科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】澳大利亞和馬來(lái)西亞雙邊貿(mào)易額從1988年的12億澳元增加到2012年的170多億澳元,2013年兩國(guó)簽訂了自由貿(mào)易協(xié)議。下圖為2011年雙方貿(mào)易額前五位的商品和服務(wù)種類(lèi)。讀圖回答下列問(wèn)題。
【1】與馬來(lái)西亞相比,澳大利亞具有優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)是
A. 石油開(kāi)采 B. 家用電器制造
C. 金屬礦開(kāi)采 D. 交通設(shè)備制造
【2】澳大利亞和馬來(lái)西亞兩國(guó)間經(jīng)貿(mào)額快速增長(zhǎng)的原因是
①空間位置鄰近 ②航空運(yùn)輸發(fā)達(dá) ③經(jīng)濟(jì)水平相當(dāng) ④經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)
A. ①② B. ②③ C. ①④ D. ③④
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【題目】下圖中甲地所在的國(guó)家,農(nóng)業(yè)以畜牧業(yè)為主,財(cái)政收入主要來(lái)源于貨物過(guò)境和港口服務(wù)業(yè)。據(jù)此完成下列各題。
【1】該農(nóng)業(yè)生產(chǎn)緊缺的自然資源是
A. 土地資源 B. 水資源 C. 生物資源 D. 太陽(yáng)能資源
【2】在甲地形成城市的主導(dǎo)區(qū)位因素是
A. 地形 B. 氣候 C. 公路交通樞紐 D. 港口
【3】該城市發(fā)展成為該國(guó)首都的優(yōu)勢(shì)條件是
A. 位置適中 B. 資源豐富 C. 氣候宜人 D. 經(jīng)濟(jì)中心
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【題目】讀黃赤交角示意圖,回答下列各題。
【1】當(dāng)太陽(yáng)直射點(diǎn)由E移至F的過(guò)程中,下列說(shuō)法中正確的有 ( )
A. 北半球各地正午太陽(yáng)高度角逐漸增大
B. 北半球各地晝漸長(zhǎng)夜?jié)u短
C. 南半球各地正午太陽(yáng)高度角逐漸減小
D. 北半球各地晝漸短夜?jié)u長(zhǎng)
【2】若黃赤交角為20°,下列現(xiàn)象正確的有( )
A. 直射點(diǎn)回歸運(yùn)動(dòng)的周期縮短
B. 北緯20°緯線成為北回歸線
C. 直射點(diǎn)在南北緯20°之間做回歸運(yùn)動(dòng)
D. 直射點(diǎn)在單位面積內(nèi)獲得的太陽(yáng)輻射能減少
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【題目】讀下列圖文材料,結(jié)合所學(xué)知識(shí)完成下列問(wèn)題。
阿拉斯加面積為171萬(wàn)平方千米,人口僅60多萬(wàn),人口密度0.42人/平方千米;該地區(qū)森林、礦產(chǎn)等資源豐富,阿拉斯加輸油管道是世界上第一條伸入北極圈的原油管道。安克雷奇機(jī)場(chǎng)因低廉的機(jī)場(chǎng)使用費(fèi)和跨太平洋航線的中轉(zhuǎn)站成為全球第四大貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)(僅次于孟菲斯、成田和香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)),其貨運(yùn)近四分之一來(lái)自中國(guó)。
(1)普拉德霍灣的石油是通過(guò)管道運(yùn)到瓦爾迪茲港口,再經(jīng)海洋運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)本土煉油廠的。讀圖分析其使用管道運(yùn)輸而沒(méi)有采用鐵路運(yùn)輸或直接采用海洋運(yùn)輸?shù)脑颍?/span>
(2)從自然和人文因素角度分析安克雷奇機(jī)場(chǎng)成為最大的中美(中國(guó)—美國(guó))航空貨物集散地的原因。
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【題目】我國(guó)北方地區(qū)農(nóng)民為了避免所種莊稼遭受霜凍災(zāi)害,在深秋的夜晚往往在田間點(diǎn)燃柴草。結(jié)合“大氣受熱過(guò)程示意圖”,回答下面小題。
【1】關(guān)于圖中a、b、c所代表的內(nèi)容,敘述正確的是
A. a代表近地面大氣的直接熱源
B. a、b、c所代表的輻射波長(zhǎng)的大小關(guān)系是a<b<c
C. b代表的輻射主要被大氣中的臭氧吸收
D. c代表的輻射與天氣狀況無(wú)關(guān)
【2】燃燒柴草防御霜凍的做法,有利于
A. 增強(qiáng)a輻射 B. 增強(qiáng)b輻射 C. 增強(qiáng)c輻射 D. 改變b的輻射方向
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【題目】下圖為“長(zhǎng)江中下游平原某區(qū)域示意圖”。讀圖,完成下面小題。
【1】對(duì)圖示地區(qū)村落的描述,正確的是( )
①初期受河流影響,村落呈帶狀分布 ②初期受地形影響,村落分布稀疏、鄞迓湫螒B(tài)演變過(guò)程是由Ⅰ到Ⅱ ④村落形態(tài)演變過(guò)程是由Ⅲ到Ⅳ
A. ①② B. ②③
C. ①④ D. ③④
【2】鄉(xiāng)村地區(qū)往往在人流量較大的地點(diǎn)形成集市。下列說(shuō)法正確的是( )
A. a、b、c、d四地中,a地可能最早出現(xiàn)集市
B. 新集市出現(xiàn)在d地
C. a、b、c、d四地皆形成集市
D. 隨著公路修建,集市可能由c地轉(zhuǎn)移到b地
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【題目】下圖示意某一等高面。P1、P2為等壓線,P1、P2之間的氣壓梯度相同。①~⑧是只考慮水平受力,不計(jì)空氣垂直運(yùn)動(dòng)時(shí),O點(diǎn)空氣運(yùn)動(dòng)的可能方向;卮鹣铝懈黝}。
【1】若圖示為北半球,P1>P2,則O點(diǎn)風(fēng)向?yàn)?( )
A. ④或⑤ B. ③或④ C. ⑥或⑦ D. ⑤或⑥
【2】若圖示為高空等高面,P1<P2,則O點(diǎn)風(fēng)向?yàn)?( )
A. ③或⑦ B. ①或⑧ C. ⑦或⑧ D. ②或③
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【題目】近年來(lái)我國(guó)農(nóng)村電商發(fā)展勢(shì)頭迅猛,但物流配送成本高、效率低是很大的制約因素。為此,部分物流企業(yè)將無(wú)人機(jī)(下圖)配送視為解決農(nóng)村電商配送“最后一公里”的方案之一,但也面臨著續(xù)航時(shí)間短、安全性不高等困擾,目前只是在少數(shù)地區(qū)進(jìn)行了試點(diǎn)。據(jù)此完成下列各題。
【1】農(nóng)村電商物流配送成本高、效率低的主要原因是農(nóng)村
A. 地形崎嶇,道路密度小 B. 交通擁堵,配送費(fèi)時(shí)長(zhǎng)
C. 人口外流,缺配送人員 D. 訂單分散,人口密度小
【2】和傳統(tǒng)的配送方式相比,無(wú)人機(jī)配送的優(yōu)勢(shì)是
①速度快②載重大③人力成本低④受天氣的影響小
A. ①② B. ②④ C. ①③ D. ③④
【3】若使用圖示無(wú)人機(jī)進(jìn)行配送試點(diǎn),最適合的區(qū)域是
A. 草原牧區(qū)居民點(diǎn) B. 低山丘陵區(qū)山村
C. 機(jī)場(chǎng)周邊的農(nóng)村 D. 海港附近的漁村
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【題目】2016年9月27日,全長(zhǎng)近50千米的港珠澳大橋主體工程全線貫通。建成通車(chē)后,從香港到珠海的公路交通將從三、四小時(shí)縮短到幾十分鐘。下圖為港珠澳大橋設(shè)計(jì)示意圖。讀圖,完成下列各題。
【1】【1】港珠澳大橋中部設(shè)計(jì)了近7千米的海底隧道,主要是為了( )
A. 縮短通行距離,節(jié)約時(shí)間 B. 降低對(duì)珠江主航道的通航影響
C. 減小施工難度,降低成本 D. 方便旅客欣賞水下風(fēng)景
【2】【2】港珠澳大橋的建設(shè)將()
A. 提升澳門(mén)物流業(yè)的區(qū)域主導(dǎo)地位 B. 極大破壞珠江口水域的生態(tài)環(huán)境
C. 加速港珠澳的區(qū)域融合,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) D. 導(dǎo)致珠海的人口增加,住房和就業(yè)壓力加大
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