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【題目】下圖中的鐵路該路段曾多次發(fā)生因大風(fēng)致列車脫軌、傾覆及設(shè)備損毀的現(xiàn)象。讀圖完成下列各題。
【1】下列關(guān)于圖示地區(qū)的敘述中,正確的是
A. 圖示地區(qū)導(dǎo)致列車脫軌等現(xiàn)象的主要風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)
B. 相比較,圖中受大風(fēng)危害最重的路段在車站2附近
C. 車站2、車站3受大風(fēng)危害的差異主要是車站所在地地形類型不同導(dǎo)致的
D. 本地的三個(gè)車站中,相比較而言,車站2上下車的換乘客流量最大
【2】該段鐵路并沒沿虛線的走向而是選擇了實(shí)線修建,主要是因?yàn)?/span>
A. 虛線線路風(fēng)災(zāi)危害更大 B. 實(shí)線線路修建成本更低
C. 實(shí)線線路洪澇災(zāi)害更少 D. 虛線線路占用耕地更多
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【題目】鄭渝(鄭州至重慶)鐵路是中國高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要線路,初步規(guī)劃有①線、②線兩種方案。下圖為“鄭渝高速鐵路規(guī)劃示意圖”。讀圖回答問題。
(1)從城市化角度指出高速鐵路建成后對(duì)甲城發(fā)展的作用,并分析原因。
(2)對(duì)規(guī)劃中的①、②兩條線路,你認(rèn)為哪一條更合理,簡述理由。
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【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求.
布加勒斯特是羅馬尼亞首都,位于羅馬尼亞東南部,發(fā)展歷史悠久。城市北郊有著名的伯尼亞薩森林,市內(nèi)用草坪、玫瑰花、月季花組成的色彩繽紛的花壇隨處可見.植樹造林,養(yǎng)花種草,綠化城市,美化環(huán)境,己成為布加勒斯特居民的傳統(tǒng)和愛好。如今的布加勒斯特,綠蔭如蓋,花木成林,湖水片片,成為一座“花園城市”。下圖是布加勒斯特所在地區(qū)的地形、降水、水系分布圖。
(1)簡要說出圖示區(qū)域降水的空間分布特點(diǎn)并分析原因.
(2)分析布加勒斯特城市早期發(fā)展的自然區(qū)位因素。
(3)分析布加勒斯特成為“花園城市”的主要原因。
(4)多瑙河下游歷史上多發(fā)生春季洪澇災(zāi)害,試分析多瑙河下游洪澇災(zāi)害多發(fā)的自然原因。
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【題目】閱讀圖和文字資料,回答下列問題。
河西務(wù)鎮(zhèn)是天津市最大的蔬菜生產(chǎn)基地,全鎮(zhèn)有蔬菜基地4萬畝,其中各類溫室大棚2.1萬畝。河西務(wù)鎮(zhèn)的新鮮蔬菜通過“綠色通道”,在采摘1小時(shí)之后就可直接進(jìn)入北京和天津的各大超市和市場(chǎng),逐步實(shí)現(xiàn)“農(nóng)超對(duì)接”。
(1)分析河西務(wù)鎮(zhèn)蔬菜能夠快速供應(yīng)市場(chǎng)的原因。
(2)列舉對(duì)河西務(wù)蔬菜生產(chǎn)影響較大的三種主要自然災(zāi)害,并說明其對(duì)蔬菜生產(chǎn)的影響。
(3)河西務(wù)鎮(zhèn)提出“河岸建成景觀帶,大田變成采摘園”的發(fā)展目標(biāo),據(jù)比說出為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)應(yīng)采取的措施。
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【題目】青藏鐵路格爾木至拉薩段通過多年凍土區(qū)約552km,對(duì)多年凍土區(qū)路基的防護(hù)成為青藏鐵路建設(shè)施工的重點(diǎn),片石通風(fēng)路基是凍土區(qū)常用的路基防護(hù)措施。(注:片石通風(fēng)路基是一種控制熱量傳輸過程的工程措施,它通過改變路基的表面形狀和熱傳輸機(jī)理來調(diào)整路基的溫度狀態(tài),達(dá)到保護(hù)多年凍土的目的。)下圖示意青藏鐵路片石通風(fēng)路基橫斷面。據(jù)此完成下列問題。
【1】【1】片石通風(fēng)路基散熱效果最顯著的季節(jié)是
A. 春季 B. 夏季 C. 冬季 D. 秋季
【2】【2】專家建議青藏鐵路東西走向路段路基兩側(cè)增加片石護(hù)坡層,且南坡厚度要大于北坡,其目的提
A. 進(jìn)一步降低路基的溫度 B. 增加北坡路基散熱效率
C. 降低南坡風(fēng)力侵蝕強(qiáng)度 D. 保持路基兩側(cè)降溫一致
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【題目】讀圖文材料,回答下列問題。
下圖為某島國示意圖及相關(guān)氣候資料統(tǒng)計(jì)圖。該國面積28.8萬平方千米,人口428萬,森林覆蓋率達(dá)30%,天然牧場(chǎng)和農(nóng)場(chǎng)占國土面積的50%以上,有“世界凈土”之稱,為世界天然優(yōu)質(zhì)奶源生產(chǎn)國和乳畜產(chǎn)品出口國,但糧食不能自給。
(1)描述圖中A地降水特點(diǎn),并分析原因。
(2)歸納該國乳畜業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)條件
(3)分析該國糧食不能自給的自然原因。
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【題目】2016年4 月滇西龍江特大橋建成通車。龍江特大橋全長2470.58m,主跨1196m, 99%的材料和施工技術(shù)是國內(nèi)團(tuán)隊(duì)自主創(chuàng)新,為亞洲最大的鋼筋梁懸索橋。龍江大橋建成,一頭連著巍峨高黎貢山,一頭連著極邊騰沖,一帶一路,直通國外。據(jù)此回答下列問題。
【1】5~10月所在區(qū)域多云霧,站在山上向?qū)Π哆h(yuǎn)遠(yuǎn)望去,整座橋云霧飄渺中煞是壯觀。其云霧水汽主要來自
A. 太平洋 B. 大西洋 C. 印度洋 D. 北冰洋
【2】橋梁設(shè)計(jì)建造與建材選用時(shí)應(yīng)考慮的最大難題是
A. 高原凍土的防范 B. 強(qiáng)烈地震的防御
C. 河谷洪水的防御 D. 水土流失的防治
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【題目】下圖為我國某區(qū)域圖,為適應(yīng)發(fā)展需要,該區(qū)域正在增修鐵路新線。讀圖回答下面小題。
【1】在建鐵路線路選擇,最主要為了
A. 保護(hù)鐵路沿線植被 B. 減輕洪水對(duì)鐵路破壞
C. 提高區(qū)域客運(yùn)運(yùn)能 D. 降低鐵路修建工程量
【2】乙、丙兩站間鐵路沿線河谷地帶自然植被稀疏,主要是因?yàn)?/span>
A. 光照不足 B. 水源短缺 C. 土壤貧瘠 D. 下沉氣流
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【題目】2018年10月23日上午,港珠澳大橋正式開通,全長55千米,按六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),中間段的海底隧道兩端各建一個(gè)人工島。
讀圖完成下面小題。
【1】港珠澳大橋中部有近7公里是海底隧道,主要是為了
A. 縮短通行距離和時(shí)間 B. 保持珠江主航道的通航能力
C. 約建設(shè)成本,降低難度 D. 方便旅客欣賞水下風(fēng)景
【2】海底隧道兩端人工島的主要功能是
A. 方便游人觀景 B. 方便旅客休息 C. 抵御地震臺(tái)風(fēng) D. 利于橋隧轉(zhuǎn)換
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【題目】下圖為我國六省區(qū)水稻、小麥、棉花、油菜四種農(nóng)作物秸稈占本省區(qū)秸稈總量的比重,讀圖回答下列各題。
【1】圖例中①、②、③、④依次表示的是
A. 水稻、棉花、小麥、油菜 B. 棉花、油菜、水稻、小麥
C. 油菜、小麥、棉花、水稻 D. 小麥、水稻、油菜、棉花
【2】下列對(duì)農(nóng)作物秸稈的處理符合生態(tài)農(nóng)業(yè)模式的是
A. 秸稈——燃燒——能源 B. 秸稈——沼氣池——能源和肥料
C. 秸稈——原料——造紙 D. 秸稈——原料——手工編織產(chǎn)品
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