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【題目】下圖為某地區(qū)等高線分布圖,讀圖完成下列要求。
(1)分別說出A、B、C三地地形類型及地形部位。
(2)指出a、b兩支流中哪條水流較急,并說明理由。
(3) 計(jì)劃在甲村與乙村間修建一條公路,有丙和丁兩條線路可供選擇,請(qǐng)你為兩村選擇最合理的一條并說明原因。
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【題目】讀世界人口分布分類統(tǒng)計(jì)圖,完成下列問題。
(1)分析圖甲,從地形類型來看,世界56%左右的人口主要分布在_________地區(qū)。
(2)分析圖乙,人口占世界總?cè)丝诒壤钚〉木暥葞В丝谏俚闹饕蚴?/span>_________。
(3)分析圖丙,在距海岸200千米范圍內(nèi)陸地面積占洲總面積比例小于30%的大洲中,人口占總?cè)丝诒壤畲蟮氖?/span>_________洲。
(4)綜合分析,世界人口分布具有集中于地勢(shì)_________地區(qū)、_________緯度地區(qū)和_________地區(qū)的趨向性。
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【題目】讀“木桶效應(yīng)圖”,讀圖回答下列各題。
【1】根據(jù)“木桶效應(yīng)”,如果各塊木板代表不同的資源種類,那么如右圖決定環(huán)境人口容量的是
A. 氣候資源B. 礦產(chǎn)資源
C. 土地資源D. 水資源
【2】有關(guān)環(huán)境承載力的說法,不正確的是
A. 環(huán)境承載力是指在一定時(shí)期內(nèi)環(huán)境所能容納最大的人口數(shù)量
B. 我國(guó)西部地區(qū)地域遼闊,資源豐富,環(huán)境承載力大于東部地區(qū)
C. 環(huán)境承載力大于合理人口容量
D. 某一地區(qū)的環(huán)境承載力與當(dāng)?shù)厝丝诘南M(fèi)水平呈負(fù)相關(guān)
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【題目】巴基斯坦《伊斯蘭堡郵報(bào)》發(fā)表消息稱,中國(guó)已經(jīng)同意巴基斯坦政府請(qǐng)求,接手運(yùn)營(yíng)瓜達(dá)爾港。目前正在討論修建中巴鐵路,起點(diǎn)為中國(guó)新疆的喀什,終點(diǎn)為巴基斯坦的瓜達(dá)爾港,讀圖回答下列各題。
【1】該鐵路修建的最大自然障礙是
A、氣候干旱 B、地形崎嶇 C、經(jīng)濟(jì)落后 D、河網(wǎng)密集
【2】與巴基斯坦經(jīng)濟(jì)中心卡拉奇港相比,瓜達(dá)爾港最主要的不利因素是
A、陸域面積狹小 B、經(jīng)濟(jì)腹地狹小
C、泥沙淤積,航道淺 D、西南風(fēng)強(qiáng)勁,風(fēng)浪大
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【題目】讀中國(guó)南方某區(qū)域等高線地形圖,回答下列問題。
(1)描述圖示區(qū)域內(nèi)的地形地勢(shì)特征。
(2)估算丁村與朝陽峰之間的相對(duì)高度及兩地之間的溫差,并說出AB河段的河流流向。
(3)某同學(xué)在登上當(dāng)?shù)刈罡叻宄柗鍟r(shí),只看到了圖中所示的三個(gè)村鎮(zhèn)。請(qǐng)說出他不能看到的村鎮(zhèn),并簡(jiǎn)述原因。
(4)當(dāng)?shù)財(cái)M修建一座水壩,其壩頂海拔為500米,壩址有A處和B處兩個(gè)選擇方案。請(qǐng)選擇其中一個(gè)方案簡(jiǎn)述其主要的利與弊。
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【題目】2014年12月,蒙(自)河(口)鐵路正式開通運(yùn)營(yíng)。圖5為蒙河鐵路及鐵路線上的馬英河大橋。完成下列問題。
【1】影響蒙河鐵路建設(shè)的障礙條件主要是 ( )
A. 氣候條件 B. 地形條件
C. 水文條件 D. 資金條件
【2】蒙河鐵路有些路段采用圖中的高架橋的方式,主要目的是 ( )
A. 保護(hù)生態(tài) B. 節(jié)約耕地
C. 減小起伏 D. 降低造價(jià)
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【題目】東海大橋始于上海南匯,終于洋山深水港,全長(zhǎng)32.5 km,是世界上建造難度最大的跨海大橋之一。讀圖,回答下列單選題。
【1】東海大橋采用“S型”設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)思路主要考慮的因素是( )
A. 海嘯 B. 赤潮
C. 潮汐 D. 寒潮
【2】來往于東海大橋上的車輛主要是( )
A. 集裝箱卡車 B. 公交大客車
C. 水產(chǎn)冷藏車 D. 旅游大巴車
【3】東海大橋P處水面與橋面距離40 m,其目的是( )
A. 降低施工成本 B. 緩和海浪沖擊
C. 減輕臺(tái)風(fēng)影響 D. 保證通航順暢
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【題目】下左圖是我國(guó)某城市分布圖,該城市有2000多年的歷史,被譽(yù)為“南船北馬,七省通衢”。建于上世紀(jì)六、七十年代的焦柳鐵路線,穿過該城市多采用高路基(下右圖)或公路涵洞的方式。回答下列問題。
【1】該城市形成的主導(dǎo)區(qū)位因素是
A.地形 B.水運(yùn) C.鐵路交通 D.氣候
【2】在當(dāng)時(shí)條件下,鐵路線穿過城區(qū)設(shè)計(jì)成高路基或公路涵洞的形式,考慮的主要因素可能為
A.防城市內(nèi)澇 B.形成立體交通,對(duì)城市交通干擾小
C.阻止行人穿行 D.夯實(shí)地基,防止地面沉降
【3】蘭新高鐵在新疆境內(nèi)65%的路段建有防護(hù)墻、地上璲道等防護(hù)工程,其主要作用是
A.防雨 B.防凍土 C.防風(fēng)沙 D.防滑坡
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【題目】讀“
A. B兩地區(qū)基本情況比較表”,完成下列問題。
(1) B地的人口自然增長(zhǎng)率為________%,其人口增長(zhǎng)模式為__________模式,該地比較凸出的人口問題是 ,主要應(yīng)對(duì)措施是
(2) A、B之間的人口流動(dòng)方向主要是A→B,其最可能的原因是( )
A.自然環(huán)境
B. 經(jīng)濟(jì)因素
C. 家庭婚姻
D. 求學(xué)
(3) A、B兩地中多子多福觀念較嚴(yán)重的可能是______地。
(4) 簡(jiǎn)述人口遷移對(duì)遷入地可能帶來的影響。
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【題目】閱讀下列材料,回答問題。
材料一 下圖為安徽省各地級(jí)市分布示意圖。
材料二合肥市自從作為安徽省省會(huì)以來,獲得了快速的發(fā)展。合肥市常住人口增加到422萬人,城市建成區(qū)擴(kuò)展至428平方千米,規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值10 071.3億元,首次突破萬億,城鎮(zhèn)化率提高到72.1%(2017年數(shù)據(jù))。
(1)對(duì)比省會(huì)級(jí)城市和一般地級(jí)市在城市等級(jí)、數(shù)量、服務(wù)范圍和服務(wù)職能上的差異。
(2)簡(jiǎn)述城市等級(jí)體系相關(guān)理論,并從地理位置角度說明合肥市作為安徽省省會(huì)的優(yōu)越性。
(3)結(jié)合材料說出城市化的一般標(biāo)志,并簡(jiǎn)析城市化和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系。
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