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【題目】河流階地主要是在氣候變化和構(gòu)造抬升共同作用下形成。通常情況下,氣候變化控制著河流堆積下切,構(gòu)造則為河流下切提供了驅(qū)動(dòng)力和空間。下圖、下表分別為渭河上游隴西段階地的分布圖和參數(shù)表。據(jù)此完成下列各題。
【1】歷史上氣候最為濕潤時(shí)期和地殼上升幅度最大時(shí)期形成的階地分別是( )
A. T1、T2 B. T3、T4
C. T4、T5 D. T6、T7
【2】與南岸相比,北岸階地?cái)?shù)量少,原因是北岸( )
A. 流水侵蝕作用強(qiáng) B. 水平運(yùn)動(dòng)強(qiáng)烈
C. 風(fēng)力堆積作用弱 D. 抬升運(yùn)動(dòng)微弱
【3】現(xiàn)代聚落主要分布在( )
A. T1 B. T3
C. T5 D. T7
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【題目】下圖表示我國某局部地區(qū)地勢高低與沉積物空間變化,將該區(qū)域分為24個(gè)方格,每個(gè)方格中的兩個(gè)數(shù)字按左右順序分別代表地勢高度和沉積物厚度(1~4表示地勢從最低到最高或沉積物厚度由最薄到最厚)。讀圖完成下列各題。
【1】圖示地區(qū)沖積物( )
A. 最有可能為冰川沉積物
B. 由巖石風(fēng)化作用而形成
C. 由風(fēng)力沉積作用而形成
D. 由流水沉積作用而形成
【2】該地貌類型分布最典型的地區(qū)是( )
A. 黃河三角洲東部
B. 江漢平原中部
C. 內(nèi)蒙古高原北部
D. 華北平原西側(cè)
【3】河流的河床形態(tài),受流域內(nèi)多種因素的影響。下列因素中,對(duì)河床形態(tài)影響不大的是( )
A. 巖石性質(zhì) B. 通航里程
C. 地質(zhì)構(gòu)造 D. 降水多少
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【題目】我國最大的淡水湖——鄱陽湖地區(qū)沙化面積近4萬公頃,并以每年1~3米的速度向外蔓延。讀圖完成下列問題。
【1】造成該區(qū)域土地沙化的主要原因是( )
①圍湖造田
②水土流失
③人口遷出
④全球氣候變暖
A. ①②
B. ①③
C. ②④
D. ①④
【2】土地沙化對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境的影響有( )
①濕地減少
②降水減少
③農(nóng)業(yè)減產(chǎn)
④湖泊蓄洪能力增強(qiáng)
A. ③④
B. ①③
C. ②④
D. ①②
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【題目】下左圖為某地地質(zhì)剖面示意圖,其中①至④代表巖石年齡由新到老的不同巖層。下右圖為巖石圏物質(zhì)循環(huán)示意圖。讀圖回答下列小題。
【1】該地地質(zhì)作用的先后順序是( )
A. 沉積作用—地殼運(yùn)動(dòng)—巖漿活動(dòng)—變質(zhì)作用
B. 地殼運(yùn)動(dòng)—巖漿活動(dòng)—沉積作用—變質(zhì)作用
C. 巖漿活動(dòng)—變質(zhì)作用—沉積作用—地殼運(yùn)動(dòng)
D. 變質(zhì)作用—沉積作用—地殼運(yùn)動(dòng)—巖漿活動(dòng)
【2】左圖中A處巖石的類型應(yīng)為右圖中的( )
A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁
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【題目】讀我國高鐵“四縱四橫”客運(yùn)專線布局示意圖,回答下列各題。
【1】下列說法正確的是
A. 客運(yùn)專線東密西疏的分布格局是政府規(guī)劃的結(jié)果
B. 京廣客運(yùn)專線盡可能多地聯(lián)系了中小城市
C. 哈大客運(yùn)專線單位長度的工程量和造價(jià)低于京滬高鐵
D. 受地形和河流的影響,武漢—重慶—成都客運(yùn)專線建設(shè)難度大
【2】相對(duì)于我國轟轟烈烈的高鐵建設(shè),美國的高鐵規(guī)劃實(shí)施卻舉步維艱,原因可能是
①美國人口密度大,分布均衡 ②美國私人汽車普及率高
③美國城市群分散,區(qū)際距離遠(yuǎn) ④美國主要依靠航空運(yùn)輸
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ②④
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【題目】盧卡拉機(jī)場(2741'N)是世界十大危險(xiǎn)機(jī)場之一,坐落在尼泊爾東北角的喜馬拉雅山區(qū),每年有眾多登山者經(jīng)該機(jī)場前往珠穆朗瑪峰。讀圖回答下列各題。
【1】盧卡拉機(jī)場飛機(jī)起降危險(xiǎn)的原因主要是①跑道短,不利于起降;②地勢陡峭,視野狹窄;③多臺(tái)風(fēng),飛行易造成危險(xiǎn);④冰雪覆蓋,滑行時(shí)易打滑
A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ②④
【2】修建盧卡拉機(jī)場的主要目的是
A. 對(duì)外貿(mào)易 B. 航空樞紐 C. 勞務(wù)輸出 D. 發(fā)展旅游
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【題目】2016年3月5日第十二屆全國人民代表大會(huì)第四次會(huì)議上,國務(wù)院提出“十三五規(guī)劃”將建設(shè)北京到臺(tái)灣間的高鐵,而臺(tái)海通道是一項(xiàng)連接大陸與臺(tái)灣的工程設(shè)想。早在1998年,兩岸學(xué)者進(jìn)行可行性探討、預(yù)測和論證后,提出了北線、中線、南線的臺(tái)海通道三方案,有不少專家提出了橋梁、隧道結(jié)合的方式。讀圖回答下面小題。
【1】專家認(rèn)為三方案中北線較優(yōu),原因最可能是北線
A. 線路較短 B. 洋流較弱 C. 臺(tái)風(fēng)較少 D. 氣溫較高
【2】與橋梁相比,隧道的優(yōu)勢在于
A. 建設(shè)成本低、難度小 B. 受地震等災(zāi)害影響較小
C. 便于旅客欣賞風(fēng)景 D. 受臺(tái)風(fēng)暴雨天氣影響小
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【題目】2017年春節(jié)小長假期間,湖北省興山縣古夫鎮(zhèn)至昭君大橋的“水上公路”累計(jì)接待游客達(dá)9萬人次,如圖所示。該條公路是興山縣連接G42滬蓉高速宜(昌)巴(東)段的重要通道,線路總長10.9千米,其中有4.4千米建在三峽庫區(qū)香溪河和古洞口二級(jí)電站水庫之上,故得名“水上公路”,據(jù)此完成下面小題
【1】該快速通道修建成“水上公路”,主要目的在于
A. 減少建設(shè)成本 B. 避免破壞山林 C. 減少占用耕地 D. 縮短出行路程
【2】該段公路
A. 易造成河流堵塞 B. 修建時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮縮短線路長度
C. 橋梁高度要考慮洪水位 D. 建在河道最深的地方
【3】“水上公路”通車對(duì)區(qū)域的有利影響是
A. 縮短區(qū)域的空間距離 B. 徹底改變區(qū)域農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)
C. 促進(jìn)該區(qū)域與外界交流 D. 促進(jìn)興山縣城區(qū)交通發(fā)展
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【題目】2016年國家重點(diǎn)工程煙臺(tái)(蓬萊)到大連(旅順)海底隧道施工方案正式出爐,工程將采納全海底隧道方案,以火車載運(yùn)汽車通行。整條隧道全長123公里,火車設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里,運(yùn)行速度達(dá)到220公里/小時(shí),屆時(shí)從煙臺(tái)到大連最多只需要40分鐘。據(jù)此完成下面小題。
【1】工程采取全海底隧道方案而不采用橋梁方案,其優(yōu)勢可能有
A. 利于沿線島嶼居民出行
B. 降低工程成本
C. 降低工程難度
D. 降低極端天氣影響
【2】該工程建成后將( )A. 利于山東的油氣資源銷往東北 B. 緩解煙臺(tái)與大連間海運(yùn)狀況 C. 加劇海水污染 D. 使蓬萊的服務(wù)范圍超過煙臺(tái)
【3】為安全行車,該工程面臨的威脅是( )A. 地震災(zāi)害 B. 海水侵蝕 C. 地下低溫 D. 海風(fēng)吹襲
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【題目】下圖是“世界各大陸荒漠構(gòu)成狀況圖”。讀圖回答下列問題。
【1】四大陸中熱帶荒漠成因與本格拉寒流有關(guān)的是 ( )
A. ① B. ② C. ③ D. ④
【2】①④兩大陸溫帶荒漠成因各不同,產(chǎn)生差異的主要因素是 ( )
A. 大陸面積和輪廓 B. 過度放牧和樵采
C. 緯度位置和墾耕 D. 海陸位置和地形
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