洲際遷徙，途徑我國(guó)的候鳥(niǎo)種類和數(shù)量非常豐富。其中，地處中部地區(qū)的湖南、江西等地形成了極窄的“遷徙通道”，成了從中部路線南遷候鳥(niǎo)必經(jīng)的“千年鳥(niǎo)道”。

（1）從地理角度說(shuō)明影響候鳥(niǎo)遷徙的主要因素。

（2）分析候鳥(niǎo)夏季在溫帶地區(qū)繁殖，冬天在熱帶地區(qū)過(guò)冬的原因。

（3）全球候鳥(niǎo)遷徙路線經(jīng)過(guò)中國(guó)的有多少條?說(shuō)說(shuō)中部路線的湖南、江西成為南遷候鳥(niǎo)必經(jīng)的極窄“千年鳥(niǎo)道”的原因及其對(duì)候鳥(niǎo)遷徙的影響。

【1】

A. 都是外力作用的產(chǎn)物 B. 都是內(nèi)力作用的產(chǎn)物

C. 形態(tài)都和流水作用有關(guān) D. 雨花石的形成與外力作用有關(guān)

【2】

A. 太湖石→昆石 B. 雨花石→礫石

C. 雨花石→昆石 D. 礫巖→昆石

（1）圖中字母A、C分別表示兩國(guó)著名的運(yùn)河，試分別描述這兩條運(yùn)河的地理意義。

（2）圖中B河流域歷史文化悠久，其所屬文化圈及典型文化景觀分別是什么？試分析該河下游谷地和三角洲地區(qū)發(fā)展農(nóng)業(yè)的自然條件。

（3）比較圖中兩國(guó)城市分布的異同點(diǎn)。

【1】北京的城市天際線在市中心附近下凹，其主導(dǎo)因素是

A. 自然地理?xiàng)l件 B. 歷史文化因素 C. 經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平 D. 交通運(yùn)輸狀況

【2】北京城市天際線如碗狀下凹，其附近

A. 交通壓力較小 B. 逆城市化現(xiàn)象顯著

C. 土地價(jià)格較低 D. 污染物不容易擴(kuò)散

【1】下列區(qū)域中，不易出現(xiàn)灌叢沙堆景觀的是

A. 季風(fēng)區(qū)河谷地帶 B. 綠洲邊緣

C. 沙漠腹地 D. 農(nóng)牧交錯(cuò)地帶

【2】灌叢沙堆具有保持生態(tài)環(huán)境穩(wěn)定的作用，保護(hù)灌叢沙堆的核心是

A. 維持區(qū)域內(nèi)適量的沙源 B. 增加沙堆內(nèi)的土壤肥力

C. 降低區(qū)內(nèi)風(fēng)速 D. 保護(hù)沙堆表面植被

【3】在灌叢沙堆發(fā)育的三個(gè)階段中，風(fēng)力的變化情況可能是

A. 弱—強(qiáng)—強(qiáng) B. 強(qiáng)—弱—弱

C. 強(qiáng)—弱—強(qiáng) D. 強(qiáng)—強(qiáng)—強(qiáng)

【1】組成金佛山的巖石按照其類型應(yīng)為右圖中的（）

A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁

【2】塑造左圖中的外力作用類型主要是（）

A. 流水侵蝕 B. 冰川侵蝕

C. 風(fēng)力侵蝕 D. 海浪侵蝕

海南是我國(guó)重要的旅游目的地之一，是我國(guó)唯一的熱帶海島型旅游度假省份。2018年春節(jié)期間，旅游人數(shù)再創(chuàng)新高。在海南，你會(huì)看到全國(guó)各地的車輛行駛在路上，也成為一個(gè)獨(dú)特的景觀。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，東北游客占海南客源市場(chǎng)比重最大，其次是海南本省的游客，來(lái)自河南、河北、內(nèi)蒙古、重慶、湖南、湖北等省的游客比重也比較大，廣西、廣東、福建等省的游客相對(duì)較少。但春節(jié)過(guò)后，許多度假區(qū)卻變成了“空城”。

分析春節(jié)期間海南省旅游客源市場(chǎng)的特點(diǎn)。

【1】圖中A地早期是我國(guó)重要商品糧棉油基地，中期當(dāng)?shù)馗姆N蔬菜、瓜果、花卉，現(xiàn)在成為市區(qū)。導(dǎo)致A地土地利用方式變化的主要原因是

①早期到中期：農(nóng)業(yè)科技的發(fā)展

②早期到中期：市場(chǎng)需求的增加

③中期到現(xiàn)在：城市化的發(fā)展

④中期到現(xiàn)在：傳統(tǒng)工業(yè)的發(fā)展

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④

【2】該城市傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)規(guī)模的變化與原因分別是

①規(guī)模：先增大后縮小

②規(guī)模：先縮小后增大

③原因：早期到中期——交通的發(fā)展

④原因：中期到現(xiàn)在——產(chǎn)業(yè)的升級(jí)

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④

材料：“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱。斯里蘭卡是北印度洋上的島國(guó)，將在海上絲綢之路戰(zhàn)略中發(fā)揮重要的作用。中國(guó)持續(xù)不斷的投資斯里蘭卡科倫坡港口城建設(shè)，將使兩國(guó)百姓受益。

（1）與科倫坡相比，亭可馬里的氣溫特點(diǎn)有何不同?請(qǐng)分析主要成因。

（2）“一帶一路”建設(shè)對(duì)沿線國(guó)家都是互利雙贏。分析我國(guó)投資斯里蘭卡科倫坡港口城建設(shè)對(duì)兩國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要意義。

斯里蘭卡旅游發(fā)展局日前發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2017年10月中因赴斯里蘭卡游客人數(shù)超過(guò)21萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)6.2%.

（3）你認(rèn)為我國(guó)在加快海島旅游業(yè)發(fā)展方面應(yīng)采取哪些對(duì)策來(lái)吸引游客?

【1】德國(guó)與我國(guó)湖南省相同的自然地理特征是

A. 地勢(shì)西高東低，地形以平原為主

B. 河流眾多，水源充足

C. 夏季炎熱多雨，冬季寒冷干燥

D. 典型植被為溫帶落葉闊葉林

【2】下列有關(guān)甲、乙兩區(qū)域的對(duì)比分析，正確的是

A. 甲區(qū)域較乙區(qū)域人口自然增長(zhǎng)率低，人口稀少

B. 乙區(qū)域較甲區(qū)域城市化速度快，城市化水平高

C. 甲區(qū)域較乙區(qū)域科技先進(jìn)，現(xiàn)代制造業(yè)發(fā)達(dá)

D. 乙區(qū)域較甲區(qū)域種植業(yè)單產(chǎn)高，商品率高

【3】甲區(qū)域北部以畜牧業(yè)為主，乙區(qū)域北部以種植業(yè)為主，造成這種差異的主導(dǎo)因素是

A. 氣候 B. 地形

C. 水源 D. 土壤