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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】讀山西省煤炭的綜合開(kāi)發(fā)利用示意圖和煤炭外運(yùn)線路圖,完成下列各題。

1山西省構(gòu)筑的三條產(chǎn)業(yè)鏈依賴本地的自然資源除煤炭外還有

A. 水能 B. 天然氣 C. 鋁土礦 D .鋼鐵

2山西省煤炭資源綜合開(kāi)發(fā)利用的明顯成效是

①減少了污染物的排放 ②提高了煤炭的附加價(jià)值 ③使產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)多元化④根本解決了交通運(yùn)輸?shù)膲毫?/span>

A. ①② B. ③④ C. ①④ D. ②③

3下列關(guān)于山西煤炭外運(yùn)的說(shuō)法,正確的是

A. 通過(guò)甲線運(yùn)出的煤炭只能保證京津唐地區(qū)的能源需求

B. 乙、丙鐵路線分別是運(yùn)煤鐵路焦日線、神黃線

C. 形成了以鐵路運(yùn)輸為主,公路運(yùn)輸為輔的外運(yùn)路網(wǎng)體系

D. 建坑口電站變輸煤為輸電從根本上解決了外運(yùn)壓力

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】讀“某市有色金屬工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖”,回答下面小題。

1有色金屬工業(yè)屬于(  )

A. 動(dòng)力導(dǎo)向型工業(yè) B. 原料導(dǎo)向型工業(yè)

C. 勞動(dòng)力導(dǎo)向型工業(yè) D. 技術(shù)導(dǎo)向型工業(yè)

2圖中(  )

A. 礦山有銅、鐵、鋅礦石開(kāi)采

B. 銅精礦的產(chǎn)業(yè)鏈最長(zhǎng)

C. 鐵精礦實(shí)現(xiàn)了回收利用

D. 井下填充物都為廢礦石

3圖中“井下填充”解決的主要問(wèn)題是(  )

①井下冒水 ②井下塌方、鄣孛娉两怠、芮终纪恋

A. ①③ B. ②④ C. ①② D. ③④

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】 玉門位于河西走廊,有“世界風(fēng)口”之稱。曾是我國(guó)開(kāi)發(fā)最早的石油產(chǎn)區(qū),目前新能源產(chǎn)業(yè)已成為玉門市的支柱產(chǎn)業(yè)。圖甲為甘肅西部地區(qū)衛(wèi)星圖,圖乙為玉門某風(fēng)力發(fā)電廠的景觀圖。讀圖,回答下面小題。

圖甲

圖乙

1玉門地區(qū)成為“世界風(fēng)口”的重要原因是(  )

A. 屬于干旱地區(qū),多大風(fēng)天氣

B. 地處狹長(zhǎng)的地形,風(fēng)速增大

C. 離冬季風(fēng)源地近,風(fēng)力強(qiáng)勁

D. 位于沙漠腹地,風(fēng)力變化小

2玉門開(kāi)發(fā)風(fēng)能(  )

A. 投資大,對(duì)外輸電成本較高

B. 可充分利用原有的工業(yè)基礎(chǔ)

C. 能帶動(dòng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

D. 會(huì)進(jìn)一步增大生態(tài)環(huán)境壓力

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】 人口機(jī)械增長(zhǎng)率是指某地某時(shí)段內(nèi)遷入率與遷出率之差。讀下圖“我國(guó)東部某。ㄊ校2006—2014年人口增長(zhǎng)率變動(dòng)圖”。

回答下列各題。

1該。ㄊ校2010年以前人口總量( )

A. 先增后減B. 先減后增C. 持續(xù)上升D. 持續(xù)下降

2下列屬于該。ㄊ校┰2006—2010年期間人口機(jī)械增長(zhǎng)率變化主要誘因的是( )

A. 勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)B. 水陸交通便利

C. 知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè)為主,收入高D. 城鎮(zhèn)房?jī)r(jià)增長(zhǎng)快

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】下圖中甲乙丙丁表示地球圈層,數(shù)字序號(hào)代表水循環(huán)環(huán)節(jié)。讀下圖,完成下列小題。

1圖中代表水圈的是

A. B. C. D.

2關(guān)于地球圈層的敘述正確的是

A. 大氣圈的主要成分是氧氣和塵埃B. 水圈聯(lián)系了四大圈層

C. 生物圈位于水圈和巖石圈之間D. 圖中地球圈層均為外部圈層

3關(guān)于地球外部圈層的敘述正確的是

A. 水圈的各種水體處于孤立的、靜止的狀態(tài)

B. 地球表層生物的生存環(huán)境僅指大氣圈的底部

C. 大氣圈、水圈和生物圈之間是相互聯(lián)系、相互制約的

D. 人類賴以生存和發(fā)展的自然環(huán)境不包含巖石圈

4地殼和大氣中含量最多的化學(xué)元素分別是

A. 氮和氧B. 氧和硅C. 硅和氧D. 氧和氮

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】“無(wú)水港”是指在內(nèi)陸地區(qū)建立的港口服務(wù)功能的物流中心,內(nèi)陸的進(jìn)出口商品可以在當(dāng)?shù)赝瓿捎喤、?bào)關(guān)、報(bào)檢等手續(xù),將貨物交給貨代或船運(yùn)公司。作為京津冀協(xié)同發(fā)展、“一帶一路”倡議等國(guó)家戰(zhàn)略的重要節(jié)點(diǎn),天津港不斷優(yōu)化海陸雙向物流網(wǎng)絡(luò)布局。近年來(lái),天津港陸續(xù)在內(nèi)陸腹地辟建了25個(gè)“無(wú)水港”,完善港口與內(nèi)陸的運(yùn)輸通道,實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸地區(qū)與國(guó)際航遠(yuǎn)的貫通。據(jù)此完成下面小題。

1“無(wú)水港”業(yè)務(wù)的快速發(fā)展,主要得益于

A. 高鐵運(yùn)輸快速發(fā)展 B. 海運(yùn)速度不斷加快

C. 河海聯(lián)運(yùn)逐步實(shí)現(xiàn) D. 集裝箱運(yùn)輸迅速發(fā)展

2天津港在內(nèi)地大力發(fā)展“無(wú)水港”業(yè)務(wù)的主要目的是

A. 降低運(yùn)輸成本 B. 減輕港口負(fù)擔(dān)

C. 擴(kuò)大港口腹地 D. 節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】阿圖什天門(39°39'N,75°31'E)位于新疆阿圖什市與烏恰縣交界處,這個(gè)由灰黃色的礫巖形成的天然石拱門呈“∩”型,寬約100米,高457米,是地球上最高的天然石拱門,干燥的空氣在狹窄的山脊間快速流動(dòng),侵蝕著巖壁,形成了風(fēng)的通道,下圖為某游客在五一假期拍攝的阿圖什天門的落日。據(jù)此完成下面小題。

1下列地貌成因與阿圖什天門類似的是

A. 喀斯特地貌 B. 丹霞地貌

C. 斷塊山 D. 雅丹地貌

2拍攝者位于阿圖什天門的

A. 東北方 B. 西北方 C. 東南方 D. 正東方

3在圖示所示時(shí)刻,可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是

A. 該地與北京晝長(zhǎng)大致相當(dāng) B. 我國(guó)北極村漠河夜幕沉沉

C. 天山牧民已轉(zhuǎn)移到夏季牧場(chǎng) D. 游客發(fā)現(xiàn)附近的小河流量大增

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】讀某城市建成區(qū)用地面積變化圖(圖甲)與城市土地利用結(jié)構(gòu)比例圖(圖乙),完成下列問(wèn)題。

甲 乙

(1)據(jù)甲圖說(shuō)明20世紀(jì)50年代以來(lái)土地利用方式的變化趨勢(shì)。

(2)說(shuō)出該市的A、B、C三大城市功能區(qū)類型,指出形成這種功能分區(qū)的最主要因素。

(3)分析該市近年來(lái)高新技術(shù)企業(yè)外遷的原因。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】下圖為某區(qū)域經(jīng)緯網(wǎng)圖。讀圖,回答下面小題。

1下列關(guān)于圖示的敘述,正確的是( )

A. ⑤⑥兩地間的距離等于③④兩地之間的距離

B. 任何一日,②③兩地的正午太陽(yáng)高度均不相等

C. ④地位于⑤地的東南方向

D. ③④兩地位于西半球,②⑥兩地位于東半球

2圖中③點(diǎn)關(guān)于地心對(duì)稱點(diǎn)的地理坐標(biāo)為(

A. (40°N,40°W) B. (40°S,140°E)

C. (40°S,50°E) D. (40°N,140°E

3若兩架飛機(jī)分別從①⑤兩地出發(fā),沿緯線以與地球自轉(zhuǎn)角速度相同的速度分別飛行到②⑥兩地,所用的時(shí)間( )

A. 從①地飛行到②地所用的時(shí)間較短 B. 從⑤地飛行到⑥地所用的時(shí)間較短

C. 二者所用時(shí)間相等 D. 無(wú)法判斷

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】下圖為我國(guó)某農(nóng)村人口年齡結(jié)構(gòu)金字塔圖,讀圖完成下列問(wèn)題。

1該村人口年齡結(jié)構(gòu)形成的原因是

A. 死亡率高 B. 出生率低

C. 青壯年外出務(wù)工 D. 少年兒童大量遷入

2該村人口現(xiàn)狀可能給當(dāng)?shù)貛?lái)的問(wèn)題有 

①空巢老人②留守兒童 ③失業(yè)率高④勞動(dòng)力短缺 ⑤人地矛盾突出

A. ①②③ B. ①③④ C. ①②④ D. ③④⑤

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