【1】位于老城區(qū)東南的碼頭選址考慮因素是

A. 碼頭位于河流凸岸，不易淤積

B. 碼頭位于河流凹岸，不易淤積

C. 碼頭對面有沙洲，利于避風(fēng)

D. 碼頭受水流沖擊小，航行安全

【2】隨著新城區(qū)的建成，區(qū)域交通格局改變，待建碼頭的主要作用是

A. 實(shí)現(xiàn)各類交通有效銜接

B. 減輕城鎮(zhèn)人口壓力

C. 拉動城鎮(zhèn)向西迅速擴(kuò)展

D. 完善區(qū)域城鎮(zhèn)體系

【1】（小題1）實(shí)現(xiàn)蘭新高鐵取道西寧的主要因素是(　　 )

A. 經(jīng)濟(jì)因素 B. 技術(shù)因素 C. 政治因素 D. 自然因素

【2】（小題2）下列敘述不是蘭新高鐵建設(shè)的意義的是(　　 )

A. 加快新疆油氣資源的開發(fā) B. 帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增加就業(yè)

C. 增加西北地區(qū)旅游景觀類型，促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展 D. 鞏固國防安全，保障邊疆穩(wěn)定

【1】該湖泊水位最高的

A. 7月 B. l月 C. 10月 D. 4月

【2】該湖泊最可能位于

A. 歐洲東部 B. 中國東部

C. 美國東部 D. 澳大利亞北部

【1】導(dǎo)致甘德國際機(jī)場成為世界上最繁忙機(jī)場的主要因素是

A. 地形 B. 經(jīng)濟(jì) C. 位置 D. 人口

【2】甘德國際機(jī)場失去國際航空樞紐地位的主要原因是

A. 地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢 B. 橫跨北大西洋航班減少

C. 飛機(jī)飛行成本降低 D. 飛機(jī)制造技術(shù)進(jìn)步

【1】圖中②氣候類型為

A. 溫帶季風(fēng)氣候 B. 地中海氣候

C. 亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候 D. 溫帶大陸性氣候

【2】關(guān)于圖中三種氣候類型，說法正確的是

A. ①氣候類型只分布在北半球 B. ②氣候類型為冬雨型

C. ③氣候類型在亞洲分布面積最廣 D. ①氣候類型夏季高溫少雨

【1】東海大橋采用“S型”設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)思路主要考慮的因素是(　　)

A. 海嘯 B. 赤潮

C. 潮汐 D. 寒潮

【2】來往于東海大橋上的車輛主要是(　　)

A. 集裝箱卡車 B. 公交大客車

C. 水產(chǎn)冷藏車 D. 旅游大巴車

【3】東海大橋P處水面與橋面距離40 m，其目的是(　　)

A. 降低施工成本 B. 緩和海浪沖擊

C. 減輕臺風(fēng)影響 D. 保證通航順暢

【1】圖中兩種運(yùn)輸方式的市場占有率變化幅度最大在（ ）

A. 700—900km B. 600—800km C. 500—700km D. 400—600km

【2】甲運(yùn)輸方式應(yīng)該是（ ）

A. 高速公路 B. 普通鐵路 C. 航空 D. 水路

【1】圖中的落葉闊葉林屬于

A. 大氣圈 B. 巖石圈

C. 水圈 D. 生物圈

【2】該地區(qū)所處的溫度帶可能為

A. 熱帶 B. 亞熱帶 C. 溫帶 D. 寒帶

【1】圖中①②③代表的交通運(yùn)輸方式分別是

A. 公路、航空、鐵路 B. 公路、鐵路、航空

C. 航空、鐵路、水路 D. 公路、水路、鐵路

【2】運(yùn)輸方式③與①相比更有優(yōu)勢，但①也有明顯的優(yōu)勢，是因?yàn)樗?/span>

A. 連續(xù)性好 B. 靈活性強(qiáng) C. 受自然條件影響小 D. 安全系數(shù)最高

【1】科隆群島特有動物種屬比例較大，形成這一現(xiàn)象的地理?xiàng)l件是該群島（ ）

A. 地處赤道附近 B. 遠(yuǎn)離大陸

C. 構(gòu)造運(yùn)動強(qiáng)烈 D. 地形復(fù)雜

【2】科倫群島是耐寒的企鵝和喜暖的鼠蜥的共同家園，主要因?yàn)樵撊簫u（ ）

A. 氣溫日較差大 B. 處在動物遷徙路線上

C. 地處熱帶但受寒流影響 D. 氣候垂直差異明顯